事故车都是小事故-事故车都是小事故车吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于事故车都是小事故的问题，于是小编就整理了4个相关介绍事故车都是小事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 剐蹭报警了就是事故车吗？
2. 事故车需要鉴定哪几种车况？
3. 钣金算事故车吗？
4. 一辆车事故折旧费有多少？

剐蹭报警了就是事故车吗？

这个不一定。

所谓的事故，是一种笼统的叫法，它的区别在于特大事故、重大事故、大事故及一般事故。发生事故一般会出现人员伤亡或财产损失。

而两车剐蹭，甚至是擦痕不明显，但有时双方驾驶员都认为自已正常行驶，没有违章，甚至都不认理，结果就报警，让交警来判责任。

这样的剐蹭不算事故，所以车辆亦不属于事故车。

事故车需要鉴定哪几种车况？

所谓的事故车就是指车身结构受损的车，这类车即使修好了以后也会存在安全隐患。

事故车辆鉴定

检查车辆外观，判别车辆是否发生过碰撞、火烧，确定车体结构是完好无损或者有事故痕迹；

使用漆面厚度检测设备配合对车体结构部件进行检测；使用车辆结构尺寸检测工具或设备检测车体左右对称性。

对车体状态进行缺陷描述。即：车身部位+状态。例：4SH，即：左C柱有烧焊痕迹。

任何一个检查项目存在对应的缺陷时，则该车为事故车。

一般来说，车辆的车身结构动用到了切割和焊接技术进行修复的都属于事故车，但某些情况下譬如追尾事故导致更换后围板的，虽然也动用到了焊接，但是并不会影响到车辆的底盘部件和性能。

钣金算事故车吗？

可以肯定的是出过事故，如果没有出事故不可能有人没事去敲打着玩。只是说事故大小的问题，有的刮擦事故甚至于被人踢了一脚，都有可能做钣金。只看一次钣金修复的范围和部位可以大致判断事故大小，但是不绝对。如果想买做过钣金的车，自己不懂得话，最好找个专业的人士帮你看一下。

不算，后叶子板钣金了肯定不算事故车：

1、修比较好一点，因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；

2、4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆，后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了，而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊，烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了；

3、应该没有哪个钣金工会傻到整体更换，我以前在丰田老遇到这种事故，做法就是买块新叶子板然后把你变形的那部分切割换上，可能都不用买，因为一般钣金工都会把以前更换后剩下的部分存起来，撞哪里换哪里，为的就是这种机会留做下次再用，然后配件费充工时，工时多提成多工资就会多，爆了点内幕哈哈修的话可能那部分原子灰会较多，隔个几年可能油漆爆灰啊有裂纹啊不过这都是后话了，隔几年你哪里还记得这次事故或者能保证那个位置不再刮花的。

一辆车事故折旧费有多少？

交通事故车辆损坏修复后的折旧费，一般是由当地交通管理部门聘请有资格的鉴定机构，进行鉴定的 ，各地鉴定费用不尽相同，一般机动车在1300-2500之间；非机动车一般是300-800元之间。

交通事故中车辆损坏，肇事一方除了负责为无责任方修理车辆外，一般不需要支付损坏修复后的折旧费。

到此，以上就是小编对于事故车都是小事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于事故车都是小事故的4点解答对大家有用。