C0f3d30c8 发布于2024-07-08 18:22:07 大事故车 43 次
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2010年的1.5升排量福特嘉年华车型,行驶里程12万公里,还是非常不错的,值得购买。
福特嘉年华车型是福特公司的一款经济型家用轿车,在国内市场上的口碑一直以来都非常好,这款车型的外观设计紧凑,乘坐的舒适性和动力性表现都非常的优秀,2010年的1.5升排量福特嘉年华百公里燃油消耗量只需要7升,非常省油,行驶里程12万公里,平均每年行驶1万公里左右,机械磨损并不是特别大,性价比还是比较高的,值得购买。
10年1.5排量的福特嘉年华行驶了12万公里属于家用正常行驶里程,如果车况尚好价格低还是值得买的。首先,10年车龄不短了12万公里的行驶里程并不多,属于家用正常范围。发动机变速箱等主要部件磨损度不大无大修可以买。
其次,大事故车水泡车不能买。最后,这车价格在一万五左右可以买。
更换左侧叶子板是后叶子板吧?也就是切割喽?后梁头都伤了,基本后尾板也也伤的不轻,有很大几率也会被切割。
这种事故说实话不是小事故,但是这种追尾的一般不会伤到悬挂系统,前面没伤就更谈不上跑偏这一说了。另外因为车辆的管路,电气元件大多集中于车辆前部,此车前面没有事故,后面追尾涉及的电器系统非常少,对后期行车安全影响也不会很大。
所以我个人觉得最主要的还是确认一下车辆事故的严重程度,你不要觉得车商告诉你有事故了就很诚信,谈不上!很多车商都会这么做,后期被找回来就不好看了,但是大多车商的习惯是将事故轻描淡写。
另外你说价格很香,我不觉得,本身法系车在中国市场就不受待见,二手车市场也一样,所以它的二手车的价格也不高,你提到的车辆信息很少,具体年限,里程都没有,但是这个车型16年的正常车况售卖也就是4.78的价格,切割叶子板至少折损5000,再伤个大梁......这里就看梁的损伤程度了,如果大梁切割也就3个出头,严重变形能到3个半,单纯梁头损伤这个车的价格也不会超过4。OK?
这个车后面梁头动过的话,就要具体去看车,因为只有你去看,你才知道这个车后面到底进去了多少,后面肯定时候切割。
那么重点你要去看什么呢备胎槽,后翼子板和后备箱,后挡风,等通过钣金位置和切割点来确定事故的严重性。
如果这个车是三厢变两箱的那么就不建议你去要,这样的车大梁肯定有问题,如果有下次撞击那么后果你自己就可以想象到。
如果进去的位置不是特别大,价格上有很大优惠,那么可以考虑。
事故车价格是一方面。这车新车9万多,16年的车整车也不过5玩多。,这种呢东西没法说能不能买,只能说你能不能去接受。
如果是大事故车,价格很低也有人要,如果事故不大,价格也比整车低,这样也能接受,
主要看买的人。着车商也算是比较良心的能提前告诉你哪里伤过,如果你真的想要我建议你去看看车,根据车况在说买不买,还有就是价格上尽量再去谈谈,
尊敬的师傅您好,感谢邀请!
这个价格确实挺优惠的。您有疑虑?
是二手车商还是直接用户?
直接告诉您是对的,现在是法制社会,就得讲究诚信,诚信交友路子广,以后客源多。
建议您如下操作:
1、去4S店做个四轮定位和轮胎动平衡。
2、路上合适时机开到100迈试试有无共振区域。
3、顺便让4S店给看看机舱内纵横梁[_a***_],再判断动力总成系统状况,因为定位和平衡给他们增加收入,肯定会给你帮忙的。
最终结论:只要四轮定位和轮胎动平衡数据正常,其他地方没事,可以买!否则请慎重决断。
文章来源:千年松树6393✍️
图片来源:千年松树6393🎬
到此,以上就是小编对于超大事故车10万的问题就介绍到这了,希望介绍关于超大事故车10万的2点解答对大家有用。
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