C0f3d30c8 发布于2024-07-09 12:07:17 小事故车 31 次
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豹xel发生故障的概率偏高,主要体现在一些零部件以及车内的软件问题,这些小毛病还是让车主很头疼的:其实之所以会有人觉得捷豹xel的故障率很高,有很大程度上是因为受捷豹xe的影响。至于为什么你在路上能看到捷豹的概率越来越低了,在下觉得很大一部分原因是捷豹的价格虚高
PT是捷豹自主发动机,从各方面数据来说是不错的,但从耐用度来说…不好说~
奇瑞路虎捷豹………除了样子,早已不是英国豪品,呃…不好多说了(已经说的听多了😅)
购车需谨慎吧~
在众多豪华品牌车型当中,捷豹汽车的知名度还是比较高的,但是从每个月的销量上来看,捷豹旗下的车型销量远不如BBA的销量好,其实车型销量不好并不代表一款车型的品质不好,只不过国内消费者对于宝马和奔驰还有奥迪的认可度更高一些。前几天笔者身边的一位朋友就购买了一台奇瑞捷豹XEL,他告诉我当时选择这款车型就是因为外观有运动又激进。下面我们就来听一听他对这款车型的看法和用车感受如何。
当时在选择这款车型的时候还对比了沃尔沃S90,沃尔沃S90低配车型的终端售价和捷豹XEL其实差不多,最后放弃沃尔沃S90的原因,是因为这款车型的外观太偏向于商务了,因为我只有20多岁的年龄,所以说捷豹XEL更符合我的个人审美。这款车型在整车外观设计上还是非常漂亮的,就是因为它外观设计比较动感又比较运动,所以深受年轻消费者的喜爱,车身侧面的线条设计非常柔美。
整车内饰设计做工用料的表现也是非常不错的,车内使用了很大面积的软性材料进行包裹,手感特别好,并且还有缝线的处理,这款车型内饰***用的是对称式的设计风格,各个功能区域的划分非常的明确,除了有多功能方向盘还有中央彩色屏幕,我个人最喜欢的是它中控的这个旋钮换挡感觉特别的有档次感。除此之外,前排的储物空间表现也非常好,座椅支撑性和表现很到位,主被动安全配置的表现也符合我的要求。
再和大家聊一聊比较关心的价格问题,我所购买的这款车型是一台自动挡中配,当时全款落地的费用28万元,这样的价格我个人还是非常满意的。在具体用车的时候,这款车型的第2排空间表现也很好,他的轴距达到了2935毫米,而且后排还配有三个独立的安全头枕,唯一不太满意的地方是因为第2排中央地板的隆起程度太高了,所以有一次第2排坐满人之后,我朋友说中间座位坐起来并不如两边那么舒服。
总结:总的来说,奇瑞捷豹XEL这款车的整体表现还是非常不错的,我所购买的这款车型所搭载的是一台2.0T的低功率发动机,最大功率为200马力(高功率250马力),最大扭矩为320牛米,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱,目前用车3000公里,这款车型的百公里综合油耗是维持在10L左右,这样的油耗我觉得还是可以的,而且首保之后,我觉得油耗还会有所下降,如果大家有不同的看法,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
捷豹XEL的动力在同级别里面算是优秀的。平时在市区高速开车正常模式就够了,只要舍得给油,动力是随给随到的。尤其是在跟小伙伴飙车比起步的时候,挂s档切换赛道模式,速度快到飞起,特别给力!
感谢邀请,也是我第一次回答问题。我现在刚出手了12年的GTI,换了C260。换车之前,同一天试驾了A4L和XEL,试驾的5系和CT6就不对比了,不是同一级别的。但这几款车驾驶来说,真的,毫不夸张地说,XEL操控完爆A4L,我不是哪个品牌的粉,完全凭我自己的驾驶经验感受的。开的时候,A4L第一发动机噪音大,但感觉速度并没有起来的那么快,第二外后视镜小,第三就是配置了,第四就是操控了。但是一小时后我去试驾捷豹XEL的时候,就完全不一样,真的,配置比较丰富,第二操控!操控真的很好,随心所欲的感觉,50:50的前后比重真不是吹的,我没有试驾过新3系所以也不好对比。而且动力比A4L好。真的有种开回我GTI的感觉。对比我现在这个C260,那真是强太多了,所以,每次想到单论操控动力这点,我还是后悔买C260的。其次,品牌力度上,奥迪还是比捷豹好一些,看你自己的喜欢程度,我觉得XEL那个蓝色车身真的很有气质,A4L因为排放标准的原因,都烂大街了,在我个人看来,要买奥迪,那真的得A6L往上才有那种高级感。这个级别,真心推荐XEL。最后一点就是故障率,反正听网上说是XEL有点高,但是对于我这种小白的看法,我觉得只要自己正常开车,懂些车的原理,车都是一样的,至于那些经常坏的,我觉得要么就是真的人品差碰到了残次车,要么就是真的什么都不懂的女司机(猛踩油门猛踩刹车的人,没有歧视女司机的意思)。以上纯属个人观点,也是第一次回答问题,看到了与我经验的很相关我才心血来潮回答的,望楼主慎重考虑~
到此,以上就是小编对于捷豹xel小事故车能买吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于捷豹xel小事故车能买吗的3点解答对大家有用。
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