重庆二手途达瑕疵车-重庆二手途达瑕疵车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆二手途达瑕疵车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆二手途达瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产车都怎么样？
2. 哈弗H5、驭胜350和陆风下8这三款车，哪个更适合荒野自驾游？

日产车都怎么样？

日产车是日系三大品牌车之一，质量可靠，做工精细，在国内销量也是数一数二的，性价比非常高的，在全球也有很大的知名度，选择日产也是非常不错的选择！

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在刚刚过去的2018年当中，可以说汽车品牌几家欢喜几家愁，在这一个销量小年当中，日产就是作为其中销量比较出色的这么一个代表，占据了合资品牌销量前几名的这么一个位置。销量如此高的日产，它旗下的车型都有怎样的一个表现呢？下面我就来给大家简单的说一下它们的优势以及不足，供大家在选车购车的时候起个参考作用。
首先说日产旗下车型的优势
。第一点就是它们的舒适性表现在同价位同级别当中表现都是最好的。抛开高价为的GTR以及途乐不谈，就比较常见的车型来看，下到阳光上到途达，可以说这中间的所有车型都拥有着非常非常出色的一个舒适性表现，不仅仅是车内空间的设计十分的到位，并且就座椅的软硬程度调节来说呢，也是十分符合国内消费者的这么一个乘坐需求，因此说舒适性是日产在亲民车型上的这么一个立身之本，也是它自身最大的一个优势。第二点就是它们的性价比表现相对来说也比较出色。虽然说在国内市场当中，自主品牌的车型在性价比方面有着不可替代的这么一个优势地位，但是就合资阵营来看的话，日产绝对是性价比前列的这么一个代表，在车型方面它全线都有着非常高的一个优惠力度，并且配置水准也是要高于同价位同级别的合资车型，因此说日产这个品牌性价比也是它最大的一个卖点。

然后我们再来说一下这个品牌它的不足。第一点就是车型质量存在着很多方面的不足。日产轩逸烧机油，刹车系统故障是我们比较熟知的产品问题，而逍客的话转向机投诉故障率也一直是居高不下，至于说奇骏的话，它的自动挡变速箱，也是存在着较大的一个质量问题。虽然说它们的销量都比较出色，但是质量还是存在着一定的瑕疵。因此说在质量方面来看的话。日常还没有达到一个绝对高的这么一个高度。第二点就是日产的安全性能表现也是十分令人堪忧。日产阳光是百车故障死亡率排行前三名的这么一个常客，可见在低价位的车型来说，日产的安全性能还是需要明确的这么一个增强，而就高价位的轩逸，逍客或者是奇骏来说的话，它们整车的钣金硬度也是存在着一定的缺陷，包括去年爆发的奇骏后塑料尾门事件，都可见日产这个品牌在安全性能方面也是需要明确的提升。

总结来看，日产这个品牌就是抓住了国内消费者的消费心理，给予了大空间，高舒适性以及比较高的性价比，再结合上它的合资品牌背景，拥有如此出色的销量的也是可以理解。但是我个人认为作为一个销量如此出色的品牌，质量以及安全性能也是一定要给消费者一个明确的保障，毕竟在消费者信任你的同时，你要对于你的消费者负起应该负的责任。

以上是我的个人看法，有不同的意见欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

哈弗H5、驭胜350和陆风下8这三款车，哪个更适合荒野自驾游？

• 能接受柴油动力选择哈弗H5
  

  只考虑汽油发动机选择陆风X8
  

  消费级硬派SUV这两台车比较吸引眼球也有一定实力，驭胜S350因自动变速箱的限制分动箱不能放大扭矩，有差速锁的新款价格彪高到17万+，这个价格Dmax越野要理想的多，所以这台车才会滞销也可以直接排除。

  
  （图片来源网络，侵删）

  剩下的两台车首先哈弗H5柴油版：

  柴油发动机使用的是长城自主研发4D20单涡轮版，最大功率110kw、峰值扭矩320牛米、最大扭矩转速1400-2800转，动力水平基本与主流合资车企的2.4T~2.8T等机型相当，匹配6挡手动动力表现良好。

  四驱系统是适时四驱但结构并不简单，纵置后驱发动机布局四驱要通过分动箱，扭矩放大比例为2倍，也就是说这套四驱是有4L档位的，而且有手动切换AWD适时四驱模式，在分动箱的基础上加上多片式离合限滑差速器实现了高速差速和低速锁止，面对湿滑冰雪路面手动切换AWD是很有些作用的。

  后桥限滑差速锁只有高配才有的选择，低配只能依靠ESP电子***制动限滑，不过高配指导价为13.68万优惠后也算比较合理；车身尺寸4645*1800*1775、轴距2700mm，非承载式车身刚度足够越野、空间也比较理想，能接受柴油发动机适时四驱的哈弗H5旗舰版已经是入门级越野车。

  陆风X8的特点主要是汽油发动机更加领先，1.8T增压机最大功率130kw、峰值扭矩280牛米，相比哈弗H5使用的老三菱2.0T机头还要优秀的多，匹配6挡手动变速箱动力储备也是可以越野的。

  四驱系统是最简单也最可靠的分时四驱，一旦切换到4H/4L之后传动轴刚性连接没有差速，可靠性理论上要高于使用离合器式限滑的全四，差速锁除外；不够陆风X8有一点很遗憾，这台车全系没有ESP车身稳定系统，也就是时候轮间没有差速锁的话是没有限滑能力的。

  而陆风X8全系标配后桥差速锁包括两驱版也有，不过前轮轮间只能正常差速了，如果有改装件可以升级前差速锁的话陆风X8和小排量的卢比肯四驱完全相同，但少了前锁只能依靠提高离地间隙增加通过角来进行重度越野了。

  给你们一个我选陆风x8的理由：

  后排座椅靠背放倒后跟后背箱地板基本较平，

  而且整体长度超过一米八，前排保持正常不动，如果前排前移到最大，这个尺寸基本超过两米了。

  另外两款座椅折叠后台阶实在太高，要垫太多东西才能补平，而且整体长度不足一米七，需要额外把前排座往前移，才能够后排施展。

  至于所谓这三款车四驱，基本样子货，都是有比没有强，越野性能不值得深研究，真要为越野的话不如选铃木吉姆尼了；常规轻度越野的话，都换上mt胎，谁也差不太多，用at或者ht的货色谈越野都让人笑话，没有抓地力，八个差速锁也白费。

  到此，以上就是小编对于重庆二手途达瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于重庆二手途达瑕疵车的2点解答对大家有用。