现代途胜二手瑕疵车-现代途胜二手瑕疵车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代途胜二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍现代途胜二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 现代途胜20正时皮带跑偏怎么回事？
2. 马自达和现代是一个级别吗？
3. 途观1.4和现代途胜1.6，从后期故障率上来说，哪个更少？

现代途胜20正时皮带跑偏怎么回事？

1、正时皮带上的任何瑕疵都会导致皮带使用寿命的提前终结，无论是皮带上细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕或切口等等。

2、这些滑轮是用来让正时皮带在张紧状态下保持对正，并在正确的轨迹上运转，同时最大限度地降低那些引起皮带破损的“飘移”作用。如果由于劣质轴承、破损轴套、弯曲轴杆或是润滑不当等原因导致滑轮不能自由旋转，那么正时皮带将会在这些滑轮表面滑动，从而导致摩擦生热或把皮带表面磨得光滑。摩擦生热会加快皮带的老化，而表面的光滑将减弱皮带的传动进而影响其正时功能。

马自达和现代是一个级别吗？

看哪一方面吧！如果只是比质量，马自达的发动机整体的质量更稳定一些。而现代的途胜因为偷师本田，也顺带学来了本田的最新黑科技，也使得机油增多大爆发，所以这肯定是个瑕疵呀。这是说的整体的部分，现代领动之类的车型虽然不会机油增多，但只途胜的机油增多这一项，就拉低了现代在发动机方面的总体得分。

途观1.4和现代途胜1.6，从后期故障率上来说，哪个更少？

大众途观和现代途胜都是合资车型SUV中销量较好的车型，两者的价位也相差不大，都属于紧凑级SUV。途胜的轴距是2670，途观的轴距是2684。

途胜1.6T发动机文宣的参数虽然比较高，但日韩系车型爱耍小心眼，一般都爱多虚标一点，所以其宣传的效果，在我们实际应用时其实达不到。相反，大众发动机的数据虽然不惊人，但还算是实打实的比较诚实一点。

就像某些网友说的那样，不管途观被怎么黑，虽不致于吊打途胜，但它的操控和动力还是现代车型所不能比的。

至于后期故障率方面，途观的这款1.4t高功率版的Ea211发动机，在同门的迈腾、高尔夫、速腾和宝来等众多车型也都有所应用，经过多年的实践和考验，也没有爆发过烧机油阿、机油增多阿之类的大事故，总体来说，比较稳定。

途观1.4t车型搭配的是DQ250湿式双离合变速箱，湿式双离合相对于干式双离合来说，不但成本高，耐用性也更好。

现代途胜的1.6t涡轮增压发动机也算质量稳定，同样也没听说过有什么大问题。

只是途胜1.6t搭配的是干式双离合变速箱。干式双离合相对来说，不如湿式双离合耐用。

两款车的自动挡其实都是搭载了双离合(即DCT) 变速箱，途胜是7挡双离合，途观是6挡双离合。
其实，本质上两款车的双离合稳定性可靠性都不如目前的爱信6AT，只不过途观的6DCT是湿式双离合，DQ250，还是进口的，口碑不错，（PS：大众的6DCT一般都是湿式双离合，只有7DCT分干湿两种）。途胜搭载的7DCT就是散热性较差的干式双离合。

干式双离合和湿式双离合的区别就在于，离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。从耐用性来说，湿式双离合比干式双离合更可靠耐用。就好比刚煮熟的鸡蛋，用风扇吹就是不如直接放在冰水里凉的快～～

所以，相对来说，途观的1.4T故障率要远低于途胜的1.6T。而且之前北京现代根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求向国家质检总局备案了召回***，决定自2016年10月24日起，召回部分搭载7挡双离合变速箱的北京现代途胜1.6T车型。据说这次召回的原因就是双离合变速箱控制单元TCU程序存在瑕疵，车辆起步可能产生延迟。如果反复踩下加速踏板，车辆可能无法加速，存在安全隐患。

就目前来说，能不用双离合变速箱，尽量不用，尤其是市区代步出行的话～～

到此，以上就是小编对于现代途胜二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代途胜二手瑕疵车的3点解答对大家有用。