C0f3d30c8 发布于2024-07-09 17:08:27 小事故车 39 次
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几种原因有:
电瓶寿命快到了,火花塞损坏,汽油泵损坏,节气门积碳过多。如果是汽车电瓶寿命快到了,直接换个新电池就行。汽车的启动主要是靠着火花塞来将燃油点燃,检查如果是火花塞损坏了就要进行更换。
在打火过程中,启动机是正常运转的,但是汽车却打不着火,造成这种现象的主要原因是因为汽油泵损坏导致的。如果是节气门积碳过多,在不踩油门的情况下,节气门只留一点缝隙供空气通过,过多的积碳会把进气口堵住,导致空气无***常通过,所以就会出现打不着火的现象。
有个朋友,因为需要想买车,可是经济条件又没那么好,最终去买了个事故车,我问他花了多少钱,其说很便宜才5万块。
我问他发动机有没有坏,朋友说如果发动机没坏,怎么可能那么便宜就买的到,朋友说拿去修一修,其实还是很划算的,算起来比买二手雅阁还要便宜几万块钱。
一听好像还挺有道理,就是怕此车的车主,有没有在此车上离世了,如果没有确实还不错,但是这种事情谁知道,卖车方就算知道也不会说,不然这车就要以更低的价格出售了,毕竟很多人忌讳这个。
10年的雅阁应该是7代雅阁。也是雅阁进入中国市场上的第1款型。本田的车不用考虑质量问题,只要没有出过大事故。平常使用状态指一年2万公里。价格应该在价格应该在5万左右。找个懂行的给你看一下,还是可以入手的。
2.5万至4万之间吧,看车况吧,已经10年的车了,不过日系车质量应该蛮好的,10年时间科技更新快,还需看公里数跑得多不多,毕竟年代久了,内部有些零件寿命到了,建议还是谨慎购买!
10年雅阁2.0的,现在市场正常价格就5-6万。
雅阁这个车,也就最近一两年没纳闷火了,要是倒退回去2-3年,雅阁和凯美瑞在中型车市场是风生水起的,商务标杆啊,这款车的外观一卖就是快十年,每次升级都是轻微改动,放在现在来说也不过时,发动机变速箱非常稳定,是同级别君威君越这些车莫法比的。所以买这款的二手车还是不错的,需要注意的是车况,如果车况好的话可能价格要浮动到6万+,老车需要好好看看车况,同时这个车一定要关注公里数,这个车一般公里数是偏高的,后期调表的可能性比较大,底盘件也需要多看看,老化磨损,可能行驶会有一些异响。
老车一定要计算自己的整备成本,比如说车况不好需要更换轮胎、刹车、避震、底盘衬套等一些磨损件,刹车油、变速箱油、机油、冷却水是否已经更换。这些项目都是必备的,如果上任车主已经更换了,那可以省下很多使用成本。
电商的挂价可以做个参考
的确是真的。我朋友买个260豪华 走夜路的时候突然从路边出现了一只小狗 赶紧急忙刹车 车子刹停了 狗没刹停撞保险杠上了 保险杠连一丝痕迹都看不到 引擎盖弹出来了
我的去装了 和谐器 就是那***盖子的 类似挡传感器的信号的作用 然后买了个大气球 试撞了 几下 没事 还是有作用得 前提 是真出事故了 得赶紧卸下来 不然保险还刁难你的。
买车这东西和买房一样一样的,没有完美的车,少失望一些就是好车,之前一直关注的雅阁,别的车基本都pass了,后来真去买的时候各种入门中级车都试驾了,现场实车各细节都看得明明白白,最后选了2.0迈腾,具体原因不说了,毕竟雅阁近几个月销量第一,自有他的优势,买车这东西太纠结反而搞得自己难受,看眼缘吧,而且真是一分钱一分货,根据你的实际预算来就行。雅阁凯美瑞迈腾帕萨特君威君越蒙迪欧这些都半斤八两,没谁特别优势也没谁特别劣势,跟着感觉走就行。
十代雅阁包括混动车型的机盖门是确实存在的,也就是它的行人保护系统容易被触发,曾有车主开车时撞着了一只鸡,使得引擎盖翻起,当时他觉得是小case,没想到开车去4s修理的时候,一问级别,居然是一万二!价格比较酸爽。因为修理所用的相关[_a***_]都是一次性的。
还有一个雅阁混动的车主把车停到路边时,一只狗撞上了它的雅阁混动,狗没事,当时就弹弹灰潇洒的离去,没带走一片尘埃。女车主的混动雅阁却也是引擎盖翻起,同样必须要去4s处理,价格也是一万多。
更有车主什么也没撞到,也没有被任何东西撞到,只是行驶的路程有些颠簸,然后,引擎盖也不幸的翻起了。
对此,相关的车主们都是不满意的,看似个小问题,但维修的成本太高,甚至有人都因为这个机盖门,不买十代雅阁改买十代思域了!随着事件的披露,当时引起了轩然***,毕竟这是互联网的时代,相关内容传播的速度很快,快到这些连所有的保险公司都知道了!所以,据说保险公司从此规定,所有雅阁的引擎盖翻起案例,都是统统不陪的。
后来有人恶作剧,说可以用502胶水把雅阁的引擎盖粘牢,让它永远不会再弹开,不然,弹一下,一万二,弹一下,一万二,每年多弹几次的话,还不如以后把车锁到密封的车库里,出门干脆去打滴。
当然,我们知道,用胶水是沾不住的。但投机取巧的方法也有。其实,不光中国的雅阁车主们为此担忧,国外的雅阁车主们对此也照样不能保持淡定,毕竟谁会跟自己的钱过不去啊!
相关的投机取巧的方法有:
2,拆保险杠,把触发器移到保险杠后方,增加触发的难度。避免小碰撞使得引擎盖翻起。
3,把行人保护系统的插头拔掉,增加2欧电阻以欺骗行车电脑。
十代雅阁标配行人被动保护系统,也就是行人保护装置。
引擎盖弹射现象并没有网上说的那么严重,只是有一定的概率而已。满大街的雅阁,几个人见到引擎盖弹射的?这个装置的出发点是非常好的,在碰撞中可以有效保护行人,引擎盖可以弹起,减少人身伤害,如下图所示。事故中弹起的引擎盖可以避免行人受到更大的伤害,避免受到更大的冲撞、二次伤害。
可弹式引擎盖可以进一步降低交通事故带来的意外伤害,这个系统本意是非常好的。但是引擎盖***起与安全气囊一样,弹得出来,塞不回去。想要完全恢复,需要花费大约1.2w元,需要换掉引擎盖。很多时候交通事故中的受害者不是人,而是别的东西。例如,一只鸡。
上图在车托之家论坛上引起轩然***,这位仁兄约50km/h的车速行驶中,不小心碰到了一只鸡。然后引擎盖就弹了起来,一只鸡触发了弹射系统,引擎盖子没有任何物理损坏,但是想要安回去,必须掏1.2W,外加七个以上的工作日方能搞定。不仅燃油版会弹射,混动版雅阁也会的。例如下图:
机盖其实并不会在行驶中无端弹出来的,所以也不要过分担心这个事情。弹出与否取决于传感器是否被触发,与安全气囊一样,很多汽车正中碰撞,例如撞树,机舱已经溃溃缩但是安全气囊不一定就弹出来。
如果担心机盖弹出,这个功能是可以屏蔽掉的。例如加装“和谐器”,把引擎盖传感器***用屋里方法屏蔽 ,做一个***信号,蒙骗电脑。如下图所示:
其实引擎盖弹射是豪车才具备的行人防护功能。而本田雅阁***用这个功能会使车主用车成本增加,甚至整日担心机盖会被弹出来,毕竟弹一次要万把块。而在日本本土是怎么看待引擎盖弹射功能的呢?
上图是日本本土的传感器屏蔽器。可以看出来,也有部分日本人想办法屏蔽了引擎盖弹射功能,上图中是屏蔽皇冠引擎盖的传感器,有此可见屏蔽传感器并不是少数人的想法。很简单,如果怕弹出,可以人为的把此功能屏蔽掉。
到此,以上就是小编对于十代雅阁小事故车报价多少的问题就介绍到这了,希望介绍关于十代雅阁小事故车报价多少的4点解答对大家有用。
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