为什么小事故车不值钱呢-为什么小事故车不值钱呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么小事故车不值钱呢的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么小事故车不值钱呢的解答，让我们一起看看吧。

1. 事故车还值钱吗？
2. 车损为什么有的便宜有的贵？
3. 事故车修理费三万多是大事故车吗？
4. 事故车保险费高吗？
5. 车损险为什么和新车价有关？保费那么高，保额却很低？太不公平了吧？

事故车还值钱吗？

事故车不值钱的。事故车指的是在交通肇事中严重损坏的车辆，在经过后期的修理的车辆。

事故车一个是已经破坏了车辆的原来的框架结构，如果在发生事故时这样的车辆就没有原来的承重或撞击能力了，很危险，与原装车辆有着极大的区别，已经没有安全保障了。所以会很便宜。一般也都不会买这种车。

不值钱，但可以销售去汽车贸易公司或大型二手车市场，还可以当废品卖，报保险重新组装，主要是因为事故车，就算销售也比较难卖，很多顾客都担心质量问题，还会觉得开事故车不吉利，所以说事故车不值钱，轻微的事故车都很难出售，这就是我的理解

车损为什么有的便宜有的贵？

车损险的价格取决于多个因素。首先是车辆的价值，价值更高的车辆需要支付更高的保险费用。

其次是车辆的型号和品牌，不同型号和品牌的车辆在维修和更换零件时的成本也不同。此外，车损险的价格还受到保险公司的定价策略和风险评估的影响。保险公司会考虑车辆的使用情况、驾驶记录、事故历史等因素来确定保险费用。因此，车损险的价格会因车辆价值、型号、品牌以及个人驾驶情况等因素而有所差异。

事故车修理费三万多是大事故车吗？

事故车修理费三万多并不能单凭修理费用的高低来判断是否为大事故车。修理费用的多少取决于事故的严重程度、车辆的损坏程度以及所需修复的部件和工时等因素。
一般来说，如果车辆的修理费用超过车辆市值的一定比例，或者需要进行重大结构修复，那么可以认为是一辆大事故车。此外，如果车辆发生了严重碰撞、火灾、水淹等情况，也可以被视为大事故车。
修理费用三万多可能是一笔相对较高的费用，但具体是否属于大事故车还需要综合考虑其他因素。建议您在购买二手车时，除了关注修理费用外，还要考虑车辆的历史记录、维修记录以及进行全面的车辆检查，以确保购买到一辆安全可靠的车辆。

事故车保险费高吗？

事故车在第2年买保险时是否要比前一年贵，这主要要看在上个年度发生的事故申请理赔情况来决定。这是由于几个因素造成的，如果在上一个年度发生了一次有责任不涉及死亡的道路交通事故，在第2年购买保险时车费率不变，但是如果在上一年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故的话，保险费将上浮10%，上虞年度发生有责任道路交通死亡事故的保险费率上升30%。

事故交强险每年都不会涨。驾驶员在买交强险时是国家按车辆类型排量，固定的收费标准，每年都不会涨。

而保险公司为了奖励车辆驾驶员安全驾驶车辆，如果驾驶员在一年中不报保险，保险公司不但不涨保险费用还要相应

车损险为什么和新车价有关？保费那么高，保额却很低？太不公平了吧？

我试着理解了一下你的问题，是不是问：哪怕汽车用了几年后，车损险保费跟新车价格还有很大关联？

汽车在新车时，车损险的保额一般来说都高于新车的裸车价，相当于裸车价+购置税的保额。之后每年折旧，车损险保额每年降低，虽然保费也是降低了，但不成比例。

保费降低主要是因为没出险的原因，并不是因为车损险保额降低的原因，所以就有了你所问的，明明车损险的保额降低了，为什么保费还是按新车价格来计算。

保费是综合计算的，新车价、零整比、驾驶习惯（违章）、车险次数等等，后两者先不说，就说前两者。

新车价格，通常关系到出险后维修价格，哪怕你的车开了五年了，出险后也是换新的配件，不会因为车子用得久了换配件价格降低，所以主要参考新车价格。而保额降低，主要用在报废时赔多少的一个参考，比如车撞报废了，肯定不是按新车价格赔，那车损险保额就是一个依据。又或者出事故后维修价格已经太高，那保险公司就会说“报废吧”，按车损险保额赔。

车损险保费高低还有一个零整比的因素很多人没注意到，我家里有很多台车，然后有一年惊奇的发现保额15万的一台车保费比保额25万的还高一些，同一家保险公司，同一个保险客户经理，车龄相差不到一年，而且我已经很多年0违章0事故。

问了客户经理，得到的回复是系统计算的，不同品牌的车保费不同。这就是零整比，通俗说就是换零件贵的车，保费就会贵。

到此，以上就是小编对于为什么小事故车不值钱呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么小事故车不值钱呢的5点解答对大家有用。