C0f3d30c8 发布于2024-07-08 01:38:23 瑕疵车 40 次
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1. 通过一些特定的标识和标志,可以识别路虎揽胜正时皮带的原厂。
2. 路虎揽胜正时皮带的原厂识别主要是通过以下几个方面来判断:首先,原厂正时皮带通常会有路虎品牌的标志和标识,可以在皮带上或包装上找到;其次,原厂正时皮带的质量和做工通常会更加精细和优良,没有明显的瑕疵或缺陷;此外,原厂正时皮带的包装和说明书上也会有相关的认证和标识,可以通过这些信息来确认其原厂性。
3. 如果想要更加准确地识别路虎揽胜正时皮带的原厂,可以参考官方网站或咨询路虎授权的经销商,他们会提供准确的信息和指导。
此外,也可以参考一些汽车论坛或社群,了解其他车主的经验和建议,以便更好地识别原厂正时皮带。
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全新宝骏RS5是宝骏换标之后的第一款车型,对宝骏来说是战略转型的第一步。宝骏虽然最近几年发展比较好,旗下的车型在市场上也都是爆款,尤其是宝骏510曾经冲到suv销量排行榜的第二名,直逼哈弗h6。
有人会说,宝骏发展这么好,为什么还要急着转型呢,其实很简单,宝骏想挣更多的钱。从古至今都没有什么薄利多销,真正挣钱的都是暴利暴销。宝骏的车卖的这么便宜,但是他每一台的净利润非常可观,所以就算宝骏车卖的比较多,其实利润水平并不能满足他的胃口。大众汽车每年的销量都比丰田要多,但是盈利却不到丰田的一半,这归功于丰田的精益管理,一个车厂发展好不好不是看卖出去了多少台车,而是赚了多少钱。
宝骏本次换标转型主要是想提升自己的品牌形象,现在宝骏的产品基本都是10万元以下的车型,本次宝骏转型主要是把自己的产品提升到十到15万元这个级别的高度。和国产主流的哈弗,吉利长安等车型抗衡。但是这绝对是一个十分漫长的路,能不能成功不在于宝骏汽车配置好不好,外观靓不靓,而在于大家能不能接受宝骏这个品牌达到15万级别这个高度。
举个例子,如果你打算花七八千元买一款手机,你可能会买苹果,三星或者华为。但是如果小米也出了一款七八千元的手机,而且配置性能外观一点也不输苹果,三星,华为,那么你会购买吗?我想很多人会犹豫的,犹豫的原因很简单,并不是感觉小米的配置不行,而是感觉花七八千元买一个小米有点不值。
现在宝骏就是面临的这个问题,所以就算宝骏RS5性能非常好,但是卖的不好也是很正常的。宝骏要想提高自己的调性,还有很长的路要走,要慢慢改变宝骏这个品牌在老百姓心中的形象。宝骏RS5我看了,配置做工完全就是向哈佛h6看齐,很多地方都超过了他,但是他销量能否超过哈佛h6,我感觉是完全不可能的,这就是品牌的力量。试驾的途中我感觉这款车还是有些小瑕疵,比如说他的L2二级自动驾驶太生硬,经常会出现突然的急加速和减速。其他方面倒没有什么不好的地方,主要是品牌还需要沉淀。
以上内容就是小马的个人观点,欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你对宝骏这个品牌的看法。
感谢邀请广告类型的咱就不聊了,大家也知道
就说下我的感受吧,这车确实是从新设计的,比530起码无论是驾驶感受还是底盘质感都有进步,而且这次的1.5T发动机也进行的优化动力会更强些
变速箱是匹配自家研发的CVT变速箱,目前看是没有问题的,可是毕竟通用在内对变速箱的研发还是不太理想,所以现在说为时尚早,个人觉得如果是看上这个外观,觉得配置也不错,保险我建议要么观察一段时间,要么手动档
至于智能驾驶确实是亮点,在这个价位,可是我认为把三大件做扎实了才是最直接的
新宝骏RS-5最引人注意的方面就是全系标配了“斑马3.0车联网”,其最大的特点在于能对用户的使用习惯进行分析,并主动学习,以提供更好的操作服务。能实现点星巴克、通过飞猪订酒店等功能。同时,新宝骏RS-5也带有语音识别功能,并且融合了NUANCE及阿里云ET的技术,通过双核运算,对语义及语音的识别更精准,比如说出“我想吃辣的”,新宝骏RS-5就能自动寻找附近的川菜、湘菜馆,并根据评分、优惠、停车等条件推荐。此外,新宝骏还是首台支持支付宝云付的汽车,在加油站加油之后,能实现“10秒支付”。
在最近频频引发热议的健康出行方面,新宝骏RS-5也是毫不含糊,其当下可免费升级的,对直径0.3微米及以上的颗粒过滤效率更是达到95%的空调系统,不仅相当于直接为整车戴上N95口罩,防护能力优秀,同时配合上车联网远程启动的功能和空调系统活性炭的吸附能力,还能进行提前通风、换气,只需提前5分钟远程打开空调,就能在上车时享受到贴近于自然的清洁空气。此外,新宝骏RS-5也和吉利博越一样,搭载L2自动驾驶***系统,保证安全的同时,还能有效降低驾驶疲劳。
据悉,今年四月,新宝骏RS-5将发布全球首款搭载HUAWEI HICAR智慧互联版本上市,且增加了超强动力版本,预计将十分亮眼。
从哪里看出来热爱的呢
奔驰GLS算是一款大型SUV 车型,整体配置看着比较全面。但是感觉略有瑕疵,就是自适应巡航只有顶配才有标配,其他车型只提供选配。
还有音响系统只有顶配才有品牌音响,其他车型全部都是选装。
整体来看,配置比较不错比较有竞争力,配置全时四驱系统,远近光全是LED大灯跟上主流配置。自动大灯、转向头灯也有配置。缺点是后背门不带感应的,这样不太方便。还有就是不带远程启动功能,这个不太方便。
总的来说这款车对得起它的价格,但是要说让大家都喜欢我觉得,还是言之过早。
所有没有数据的回答都是耍流氓。不过上网搜了搜,还真没找到2017进口大型suv的排名。只搜到了2017年前六个月平行进口SUV的数据。也可以说明很多问题:
2017年半年平行进口汽车总量约81700台同比增50%
1丰田霸道2700销量15107台
2酷路泽4000销量10949台
3途乐Y6217款 4.0销量10602台
4揽胜行政销量6207台
5宝马X5销量6160台
6奔驰GLS450销量5119台
7揽胜[_a***_]3342台
8丰田塞纳3116台
之前有个客户问过我,奔驰GLS和揽胜选谁,因为他是做传统燃气行业的,平时应酬和接送客户比较多,所以我建议他买GLS,他去买的车的时候以为会有优惠,没想到不仅没有优惠反而加价,用销售的话就是说GLS这车非常受欢迎,根本不愁卖,今天我们聊一下GLS如此受欢迎的原因。
品牌特殊
作为最早一批进入中国的豪华汽车品牌,奔驰早期被称为大奔,意思就是和其他品牌不同,奔驰更高级更大气,所以中国人对奔驰情有独钟,奥迪是官车形象,宝马运动时尚,保时捷年轻小资,路虎大金链子,只有奔驰的稳重大气,契合商务人士的需求。
没有对手
百万级SUV中,卡宴莱万特主打的是运动性能,陆巡、LX570主打的是越野穿越,Q8因为品牌打折缺乏竞争力,X7刚上市缺乏市场考验,揽胜品牌和口碑没法看,领航员品牌知名度不高,经过对比下来,GLS在百万级SUV中没有最直接的竞争对手。
优势明显
GLS的车身尺寸为5214*1956*1823mm,外观非常的大气,空间非常宽敞,2.5T L6配9AT的动力总成,动力强劲而且稳定平顺,全时四驱加上前后双叉臂,性能出色,空气悬架、柏林之声等配置丰富齐全,舒适度高,梅赛德斯奔驰的质量和口碑,豪华大气的内饰,超高的品牌知名度,可以说除了不能越野外,其他的GLS基本都有。
总述
GLS受欢迎的原因主要是三个方面,一个是品牌形象深入人心,品牌认可度高,二是缺乏直接的竞争对手,同级别想要商务豪华的SUV,只能是GLS,三是优势明显,无论是性能、空间、配置、质量、口碑都非常的好。
那么问题来了,你认为GLS的主要对手是谁?
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