C0f3d30c8 发布于2024-07-05 16:25:42 大事故车 47 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田思域大事故车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍本田思域大事故车的解答,让我们一起看看吧。
十一代思域配备了本田独有的Honda CONNECT 3.0智导互联系统,该系统具备紧急救援服务。在发生事故后,该系统会自动向后台发送求救信号,并自动获取车辆位置信息,以便及时救援。因此,可以说十一代思域在出现事故时会自己报警。
第一种方式是在交通公安网上面进行查询,只需要在网站上输入相应的机动车的信息,马上就能查到车辆有没有发生过事故。
第二种方式是去4S店查车辆的维修记录。出过事故的车一般都会进行比较大的维修,一看维修记录就能判断出来了。
第三种方式就是去保险公司查询,如果车辆发生过事故,保险公司一定会有记录。
答:不算事故车。
思域的防撞梁出现事故后更换了新的配件,更换后的防撞梁性能和新车的一样,并没有减弱或影响行车安全,因此更换防撞梁后不算事故车。
如果是车身结构件或发动机等维修过,怎么也恢复不到新车的状态,那样的情况就算事故车了。
东风本田Civic的气囊电脑板(也称为气囊控制单元或ACU)是车辆的重要安全部件,拆卸和更换需要专业知识和工具。以下是一般步骤,但请注意,具体步骤可能因车型和年份的不同而有所差异:
1. 断开电源:在进行任何操作之前,确保断开车辆的电源,避免意外触发气囊。
2. 打开仪表板:根据需要,可能需要打开车辆的仪表板或中控台,以便接触到气囊电脑板。
3. 拆卸相关部件:气囊电脑板通常位于仪表板下方或中控台内部,需要拆卸一些部件才能接触到。
4. 标记连接器:在拆卸气囊电脑板之前,标记所有相关的连接器,以便在重新安装时能够正确连接。
很遗憾,我没有找到关于东风本田Civic气囊电脑板拆卸的详细步骤。由于气囊电脑板涉及到车辆的安全系统,其拆卸和维修需要专业知识和技能的支持,建议您寻求专业的汽车维修技师或本田授权维修中心的帮助。
他们具有丰富的经验和专业工具,可以确保气囊电脑板的拆卸和维修过程安全、准确。同时,也请您注意,在进行任何涉及车辆安全系统的维修操作前,务必先断开车辆的电源,并遵循相关的安全操作规程,以确保您的安全。
拆卸方法:首先拔掉右边气囊电脑板的插头。拔的方法是按住白锁。解锁后,再拔掉插头。使用相同的步骤拔出左侧的插头。
使用10号工具拆下黑色固定螺丝。
使用10号工具移除右上角的黑色固定螺母。
1.思域水箱框架更换算是大事故的。如果水箱框架与车身框架是一体的,更换了水箱框架就属于大事故,因为更换水箱框架只能将受损的水箱框架切割下来,这样就破坏了车身框架。
2.如果水箱框架与车身框架***用螺丝连接,更换后对汽车不会有任何影响,所以不算事故车。
近日在绍兴中央大道上,一辆红色的马自达阿特兹和一辆本田思域飙车,上演现实版的速度与***,两车经过几段路程的角逐,在一个路口处,阿特兹因驾驶不慎,撞上道路中间的水泥护栏,随后360度翻转了几圈,最终停落在对面的车道上。
根据现场的残骸可以看出,阿特兹整车损坏严重,已经达到了报废的程度,发动机引擎舱已经变得面目全非,发动机更是直接飞出去十几米远,和整个车身脱离。撞车翻转过程中,阿特兹已经被肢解成几个部分,场面相当壮烈。
但是不幸中的万幸是阿特兹车主并没有生命危险,事故发生之后附近路过的行人马上查看阿特兹车主情况,并把他从驾驶舱内拖出,车主当时意识清晰,貌似只受了一点轻伤。走出车仓后第一件事竟然是找自己的手机!好联系家人朋友帮忙处理此事,因为发生这样的事自己也懵了。
对于这件事小马只想表明两个态度。第一,马自达阿特兹的安全性能还是不错的,虽然车辆被撞得面目全非,但是充分体现了丢车保帅的原则,保证了驾驶者的安全。碰撞之后充分解体,避免了车内人员被过分挤压。第二,大过年的这是闹哪出?虽然马自达和思域都是比较运动的轿车,但毕竟是轿车不是赛车,就算是赛车也应该在赛道里驾驶,速度与***等飙车电影看多了吗,现实生活中竟然还真敢这么玩儿?
后来通过警方调查了解,原来是思域车主和马自达阿特兹车主都听说对方车辆比较运动,操控性比较强,但是谁都不服谁。一起行驶几个路口之后,两车大有竞争之意,于是都加大了马力互相飙车,你追我赶,最终发生了这起事故。个人感觉这是网络传播的一个负面影响,网上都传本田思域运动性好,马自达阿特兹人车合一,操纵好,年轻人心高气傲,都认为自己的车比对方的厉害,所以才会谁也不服谁。
到此,以上就是小编对于本田思域大事故车的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田思域大事故车的6点解答对大家有用。
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