C0f3d30c8 发布于2024-07-06 05:29:53 小事故车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于18年迈腾十万小事故车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍18年迈腾十万小事故车的解答,让我们一起看看吧。
能啊,就看你敢不敢买了。
迈腾是一汽大众的中型轿车,其车内空间出色,接近两米九的轴距能够给到后排非常夸张的腿部空间,如果我没记错,应该是中型车里后排乘坐感受最大的车了。
18年的迈腾和目前在产车型基本一致,18年我买的迈腾330豪华,落地25万多。而你要十万买到手,反正我是不会卖的。
十万能买到18年的迈腾只有三种可能,一,最好的情况,捡了大漏,车主急着处理车,也不差钱。但说实话,以现在车贩子满天下的情况,这不亚于中了五百万***。
二,大事故车,这就不用我多说了,就是一句话,开着不是会太危险就是会太操心,还不如买个新车安心。
三,大泡水车,就是全车浸泡在水中没过车顶,这种车电子元件全完蛋,迟早要换光。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
10万块钱左右买二手2013年份的大众迈腾或者帕萨特,如果你有认识的人,能保证不买事故车或者泡水车,性价比还算不错。二手车就看你是否对他接受了。网上有句话说的挺好:你花10万买一个大众朗逸别人可能叫你小王,但如果你花10万元买一个二手大众帕萨特和迈腾,别人有可能叫你王总。同样的道理,20万买新的帕萨特和二手A6L也是一样的效果。
首先我们来说一下大众迈腾和帕萨特的保值率。大众这两款b级车门面担当,在三年之内保持率还是非常高的,但时间一长,尤其是五年之后,这两款车的保值率就明显下降,不如日系品牌雅阁凯美瑞的车型。主要是因为四五年之后,迈腾,帕萨特身上的小毛病就越来越多,而日系品牌相对质量稳定一些,不容易有小问题。你买13年的车,现在已经开了6年,以买家的角度来看,价格是还算不错的时候。不过帕萨特和迈腾1.8t的中配价格车况良好的也就9万出头,现在的价格相对是比较透明的。10万元可以买到车况极品,行驶公里较少1.8T车型了,能不能淘到这样的车,就要看你的水平和运气了。
买个二手帕萨特迈腾的好处有很多,真正可以让你做到a级车的价格b级车的享受。如果你现在处于事业起步阶段,打算买一款谈生意撑门面不特别掉价的车型,但是手里资金又确实有限,这种情况下,二手帕萨特和迈腾是很好的选择。或者说你打算跑个婚庆,赚点外快,在三四线小城市,帕萨特和迈腾还是比较有市场的,尤其是帕萨特,基本上出行一次距离较近的话在200~300元左右。赚点油钱烟钱还是很容易的。但如果你要是纯家用就想买一款B级车,我认为日系品牌反而是你更加的选择。
主要是因为13年的帕萨特和迈腾都是搭载的第二代EA888发动机,他们的烧机油情况是比较严重的,虽然油耗不算特别高,但是机油耗很高。你需要长期在你汽车的后备箱内备上两桶机油。加上机油消耗,实际帕萨特和迈腾并不算经济,小毛病小异响这段时间也开始凸显出来,跟日系品牌比要逊色不少。但是由于帕萨特和迈腾的公关属性,做生意或者上面说的跑婚车还是比较不错的选择。
总体来说,如果是纯家用不建议你购买二手帕萨特和迈腾。如果是商用或者接私活那么倒是可以考虑一下。
以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注,说说你认为二手帕萨特和迈腾到底值不值得购买。
万能的朋友圈给不到你理想答案,个人建议玩二手从低价玩起,慢慢的你就玩出经验了可以挑战高价为车了!
很多人都会建议你去买新车,因为朋友圈很多都玩过二手车也不敢去挑战二手车,新车都说省事没啥毛病有毛病直接开去4s店,这都是一种最正常买车方式啦!
车本身就属于一种消耗品,新车都不怎么保值当你从4s店开出来估计就少了几千块,大家觉得是不!
二手车不管哪个品牌时间长都会有些些小问题,就跟人一样,你从出生到几十岁就从来不生病吗?人会生病提前都会有预感啦只看自己是否在意,车也是一样,经常去保养,开车注意正确操作方式应该开十年没有问题啦!
10万买个13年迈腾根据市场价格走,根据自己心理价位走,二手车行不赚钱那他做个球生意,买之前找个有点实力师傅去看看,前期花点钱无所谓为后面做铺垫,买回来后去做个全车保养把该换东西换一下增加二手车寿命!
新车淘汰太快,主要是贬值太快,玩二手车比较***,新车没有挑战性啦增加不了用车知识啦!二手车从低价位玩起这样不会有太大压力,玩出经验在玩高价位车型!这样你会更有信心玩下去!等技术完全过关买个新车就会对车性能更加了解保养的更好!
到此,以上就是小编对于18年迈腾十万小事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于18年迈腾十万小事故车的2点解答对大家有用。
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