二手精品大巴车-二手精品大巴车转让

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手精品大巴车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手精品大巴车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手大巴车进缅甸报关费？
2. 个人购买客车挂在公司接送员工可以吗？
3. 花一万块修二手比亚迪值得不？

二手大巴车进缅甸报关费？

费用分两部份：一部份是中国的出口报关费，这个比较少，另一部份是缅甸的报关费和税费，这个比较高，而且缅甸车辆进口还需要许可证，办理需要时限，关税核定还需要提供车辆的具体信息，同款车辆不同品牌都会有不同的纳税标准

个人购买客车挂在公司接送员工可以吗？

可以

根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关限定，区分车辆是不是道路运输营运车辆的关键在于，可否获到经道路运输管理组织在核发道路运输经营许可证时随车配发的车辆营运证（即交通运输部统一制发的道路运输证）。

简言之：只有获到道路运输证的车辆才是道路运输营运车辆，才能够从事核准范围内的道路运输经营活动。

可能是不行的。因为交通部门对客车是管理很严格要求的。而且车门必须印上单位的名称，印上后还要拍照的。驾驶员驾照还要是本单位的员工等。因客车对旅客的安全尤为重要，所以这些抓得特别紧，挂车单位责任重大，恐怕沒有单位愿意挂靠。

个人购买客车挂在公司接送员工是可以的，这是一种租赁方式。是由公司租赁你的车子，包括你作为司机，然后用于公司的员工上下班。公司支付一定的费用。这相当于公司把他的这个业务外包了，不养自己的车和司机。在很多公司都是这样操作的，但是你买了车之后，一定要找到能够使用与车租赁你车的是公司。

完全可以！

企业可以自己买客车接送自己的员工，这叫通勤车。可以在车管所上牌的，但是办不了营运证，因为属非营运性质。而且一般限定在当地行驶。

刚刚帮别人办了一次通勤车手续。先写申请，申请书注明车型，座位数，用途，然后去交管所找主管领导签字后才能去办牌照。车管所可能还会要求以单位名义写保证书的。

单位通勤车严禁有营运性质的。一旦发现将会重罚的。

办通勤车其实很简单，主要是备案申请，没有备案是办不了的。行驶证注明非营运的。

个人购买客车挂在公司接送员工是可以的，因为单位职工班车是可以上路的，单位向交通部门申请审批，允许你拉客载客，给你发通行证，行驶证注明单位班车或单位客车的字样，可以上路行驶，如挂到单位没有载客手续是违法行为，交管部门有权扣车。

花一万块修二手比亚迪值得不？

花一万块修二手比亚迪等于大修，当然值。这样一来，你可以放心跑三回年没一点问题。花这个价钱维修，这千车也值几千元，你一修就成了一个半新车不是很值吗？这样的车你日常使用完全没问题。全车该换的都换了，你心里都十分清楚，也不怕路上有大问题。很值。

首先，比亚迪是国产车企业。

车的系列很多：唐，宋，元，汗，秦。E.D.F.S等每个系列都分不同的型号。

还有大巴车，轨道交通那更贵。

从最便宜的F0几万块钱到比亚迪唐，汉的20-30万的车都有。

所谓的二手比亚迪看是哪个车，如果是二手F0可能卖都卖不了一万。

如果是唐和汉该修也得修。

如果是大巴和轨道交通呢？一万不多

不值得，如果有买商业险且是外观受损可以报保险，这样不用自己掏钱。在选择购买车辆建议可以考虑购买比较成熟的品牌，比如说合资品牌。性能比较稳定可以考虑日系品牌，一般注重保养开10年都没有多大问题，而且还相对比较保值。

目前东风日产品牌有2年延保和5年保养的实惠套餐。

丰田，本田也不错

到此，以上就是小编对于二手精品大巴车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手精品大巴车的3点解答对大家有用。