二手途观l瑕疵车-二手途观l瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手途观l瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手途观l瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 途观2015款2.0丅四驱豪华版怎么样？
2. 手里有10万，是贷款首付买DX7，还是买逍客？还是买二手的途观，或二手的荣放？
3. 18款途安L最低配不到10万，是否值得入手？

途观2015款2.0丅四驱豪华版怎么样？

　　途观是一款典型的城市型suv，它的动力总成和四驱结构上都体现出了这一点。

但也正是这种特性，让越来越多的人喜欢上了途观。尽管它在产品端没有太大的瑕疵，但却存在严重的等车加价问题，有些人为此甚至干脆放弃了这款车，选择另寻其他车型。但途观的产品端相当可靠，如果您是一位看重SUV，而且又不需要太强越野能力的车友，途观除了等车问题外还是一辆不错的SUV车型。

手里有10万，是贷款首付买DX7，还是买逍客？还是买二手的途观，或二手的荣放？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下，我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主的这种情况新车的话我个人建议购买逍客，二手车的话还是荣放更值得推荐一些，如果首付十万其实也可以看一下新的途观，因为随着途观L的上市途观的优惠幅度是比较大的，下边我们来分析一下。

首先说为啥二手车推荐荣放。因为荣放这台车的卖点在于技术，三大件的扎实程度非常高，二手车的质量更稳定一些，这一点大众的途观就有待商榷，因为途观虽然动力各方面更好，但是二手车故障率相对比荣放要高一点，并且双离合稳定性也会在时间久了之后变差，所以说二手车买个荣放图个放心，毕竟这台车也没啥颜值可说，就是技术好没别的。
题主说的二手途观如果是途观L的话应该是价格不太到位，因为二手途观L即使价格低十万元的首付也有点吃力，毕竟这台车才上了多长时间啊，二手车也不会车况太差，所以说喜欢途观可以买个老途观的一手车，并且有丝绸之路版可以选择，1.8T动力够用，匹配的也是手自一体变速箱，优惠幅度也大，现在入手比逍客也贵不了太多。
然后是逍客与DX7的选择。这两台车外形设计都比较有辨识度，而且都是比较平直的线条设计，可以说比较硬朗，但是与传统的硬派风格不同两台车也都有年轻化的设计体现，颜值都比较不错，但是动力方面差距比较大，DX7***用的动力还是沈阳航空三菱的发动机，技术比较落后，并且这台车最大的问题在于品控的把握不是特别到位，细节的瑕疵比较多，不如合资的逍客有优势，并且两台车的销量对比也非常明显，这两台车就选择逍客更有优势。

以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

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首先小编得说明一点儿，个人因为不是很懂二手车，所以还是不太建议选择二手车的，当然了如果是行家的话，就另当别论了，选择二手绝对更值更划算。对于是否选择二手这人问题，因为不太懂，所以二手车途观和荣放的选择与否这里就不给参考意见了。

那么就是东南的DX7和逍客的选择了。

东南DX7

东南汽车和三菱的关系非常好，所以这款DX7使用的还是三菱的发动机，为1.5T涡轮增压发动机，当然还有一款为1.8T的涡轮增压发动机，热销车型应该是1.5T的自动档车型，变速箱为原装的现代的6AT手自一体，悬架为前后独悬。比较吸睛的应该就是现在的6AT变速箱了。这款车的颜值也是相当不错。缺点就是油耗高，稳定性和耐用性有待市场考验，东南之前的车型市场口碑不算太好。

日产逍客

日产的逍客和本田的CRV以及XRV成为竞争关系，和丰田的RAV4也是直接竞争关系，在本田的CRV出现机油门事件之后，日产的逍客迎来爆发，就是这么的简单，日产虽然没有丰田的口碑和本田的发动机，但是它的自然吸气发动机也是相当的稳定可靠。它的不足就在于安全配置减配，所以有皮薄的口碑。同时配置真的是低呀，各种驾驶***全没有，倒车雷达也没有（除高配），真的是减到比较厉害了。但是它所以销量这么好，就在于它有很好的耐用性和可靠的发动机，推荐2.0L的自然吸气发动机，还有一个美称就是移动大沙发。在于DX7的对比当然，除了配置不丰富外，基本不算是同级竞品。

以上就是小编的个人看法和分析，推荐选择逍客，省心省油耐用抗操。缺点就是想要的配置基本都没有的。当然了这也是日资车的一个共同点，因为人家的三大件可靠性更强。

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18款途安L最低配不到10万，是否值得入手？

说起紧凑型suv就不得不提起大众途安这款车，18的途安以其极高的性价横扫市场，成为了紧凑型suv的一匹黑马。到了19年以后，途安这款车的价格也是一降再降， 最后来到了现在十万不到的价位，这个价位买一辆紧凑型的小型suv似乎很划得来。那么他的性价比到底值不值得人们入手呢？

首先来说外观，这款车远远望去就有一种略显小巧的感觉，虽说是紧凑型的suv，但是比起同级别来说太过于瘦小。外形则延续了大众一系列的商务作风，非常经典，非常耐看。在内饰方面，途观l这这款车做的也非常不错，保持了德系车的一贯作风，在一些小的细节上做的非常完美。在动力方面也是搭载了一台1.5L的发动机作为标配，使其在平日的代步或者面对一些路况绰绰有余。

其实，途安如今面对的处境并不好，除过刚发布时引起的浪潮外，接下来被许多同级别的车都相继超过。原因是什么呢？就是售价。15.18万的起步价着实不够友好，再加上合资车场的一贯作风，便宜是不可能便宜的，优惠也是不可能优惠太多的。这就造成了十万出头的价位里，存在了许许多多的有力竞争者。而途观L的配置又略显中庸，相反如今的国产车在十万这个价位已经做的非常完美，不论是外观，内饰还是动力配置方面都应有尽有。如今的途安就仅剩一个优点，那就是可靠的质量。除此之外这款车的竞争力与性价比实在是太弱。

如果大众可以稍微低一下头，在价格方面多做做文章，多给一些优惠将价格再往下压一压。相信冲破十万大关的途观L在第一级别的车型中会更加有竞争力，性价比也会提升很多档次。

很高兴回答题主的提问

首先给你一个肯定的眼神，如果18款途安L最低配能到10万，别说了，赶紧入手，哪怕是手动挡。因为自动挡正常行情12.5万左右

再次，就得需要提醒一下，问清楚了是什么原因这么便宜，一般便宜有几个原因，第一是库龄超过6个月的库存车，这种车一般比近期出厂的便宜3000-15000不等，18款途安L的库存车很少，且库龄时间也不长，这一点可以排除

第二，是运损车，如果这个价格的话，那运损程度是比较大的，最起码是气囊爆开的级别，这种不建议买，小剐小蹭的一般也就便宜1万左右

第三种，是不带[_a***_]的车，如果正常开票价12.5万，如果不给你开***，或者把这台车专项***挪作他用，剩下的税钱就是16250，就算这样，那也得将近11万裸车

第四种，就是捆绑很多条件，北京有经销商报价97300，应该就是你说的那种，但是必须落北京户，其次必须***买（必须交金融服务费，GPS费，抵押费，考察费，担保费，保险预存款等等），再次强制装具（300块钱的贴膜要你3000，200块钱的行李架要你2000，等等情况），再次强制置换，强制代办上牌，强制购买延保，最后算下来还多花钱

如果这些情况都不是，那你赚了

到此，以上就是小编对于二手途观l瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手途观l瑕疵车的3点解答对大家有用。