二手帕杰罗瑕疵修复车-二手帕杰罗瑕疵修复车能买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手帕杰罗瑕疵修复车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手帕杰罗瑕疵修复车的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克300停产，哈弗H9登场，大家为什么不选择日产途达？
2. 日本高铁出现漏水问题，跟日本“问题铁”有关系吗？
3. 荣威RX5的质量怎么样？

坦克300停产，哈弗H9登场，大家为什么不选择日产途达？

这三个车各有优势和缺点，300外型漂亮通过性强，但质量有待时间检验，更正一下不是停产了是产能不足，H9口碑不错，各方面比较均衡，外观仁者见仁，智者见智吧！我觉得改款是把标志性的前脸改成竖隔删没特点了而后尾灯最需要改变反而没变。途达耐久性应该是最好的，但是后轮鼓刹，动力偏弱，内饰老旧应该是很多消费者不选择的原因

日产途达怎么说呢 确实是不错的 买日产的一是买的品牌 二是买的发动机可靠 在无人区等极端恶劣环境下确实可靠 但是买这种车的人有几个会常年在无人区行驶 大家基本上都是在市区多 偶尔出去自驾游 在市区的话 选择一个又大配置高动力好的9不香嘛 再者说 现在国产车做的不错 h9经过几年的市场考验 还是不错的 现在的国产品牌正在崛起 国产车也是很棒的

坦克300停产，发动机动力系统2.0T铸铁材料缸体引擎发动机，1.967升排量。缸径*行程82mm*93.1mm，缸心距89mm，过热，水温高，活塞拉缸，粘缸，抖动。市场出现严重故障，缺陷瑕疵，不可靠，不过关，不耐用。

问题描述存在两个漏洞

问：

近期类似的问题有很多，似乎坦克300的“停产”就能成就途达，但途达销量仍旧极差则难以理解；这样的说法其实是很不负责任的，坦克300只是因为产能不足而暂时停产，对生产线进行调整并加快对零部件供应系统的调整，也就是说这辆车并没有真正停产，八月初就会复产。这是途达销量仍旧极低的核心因素，至于哈弗H9和途达本就不形成竞争关系，两车的四驱系统并不同。

那么途达的销量究竟有多差，坦克300的销量又究竟达到了多少呢？参考上半年的销量数据吧。

如果长城汽车的产能没有受到影响的话，途达的销量只是这辆越野车的几分之一；这就让“日吹”有些无地自容了，究竟是什么原因让这辆使用分时四驱系统、后桥有牙嵌式差速锁的越野车不被认可？下面就来拔下这辆车的遮羞布吧。先看外观设计。

客观来说途达的外观设计感还是不错的，看起来挺饱满大气，然而它的优点也就到此为止了；途达就是换壳的日产纳瓦拉皮卡，车头的设计也没有什么变化，纳瓦拉的销量在皮卡阵营中也是垫底；上半年东风日产的销量支撑时悬挂东风车标的锐骐6，而即便纳瓦拉加上锐骐6再加上五十铃，皮卡阵营中的市占率也远远不及长城皮卡；如果具体到乘用标准的自动挡皮卡的话，长城皮卡单一品牌市占率超过55%，日系两大品牌共计也只是超过10%多一点而已。

从纳瓦拉的销量表现即可预测途达，这是一辆不可能热销的越野车；原因包括使用纳瓦拉级别的货车内饰，以及后轮低级别的鼓式制动器，途达就是加大号的帕拉丁、帕拉丁就是个皮卡换壳车，这是有传承的。

日本高铁出现漏水问题，跟日本“问题铁”有关系吗？

据英国《卫报》当地时间16日报道，英国大西部铁路公司（GWR）刚刚花了57亿英镑购买了日本日立公司生产的全新高铁列车，更新的目的是为了提升运载能力和服务质量。而16日就是该列车从布里斯托开往伦敦的首次运行。

结果事故不断……

该车原***当日上午6点发车，因技术原因迟到了25分钟发车，后来路上情况不断，最后导致延误41分钟到站。

而由于空调问题，车厢里头发了洪灾……部分旅客无奈只能离开座位。

最后还停电了，空调全停了……越来越多的旅客最后都把坐票换成了站票，整个车厢潮湿闷热，十分拥挤。

这种可能性是存在的。日本产品本身并不完美，经常出现各种瑕疵。以我对日本产品的了解：日本产品的故障，多数都是设计方面的缺陷。有些缺陷甚致非常“低级”！比如，曾经发生的：三菱帕杰罗越野车磨刹车管、高田“安全”汽囊崩死人…。就是很典型的例子。

日本人很精明。为了提高自己产品在市场上的“竟争力”，他们对产品的成本控制达到了相当“精确”的程度。在设计产品时，所留的安全系数、功率余量都非常小，只能达到理论上“合理”的程度。比如：日本复印机中的一些步进电机，设计功率余量都很小，导致机器使用一段时间，机械性能稍稍劣化，电机就出现堵转、出代码、甚致造成损坏。这种“抠门”的设计还会导致，产品应用致某一“年令”段，均出现相同的故障、损坏同一零部件。维修业内称之为某产品的“通病”。

高铁这种产品，是一个技术含量很高的系统工程。世界上只有几个国家有这个生产能力。但不论谁来生产都不是轻松的事情。日本为了扼制中国，到处抢中国的生意。为了搅局，宁可“赔本赚吆喝”！这样，在设计、生产时，成本一定是“抠到了骨头里…”。恐怕零部件的安全系数都留得不能再小了吧。偏偏，使用的钢材“数据又造了***”。真是：破船偏遇上顶头风，巧合了。于是，就出现了高铁变“澡堂”这种现象！

这个我需要说句公道话，尽管GWR列车使用了神户制钢的不合格材料，但漏水与“问题铁”应该关系不大。

这应该属于装配工艺问题，有可能是装配工人疏忽大意，并且质检人员没有实行严格的工艺检查，导致空调的排水管装配错误，甚至根本没有安装。

再次说明一下，GWR列车不是高铁，它就是一列由柴电混合动力车头牵引的快速列车，跟高铁是两个概念。当然啦，从速度看，它在英国算是高铁了。在中国它还比不上动车。

至于神户制钢的问题材料以后会不会出问题造成出轨事故……还是让英国人去祈祷吧。

有关系。

但不是父子关系，而是兄弟关系。

二者来自同一个根源：日本制造业的衰落。

而日本制造的衰落，是“广场协议”的恶果之一。从那时起，日本人清楚的知道了自己的上限，美国人不允许日本赶超，日本人永远只能是美国人的跟班。这种心态上的打击是毁灭性的，所谓“工匠精神”其实是一种精神寄托，根本不值得夸耀。因为他们知道自己无法做大做强，连想都不能想，于是只能转而把精力用在做小做精上，这就是所谓的“工匠精神”的由来。

（我不是说工匠精神不好，而是说它的格局太小。）

于是，曾经奋发图强的“昭和男儿”不见了，现在只剩下混吃等死的“平成废宅”。人颓废了，产业自然也就衰落。

所以，两件本来没有关联的事情，其实反应出的是同样的现实，这就让它们又多少有了点关系。

荣威RX5的质量怎么样？

说说我的Rx5，30t两驱吧，17年1月提的车，到现在已经快一年了，行驶[_a***_]17000多公里。平均油耗在十个多（深圳市区+部分快速路，平均时速25）。先说优点：外观漂亮，空间大，动力强，座椅舒适度好，行驶质感不错，操控不错，过弯和高速都比较稳，斑马系统导航挺好用，内饰也比较符合我的审美。不太满意的地方：减震偏硬，起步变速箱反应有点慢，频繁踩、放油门时，变速箱偶尔会出现轻微顿挫。d挡行驶，踩油门变速箱不太愿意降挡，路噪大一点，油耗略偏大（夏天开空调市区行驶最高可以到十三，十四升）。今年10月份，从深圳自驾车到上海，往返2800多公里高速，平均油耗在八升多一点（全程空调）。行驶到现在，共保养三次，出现过一次胎压报警，自己在面板上复位，截至目前没有发现其他的故障和质量问题，满意自己的选择。特别说下选车的建议。我最初选车的时候优先考虑的是1.5t手动版，但是由于在4s店订不到车，被迫选择了2.0t两驱，追加了4万块钱。但是后来看到网上对于1.5t干式双离合顿挫的反馈很多，我自己感觉2.0t的湿式双离合顿挫就要小很多，也没有换挡的异响，如果预算比较充足，不介意油耗多2-3个油的人，还是推荐2.0t，配置和动力可以强不少。

我买的Rx5 30t(2.0t)，两驱的。去年11月份买的，到现在快一年了。总的感觉比较稳定。动力足，比较省油。我住杭州开到天柱山，武汉，武当，西安，天水，兰州，然后从兰州，到官鹅沟，重庆，恩施，张家界，再返回杭州。行程大概5000公里左右，平均油耗在8左右（包括大量的城市路况和旅游景点山路）。和以前开的车比，一路上最大的感受就是不累，我已经是72岁的人了，这一点非常重要，主要是它的座椅设计非常的人性化。导航设计非常的棒，我完全不用动手，只要说话，基本上就可以搞定，一路上大大小小许多定位全靠它了。定速巡航一路上帮了我很大的忙，。并没有发现大多数人所说的什么顿挫感之类的东西。和我同行的一个亲戚开的事是哈佛H6 (1.5t)，油耗基本上是在十个以上。唯一的缺点是智能系统在更新的时候出了点问题，不过很快就修好了。这个设计的优点是智能操作系统和机械操控系统是分开的，所以当智能系统出问题的时候，不会影响操控。

此外，空间很大，软包装很漂亮，朴素而不俗气。大屏幕和语音系统使人从紧张的驾驶状态中解放出来。感觉像是在驾驶一辆高档车。

个人感觉，不一定和别人一样。

荣威RX5这款车主打的就是科技配置，比较吸引年轻人的目光，尤其是荣威RX5的内饰做工，可以说工艺精良，用料厚道。车内空间充足，全系使用的是涡轮增压发动机，动力强劲。从目前车质网的投诉来看有关于变速箱异响的投诉，但好在厂家能够积极处理此问题，所以还是一个不错的选择。

近年来SUV大热，首当其冲的就要数长城，而在这其中也有许多很不错的国产SUV，像长安cs75、传祺GS4、荣威RX5等，其中荣威RX5主打互联网汽车，搭载着斑马系统 ，让这款车加分不少！

说到质量，荣威这个品牌旗下的车型质量在国产车里面应该算是中上游水平，暂时还达不到上有水平，其实大部分国产车都这样，开个三五年就会有有许多小毛病，但无伤大雅，都是一些小毛病当然这也是个例，也有许多国产车主把车开到报废期限也没啥事，只不过是尾气不达标罢了！

其实荣威RX5的质量还是不错，最起码要比一些小众品牌要好很多！

到此，以上就是小编对于二手帕杰罗瑕疵修复车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手帕杰罗瑕疵修复车的3点解答对大家有用。