怎样才叫大事故车-怎样才叫大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怎样才叫大事故车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍怎样才叫大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车一但出事故就不保值？

为什么汽车一但出事故就不保值？

不但不保值，还会大幅度的贬值。

事故越多，折旧越大。

出事的汽车发生了第一次碰撞，伤到了根部。如果有第二次碰撞，你可以想象钢铁碰撞。第一次碰撞时，他能承受很强的碰撞力。在发生碰撞后，然后进行维修，如果发生第二次碰撞，它能承受与第一次碰撞相同的力吗？所以据说这辆车会影响安全，大多数人不会买。

安全性能方面。车身骨架损坏后，必须用金属板修理。在维修过程中，将使用各种钣金维修工艺，如气焊、电焊、敲击、拉伸等。修复金属的强度将大大降低。

为什么汽车一旦出事故，就不保值了？

现代社会，汽车保有量越来越大。随着汽车的增多，事故也无法避免，所以事故车，也越来越多。那为什么事故车不保值呢？事故车不仅仅是车辆发生交通事故，车辆结构性损伤或者发动机等重要零部件受损，导致机械性能、经济价值下降的车辆。同时，也包括泡水车、火烧车等一些情况，造成车辆受损。下面我们就从几个方面看下，为什么事故车为何不保值？以及如何辨别事故车。

交通事故猛烈撞击造成的事故车。

车辆结构件的损坏。这样的事故车，会对车辆的前后梁，A柱，B柱，C柱以及底盘等一些车辆结构件造车损害。要知道这些结构件，相较于车而言，等于是车的骨骼。在发生碰撞时，它们能够劲量减少车辆的变形，保护车辆的发动机和我们的人身安全。

如果发生碰撞，造成这些零部件的损坏，即使修复之后，也达不到之前的强度了。就像人骨折之后，再先进的医术，也很难恢复到以前的水平。如果买了这样的车，下次再有事故，就很难保证驾驶员的人身安全。

发动机变速箱等零部件的损坏。我们都知道变速箱和发动机是汽车的三大件之二。两者的重要性不言而喻。一般情况下，这两个是不会坏的。如果这两个在事故中都损坏了，这样的车离报废也不远了。即使修好以后，也难免不出问题。这样的车，有人要就不错了，谈何保值。

泡水造成的事故车。

今夏的洪水记忆犹新。由于洪水的泛滥，泡水车也是非常多的。一般泡水车是指水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其他棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。

水会进入线束和一些电器原件，车辆维修后，一切功能都回复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。

潮气带来的锈蚀，车内有些金属配件是未经过防腐处理的，在车辆修复后，一些残留的潮气会加速这些金属的腐蚀和氧化。这样的车辆，进入市场，接受的人估计不会选择，所以也就做不到保值了。

这个很容易理解，汽车一旦出现事故，就会影响汽车结构稳定性，会存在潜在危险，影响使用，所以，保值率自然就受到影响！

另外，任何人买车，肯定不想买有事故的车，除非价格便宜，有些人才能将就一下！车有事故，就好比人有残疾！事故也要分级别，一般不伤到横梁纵梁，或是A、B、C柱，或是水淹车，只是小剐蹭，问题就不大！

到此，以上就是小编对于怎样才叫大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于怎样才叫大事故车的1点解答对大家有用。