常州二手汽车瑕疵车出售-常州二手汽车瑕疵车出售价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于常州二手汽车瑕疵车出售的问题，于是小编就整理了1个相关介绍常州二手汽车瑕疵车出售的解答，让我们一起看看吧。

1. 碣石那边的摩托车怎么样？

碣石那边的摩托车怎么样？

这个问题我很有发言权[捂脸]

2004年本人就在碣石镇买过一台摩托车，当时刚参加工作有1年时间吧！有点小钱，当时也年轻，想一出是一出，自己还不太敢去，就喊我同学一起去，从山东济南做火车都广州，然后坐汽车到陆风，再转车到碣石镇，然后就是摩的，这一趟折腾的

他们那边有只要说是去买摩托车，拉你的摩的就不要钱，免费拉着你一家一家的转，买谁家的摩托车谁家付摩的钱

小镇在当时就很富有了，每家每户都是卖摩托车的，每家都有一排，当时是本着cb400去的，，转了好几天也没有买到，最后买了一台cbr400，实际上当时稍微好点的车都被全国的一些俱乐部给定走了，像我这样的小白就是被坑的，因为车是翻新车，运到山东也不好骑

实际上碣石的车看起来很新，大部分都是事故车，然后再翻新，或者是车龄很长，如果你是小白，如果你还想合法上路，你就别有这个想法，直接还是买台大贸车，骑起来也放心，警察也不会查车，因为我当时经常提心吊胆的骑一圈，就放到车棚就不管了，车还不容易打火，憋屈，朋友们，要远离碣石，要远离水车

碣石镇作为一个以水产作为经济产业链的小镇，因水车而知名。水车这个产物在摩友里面也是态度鲜明，认可的觉得什么都不是事，谁让国产不争气，不认可的如洪水猛兽，沾都不沾，合法上路才安心。那么碣石那边的摩托车到底是什么样的呢，简单的说就是一个加工翻新走私车的作坊。货源包括国外的被盗车、报废车、事故车、等等。往往是多辆拼接组装成一辆车，至于全新啥的，看看就好。偶有整车偷渡过来原装度比较高的，也要看运气，价格也要进行拍卖，往往也要付出有不菲的价格。

最近警方对碣石也***取的大行动，查没了一批车辆，说明国家对于水车行业的态度也是坚决取缔的。

我是土生土长的碣石人，我最有发言权。碣石有好车有没有，有，关键要找对商家把关。碣石有没有全新车，有，关键要找对商家。碣石有烂车有没有，有，关键要找对好商家。。。。。。。碣石真的有好车。我不是卖车的。。。。

一直都在运营，这是碣石最后一点产业链了，在碣石三分之一的年轻人都是靠摩托车吃饭的，无论配件，维修喷漆打磨全是手工，高级的发动机维修也在碣石，最新和最高端的机车还没做好基本就被人订了，碣石现在家用最好的是泰产小S开过的都会赞，无论新车旧车碣石都能搞回来，这要说碣石人几十年的走私渠道和碣石人在国外的认可和聪明能干，再告诉你全国鱼翅源头也只有碣石人能走回来，汕头人也有但很少

感谢邀请回答，这里是摩托车头条号《老机友之老孔说车》，随着社会的进步和人们生活水平的提高，更多的理性车友基本都开始向大贸进口车靠拢，以至于近几年碣石似乎也不像10年前那么火爆了，当然大贸摩托各种睡后的价格确实让一般的工薪阶层难以承受，还是有一部分人群会选择从碣石入手一台大排量进口车来解馋。

由于受到大贸车型的冲击，碣石近两年的摩托产品也发生了不少微妙的变化，在多年以前提到碣石，基本90%都是事故或者其他一些非正规渠道的车子进行翻新组装后售卖，大部分车辆的整体品质堪忧，直接会影响到驾驶安全。于是乎对于碣石车有了所谓的山货、老鼠货等等区别品质的称谓。

要知道水货摩托车在碣石早就形成了非常有规模的产业链，既然是产业链那就是赢利的系统，碣石人民也是非常与时俱进的，近几年的碣石车已经很少见到所谓的山货了，现在的碣石最差的车也基本都是04年以后的车型了，更多的都是12年以后的车子，并且经过多年的经验积累碣石那边的组装翻新技术也是更加的高端，也开始注重品控了，很多碣石大的车行也开始转型去经营全新车和国外拍卖车，整体的品质较前几年有质的提升，当然价格也相应的上去了。

目前碣石销量最好的要数一些被国内全面山寨的车型，比如雅马哈的XMAX系列、NMAX系列、本田的NC750、凯旋T100等，在国内都可以找到外形相似的国产山寨车型，于是乎各种套路可以保证你顺利上牌，还有就是宝马系列车型，毕竟国内宝马大贸车的保有量还是很高的，碣石商家可以很牛掰的帮你TAO上各种大贸号牌，因此碣石商家也开始走全新水车或者成色较好的二手整车路线，并且碣石的渠道非常强大，国外很多***版的车型或者定制车型也可以弄的到，前提是只要你出的起价钱就OK。

到此，以上就是小编对于常州二手汽车瑕疵车出售的问题就介绍到这了，希望介绍关于常州二手汽车瑕疵车出售的1点解答对大家有用。