C0f3d30c8 发布于2024-07-05 22:36:46 大事故车 58 次
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修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。
1. 收取服务费用:交通事故赔偿公司通常会向车主或驾驶员收取一定的服务费用,以帮助他们处理交通事故赔偿事宜。这些服务费用通常包括评估车辆损失、处理保险索赔、协商赔偿金额等。
2. 收取赔偿金额的比例:交通事故赔偿公司在帮助车主或驾驶员处理交通事故赔偿事宜后,通常会收取赔偿金额的一定比例作为代理费用。这个比例通常是赔偿金额的10%到20%左右。
3. 提供其他相关服务:除了处理交通事故赔偿事宜外,一些交通事故赔偿公司还可能提供其他相关服务,如法律咨询、车辆维修、车辆保险代理等。这些服务也可以作为公司的收入来源。
需要注意的是,交通事故赔偿公司的盈利并不是建立在车主或驾驶员的损失上,而是通过提供专业的服务来帮助车主或驾驶员处理事故赔偿事宜,并在此过程中收取一定的服务费用和代理费用。同时,交通事故赔偿公司也需要遵守相关的法律法规,保证服务的合法性和公正性。
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的***傅动力更足
看情况,不是4S店的话,肯定不能用原厂件,不然赔钱,副厂件也分三六九等,一根奥迪A6的前保险杠原厂的5000多,高仿的2000多,副厂的200多,主要是你怎么忽悠客户掏钱,你修完了,客户觉得不行,在返工的话,那就不行了。
渠道有很多,保险公司,交警队,甚至亲戚朋友,自己花钱买信息。自己大街上转悠。
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