C0f3d30c8 发布于2024-07-08 20:19:07 精品车 44 次
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谢邀
日产逍客至2008年登陆中国市场主要定位于紧凑型城市SUV,车身尺寸虽然不大单给人感觉厚实的感觉。整车外观造型非常独特线条流畅自然,特别是引擎盖上两条肌肉更是彰显自己阳光活力十足。
日产逍客这款车的质量还是比较放心的三大件技术也比较成熟,非常适合在市区代步同时也满足大部分人的使用需求是一款实用型SUV。驾驶操控主要以舒适为主,CVT变速箱加速起步超车非常平顺换挡间隙很少几乎没有什么感觉。作为一款实用型家用车虽然没有更大的性能表现和驾乘乐趣,但这种不卑不亢的表示正是广大车友所追求的。
2.0自然吸气发动机装配在逍客上可以说是一颗非常有活力的心脏,堪称完美的结合。在市区红绿灯比较多的路段起步加速绝对给力,推背感和动力充沛。在高速长驾驶时后程加速略显单薄,特别是在连续超车时候急加速稍微慢一点点需要做好调整。
油耗方面2.0与1.6差别不是太大,因为11款逍客CVT变速箱的档位切换相对好一些。在同级别车型中这个油耗算比较低的。我个人开综合油耗在8.5个油都在接受范围之内。
11款逍客从内饰配置上看做工确实一般,而且很多都是塑料材质。中控部分也比较简约大方,各项功能也很实用该有的配置都有了。门板的储物空间比较小这点我要吐槽的,可以说有点点失望。
性价比在二手车市场还是有很好的口碑,目前逍客的市场保有量已经达到92000多辆。当时新车约18万左右落地,现在新车在市场上优惠力度也不会太大中规中矩的一款车。用起来可以说比较省心省事,后期维护保养费用也不高。
谢谢邀请
我是趣验车何家艺,一个对二手车略有研究的人
在工地上用的建议买国产二手车SUV即可
1、新车5-6万确实没有什么车可选,而且新车的购置税折旧等费用不低喔。二手车选择面更广,也省下不少钱作为运营成本。
2、5-6万还真没有什么好的合资车选择,即便是有年份也比较长了,难免有点小瑕疵。各个部门也到了一定实用年份,各种小故障也开始出现了。修起来费时烦心不修开着也闹心。
3、经常跑工地路况比较复杂,平时托底小刮小蹭也在所难免。如果是新车想必大家都会心痛,要是二手车呢就不致于有什么。
哈弗H5智尊版2014年2.0L手动四驱版本,这款车目前市场价格大约在5.5-5.8之间可以买到。跑工地比较适合在非承载式车型中性价比较高的车,平时拉点简单的工具完全没有问题。动力方面搭载2.0三菱发动机完全够用了,后期的维护保养费用也不算高。
以上是我根据你需要分析的车型,仅供参考🙏希望我的回答能帮助到您。
作为一个阅车无数的汽车从业者建议果断入手二手车合资车!原因如下:
一、工地用车要求车辆质量皮实耐用,显然合资车更有优势!
二、国产新车本来就保值率不太好,如果你在工地使用之后,等你卖的时候折损率更高,不划算!
三、二手车合资车耐用,折损率也低。是你工地用车的最优选择!
你怎么看呢?
奥迪A4L是一汽大众在2009年才开始在国内量产上市的B级车。就算当时最低配2.0 TFSI 标准版指导价也是:29.88万。虽然到现在已经过去11年了,目前在二手车市场上价格7-8万距离5万还是有不少差距。
与市场价格差异较大需谨慎
我们买二手车不是随便上街买橘子,橘子价钱便宜可能也只是酸一点品相差一点点但可以吃。车就不一样了,汽车也是家庭比较重要的财产更是日常交通工具。如果你存在捡漏的心理我劝你还是尽早放弃这种思想,因为这种想***害了你。试想一下市场能卖8万元的车怎么可能5万块钱卖给你,没有人跟钱过意不去吧。你说车在现在信息如此发达时代会不知道现在的市场行情吗?显然不是,即便是有捡漏的事情发生你想想会轮到我们普通老百姓吗。车商的信息要比我们想象中更快。
A4L的用车成本
按照正常车况来算一下A4L用了近11年发动机烧机油都是正常现象了,这款车搭载的是大众EA888发动机。这款发动机先天设计缺陷大部分都是8万公里后出现活塞环卡滞回油孔堵塞加网状缸壁储油功能导致量机油停留缸壁燃烧掉造成烧机油。修又麻烦不修又非常闹心。这个年份的车大部分橡胶件:机脚胶、下摆臂、各种密封垫基本都老化了,需要花不少钱去整备。
正常保养是机油、机油滤清器、进气滤芯、空调滤约为1000元左右,半年或5000公里一次。还有各种保险车船税+保养、停车费过路费等等自己可以算算个。
总结:5万的奥迪A4L应该是一台问题车,不是[_a***_]车、泡水、火烧就是手续有问题。所以不建议入手,以上是个人观点进攻参考!
到此,以上就是小编对于老兵二手精品车suv的问题就介绍到这了,希望介绍关于老兵二手精品车suv的3点解答对大家有用。
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