一万元二手准新车-一万多元二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万元二手准新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍一万元二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 1万公里算不算旧车？
2. 一万块预算想买辆二手车代步，有没有什么能推荐的？

1万公里算不算旧车？

1万公里不算旧车。因为现在新车的磨合距离是5000km左右。而且现在私家车取消了报废年限，行驶里程达到60万公里，才要求被强制报废。而如果你每年开3万km的话，也要跑20年，你的车子才报废。所以说1万km的车使用时间还相当长。不过买车要根据自己的喜好，对车型，颜色，性能，各方面进行选择。

一万块预算想买辆二手车代步，有没有什么能推荐的？

用一万元买辆平时可以代步，***期可以短途出游的小车，是很多人购车时的想法。那一万元能买到哪些质量可靠，维修便宜又比较耐用的车呢，我来做几个小推荐。

铃木北斗星，这是一款空间灵活的小车。虽然内饰已不再时尚，配置也不丰富。但作为一辆日系经典小车，它的发动机和变速箱还是很可靠的，小巧的车身在市区游刃有余，油耗也比较经济。

雪佛兰赛欧，这是一款保有量很大的三厢家轿。车内空间得体，后备箱空间也可以满足家用，虽然同样缺少舒适性配置，但起码装配了两颗前排气囊。配件便宜，维修方便，是个平时代步的好选择。

现代伊兰特，三厢紧凑级家轿。作为很多城市的出租车，伊兰特的质量还是经得住考验的。更大的空间有着更好的舒适度，更适合三口之家用车。维修保养同样经济实惠。

大众捷达，经久不衰的德系之选。老捷达是花万元买车时饶不开的车型之一，虽然整车俨然已跟不上时代，但低扭强劲的发动机，超便宜的配件和耐久度都是它不得不说的优点。

万元代步车除了这几款比较有代表性的，还有铃木奥拓、现代雅绅特、三菱蓝瑟等车型。

最后，在选购这个价位的车型时，因为年限都会比较久，我们还是尽量选择合资大厂的产品比较有保障。日常保养维护是不可避免的，但如果车辆经常需要维修，就得不偿失了。

不管是买二手车还是新车，所有消费者都对车辆本身的质量和价格非常关注，可以这么说，现在绝大多数选择二手车的朋友们往往还是被其高性价比的低价所吸引。

那么，我们今天就来谈一谈1万块钱能买到哪些靠谱点的车，注意是——实打实的一万块，买一辆车只需要一万多？请不要怀疑，在二手车市场，一万多的二手车也能堆成山。

哪些消费群体会只花一万块来买车呢，无非以下两种：

1、追求实用性。

有些人对豪车根本不感兴趣，而是认为车只是一个遮风挡雨的交通工具，这一点把车的属性发挥到了极致。

2、买来练车用。

很多新手司机在刚拿到驾照之后会选择买一辆便宜的二手车来练习，磕磕碰碰根本不用心疼，而且开一年半载之后再卖掉，亏不了多少钱。1万左右的车有国产有合资，存在不少合适的车型去选择。但是结合车况、找车的难易程等因素，在这里我们大家推荐的几台车，都是排量小，经济适用，保有量大，而且后期使用成本低的二手合资车。

1、国产保值率较差，品牌价值也一般，所以能在二手车市场买到年份新一点的车。

2、合资车的话像一些韩系04款的伊兰特，法系的207也都可以，品质还行，过得去，而且同样也不[_a***_]保值。

3、然后是最经典的老德系，比如老捷达，老普桑，四眼polo，个性的双门高尔，高尔夫，宝来等等，这些都系车有毛病了都好修理，虽然车龄长，但仍然抗造，老帕萨特不建议入手，帕萨特的空间是大，但车龄实在是老的不行，而且油耗也比较高，另外保养费用和后期用车成本都不低，尤其是这种老帕萨特小毛病肯定少不了，1万块的预算，修车都不够。

到此，以上就是小编对于一万元二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万元二手准新车的2点解答对大家有用。