二手瑕疵车大众辉昂-二手瑕疵车大众辉昂值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手瑕疵车大众辉昂的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手瑕疵车大众辉昂的解答，让我们一起看看吧。

1. 途昂、帕杰罗、普拉多选哪个好？

途昂、帕杰罗、普拉多选哪个好？

对于你提到的这三款车，我只讨论帕杰罗和普拉多。一是我是一个平行进口销售商，二是这车真的不配和帕杰罗、普拉多放一起讨论。所以，途昂请到一遍凉快去。

要比较这两款车无非就是价格和性能。

价格比较

不知道你有没有听过这句话

“功成名就之时，买辆普拉多犒劳一下自己，它能陪你风花雪月，他日虎落平阳，卖掉普拉多，它能助你东山再起。”

这句话虽然是个梗，但是现实确实是这样，2017年普拉多37万起，2018年42万起。买个新车开两年卖掉，卖的价竟然比买的时候还高。

反观帕杰罗，V***当年是和霸道4000平起平坐的，如今却只能拿来和霸道2700比。

时间回溯到2009年，同为中规车，帕杰罗V***，53万起。霸道2700，43万。

而如今，中规已经没有了帕杰罗V***，霸道27也变成了3.5，只剩下平行进口版延续当年的辉煌。

2019年1月，十年时间，帕杰罗V***金标顶配已经降到了34万，而霸道27最低配也要42万。

谢邀，我在天津港保税区经营一家平行进口车销售公司。

对于你提到的这三款车，我只讨论帕杰罗和普拉多。一是我是一个平行进口销售商，二是这车真的不配和帕杰罗、普拉多放一起讨论。所以，途昂请到一遍凉快去。

要比较这两款车无非就是价格和性能。

不知道你有没有听过这句话

这句话虽然是个梗，但是现实确实是这样，2017年普拉多37万起，2018年42万起。买个新车开两年卖掉，卖的价竟然比买的时候还高。

反观帕杰罗，V***当年是和霸道4000平起平坐的，如今却只能拿来和霸道2700比。

时间回溯到2009年，同为中规车，帕杰罗V***，53万起。霸道2700，43万。

而如今，中规已经没有了帕杰罗V***，霸道27也变成了3.5，只剩下平行进口版延续当年的辉煌。

2019年1月，十年时间，帕杰罗V***金标顶配已经降到了34万，而霸道27最低配也要42万。

帕杰罗真可谓虎落平阳变成了“山猫”。

现在性价比最高帕杰罗V***但是如果你只是偶尔去郊游不越野的话 买汉兰达就足够 比帕杰罗省油 比途昂保值 皮实耐用 普拉多这代说实话一般 性价比很差而且挑油了 你要买中东4.0的怎么也要50多万 现在50万可以提到途乐了

不差钱的话就买普拉多，如果说真的是喜欢车，长途越野穿越就一定选择帕杰罗帕杰罗，他现在已经升级到国五的版本，3.0或者是3.8排量五速自动变速器这一套动力系统真的是非常老旧的技术也是落后的，但是它带来的更是可靠的。超选四驱这个技术无论何时何地都是非常牛逼的一种存在，大家都说他没有大梁，但是它的梯形结构的大梁也非常符合城市道路的行驶。普拉多呢？他现在要买就买4.0以上的版本。但是带来的也是非常昂贵的一种体验，它在二手车市场上的保值率也是非常好的，但是对于我们来说不建议去购买昂贵的顶配的4.0以上排量的普拉多。况且还是中东版的。各种配置，各种产地，各种来源千差万别，消费者很很难看好的。国产版本呢，又取消了，全时四驱。那么就失去了购买这台车的意义。还有那款车，我就呵呵了。基本不用去看了！

到此，以上就是小编对于二手瑕疵车大众辉昂的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手瑕疵车大众辉昂的1点解答对大家有用。