小事故车折价-小事故车折价多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故车折价的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小事故车折价的解答，让我们一起看看吧。

1. 撞死人的事故车贬值多少
2. 车出事故了还能卖多少？
3. 10年的车出事故贬值率？
4. 汽车出险贬值多少？

撞死人的事故车贬值多少

发生过撞死人的道路交通事故，对车辆的价值有较大影响，贬值多少需要根据事故车辆的损坏程度和车辆本身的价值来决定。

一辆价值五千元的破车，即使发生了撞死人的交通事故，其贬值程度也不会超过五千元。价值百万的豪车发生了撞死人的交通事故，即使车辆没有损坏，其降价十万恐怕难以出手。

车出事故了还能卖多少？

出过比较严重事故的二手车不能买，事故车属于结构受损车辆，一旦结构部件部分受损，就算通过拉伸、敲打或者其它方式修复了，也无法恢复其整体的车身刚性，如果再次发生碰撞很可能就会“散架”了。

但如果是车身的覆盖件受损或发生碰撞，只要没有伤及结构部件的部分，就不会影响行驶安全，就算修复过或者更换过也没事。

10年的车出事故贬值率？

10年的车，如果出事故，贬值率都在80%以上。

在二手车行业有这么一个规律，一辆车如果开了一年都不到甚至是买了以后都没开过，将车卖到了二手车市场以后的价值就会比新车原价贬值了百分之二十左右。贬值百分之二十只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值百分之二十是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。

只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

汽车出险贬值多少？

一般来说，只要是事故车那么就会有大幅度的贬值，贬值多少还是要根据事故的情况而定。譬如说追尾事故使车辆后围板变形，因为更换后围板动用到了切割和焊接，所以也算是事故车。不过后围板变形不会影响到车辆的操纵性和安全性，这类型的事故车贬值会在2~3万元左右。

而如果是大事故车尤其是伤到了大梁或者发动机的，这种类型的事故车其操纵性和安全性必定受到影响，即使经过修复以后没有问题但还是会产生比较高的贬值率，根据实际情况会在5万元以上。

到此，以上就是小编对于小事故车折价的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故车折价的4点解答对大家有用。