冠道大事故车报价-冠道大事故车报价多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冠道大事故车报价的问题，于是小编就整理了6个相关介绍冠道大事故车报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 冠道尊享版有必要加装360吗？
2. 2017款本田冠道240豪华版一年了，能卖多少钱？
3. 新款冠道这车速度感怎么样？动力性能充沛吗？
4. 本田冠道的同级SUV且操控更强，但跑了6万公里的马自达CX7，你觉得10万多值吗？
5. 本田冠道大屏怎么拆？
6. 东风本田机油门事件，会对车子性能造成怎样的影响？

冠道尊享版有必要加装360吗？

冠道尊享版是有必要加装360吗的。

原因如下，目前对于很多车辆在行驶的过程中，因为新手司机或者是女车主，他的方向感不是特别强，然后再发生一些自己导致的小的事故的剐蹭的概率比较大，那如果有360的全景影像的话，这个可以避免很多的风险的损失。

2017款本田冠道240豪华版一年了，能卖多少钱？

看现在国五的4s店新车多少钱，现在车掉价太厉害，新车卖的价钱有的都和二手车市场一样价！开着吧！卖不上价！不缺钱留着吧！开到国六车全面放开了！

给不了你价，各地不同！

新车折旧最高的是前三年，最大折旧率是第一年。新车上牌后就开始折旧到第一年的时候就剩新车价格的十分之八。（这里还分为几个层次，豪华车辆的折旧率会更高。普通车辆第一年基本都在十分之2～3之间）另外与保险时间，是否有事故，行驶的公里数，以及上市后价格下降等很多其他一些方面有关系。如果上述问题都没有的话就按照折旧率进行计算比较合理。车辆折旧分几个特别的关键点。到六年免检结束后车价就剩四到五成的价值了。另外也与车辆的品牌有关。

新款冠道这车速度感怎么样？动力性能充沛吗？

新款冠道在上市之后，很多热就在感叹它的外观和内饰的精致，但是我们其实都知道，一款车好不好使，还是要看它跑起来的样子。

新款冠道提供了符合国六标准的240TURBO和370TURBO两种动力总成。其中240TURBO使用了代号为L15BD的1.5T直列四缸发动机，最大功率142kW（193PS）/5600rpm，峰值扭矩243N·m/2000-5000rpm，匹配CVT无级变速箱。而370TURBO搭载了2.0T直列四缸发动机，最大功率200kW（272PS）/6500rpm，峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm，匹配9速手自一体变速箱。从数据上看，新款冠道的动力性能完全可以。

我之前也有过试驾，结合数据来看，基本上驾驶体验是非常不错的，而且值得一提的是，在试驾过程中，在多车道路段，受限于视觉死角，我总怕在转弯、变道超车时会有车突然介入，酿成安全事故。但新款冠道有LWC盲点显示系统，这点担忧可以大大减少，它可通过右后视镜下方安装的摄像头，***集后方车况信息，将后方视角从20度提高到80度，并将信息呈现在中控屏上，不仅便捷，而且更加安全。我个人很喜欢这个配置。

本田冠道的同级SUV且操控更强，但跑了6万公里的马自达CX7，你觉得10万多值吗？

绝对值得拥有的CX-7

为什么CX-7不再出的呢！再出个新款进口的CX-7的！我还购买！

2013年进口CX-7豪华版车主！可以外形小改款！內饰大改款！轴距加长到2800的！发动机2.5的功率应该调校到140KW以上！这样就不错的，如果用上2.5T四驱的那绝对是完美的组合的！

这样我一定会再次选购CX-7的，这车真的是太好开了！CX-7的外形也是一绝！太精典了！超喜欢的！

[呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙][呲牙]

马自达CX7不错的！要看车况如何了？在有就是有没有调过表，公里数真实吗？如果是10万能买到还真是划算、不算贵！

但你花10多万买个二手的，又是个小众的进口车型，个人感觉不合适！

原因：马自达CX7虽算不上是多好的车，但它也是进口车型。6万多公里了按正常家用算的话，至少也是3年开外的车了，车比较小众，又是进口车型，后续的保养、维护这块，成本太高！不推荐！

这个问题我第一眼看到以为我看错了，后来一想哦，这个车停产了，可能我不出门，这车我没见过实车，操控自然是人马合一的强项，更何况是进口版，至于跑6万公里值还是不值，我去翻了下二手网，周边卖的价格在13万左右，估计欢乐表成分会多，公里数看看就好，有条件找专业或者懂行的好朋友去鉴定车，如果没出过事故，保养良好。入手还是有意义的。反之8万都值得。希望帮到你。

本田冠道大屏怎么拆？

拆卸本田冠道大屏需要具备一定的维修经验和知识，建议不具备维修经验的车主寻求专业技术人员的协助。以下是本田冠道大屏拆卸的基本步骤：

1. 断开车辆[_a***_]：拆卸大屏前，需要先断开车辆的电源，以防电路故障和安全事故。

2. 拆卸内饰件：拆卸所有隔板和门板上的螺丝和卡扣，轻轻拆下内饰面板，以便进入大屏的安装区域。

3. 撤销大屏螺丝：拆卸大屏后盖板，可看到顶部的4个螺丝和底部的6个螺丝。逆时针拧下这些螺丝，使大屏松动。

4. 拆卸大屏接口：将双手放在大屏左右两侧，逐渐向自己拉去，直到大屏顶部和底部从底座上松开。然后拔掉连接大屏的电线、信号线等接口线。

东风本田机油门事件，会对车子性能造成怎样的影响？

鬼子刚进来时搞中日亲善 用的是原装发动机 后来干脆叫二狗子组装 再后来跟二狗子学坏了 学加价 学简配 用国产件替换进口件 鬼子来中国没有捣鼓他的本事，坑蒙拐骗倒是和二狗子学了不少

所有的本田车不分广汽本田还是东风本田只要装有本田1.5T和1.0T发动机的车，机油增多汽油串进曲轴箱，使发动机机油失去润滑作用，这样会使发动机钢套活塞环发动机内部整体报废了，厂家只承认CRV机油增多，别的款不承认，4s店开始对机油增多的车免费更换机油，滤清器，暂时维持车辆运行等待厂家给处理意见！

目前造成机油乳化、增加、汽油味的根源还不清楚，所以具体影响还无法下定论。

但是可以肯定的是，机油的润滑、冷却、清洁等功能，因以上问题，效果会有所折扣。会对发动机造成一些不良影响，这个影响有多大，光凭猜测是不足以定论的。

目前本田可以为出现问题的车子免费换机油，可以缓解机油问题带来的伤害。在问题得到彻底解决之前，建议少开，开的时候温柔驾驶。

只要问题得到很快解决，我个人觉得前期影响，绝大多数车应该可以忽略，但个别严重的需要大修的可能性也存在，比如车主不知道机油有问题了，还长时间激烈驾驶，导致发动机故障，这种情况，即便没有导致大修，也会些许影响发动机性能或寿命。

近期，部分本田车主早上冷车观看机油尺，会发现超过刻度1-2公分，而且有明显汽油味。部分车看到机油乳化和混入汽油导致机油增多，车主正在寻问官方。

官方临时给出结果，“机油升高”东风本田初查与温度有关，并不影响车辆的使用。为消除客户疑虑，东风本田将为客户免费更换机油，（首先态度挺好）

媒体获悉，在东风本田及日本本田本部，永久对策的研究都已被列为为第一优先级，

春节前或将给出根本解决方案，并再次正式回应。

部分发动机这样，可能是曲轴箱通风不太好， 汽油味好多车都有，也可能与电磁阀有关，也可能是天气冷雾化有关，也可能......也可能.....

没有正式结果前，车主及时检查发动机液面 ，发动机液面持续增加。 赶紧到服务站处理，避免发动机负荷增大 ，对车辆造成不良影响。

具体还要等官方的研究结果

到此，以上就是小编对于冠道大事故车报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于冠道大事故车报价的6点解答对大家有用。