瑕疵二手车大通-大通汽车二手车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于瑕疵二手车大通的问题，于是小编就整理了2个相关介绍瑕疵二手车大通的解答，让我们一起看看吧。

1. 买了一辆二手车户过了后悔了怎么办？
2. 开两年的车可以当二手车买，但放两年的库存车为什么有人不建议买？

买了一辆二手车户过了后悔了怎么办？

买了二手车后后悔的，能不能退车要看合同的约定。如果有约定能退的就可以退。没约定的，由双方协商处理。

《中华人民共和国民法典》

第五百六十二条 【合同约定解除】当事人协商一致，可以解除合同。

当事人可以约定一方解除合同的事由。解除合同的事由发生时，解除权人可以解除合同。

第五百八十二条 【瑕疵履行违约责任】履行不符合约定的，应当按照当事人的约定承担违约责任。对违约责任没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，受损害方根据标的的性质以及损失的大小，可以合理选择请求对方承担修理、重作、更换、退货、减少价款或者报酬等违约责任。

开两年的车可以当二手车买，但放两年的库存车为什么有人不建议买？

您好！我来分析一下我的见解！见识短浅！

汽车是含电子产品类机器设备！跟咱们用的电脑类似！需要经常使用，才能使其内部各配件运转正常！汽车也是如此！车子放两年不动，首先，出问题的是电瓶！电瓶亏电甚至报废都有可能！其次，发动机和变速箱会受不同程度的影响！发动机长期缺乏运转，里面的机油极有可能发生变质，油封氧化等等，这样会直接导致发动机和变速箱漏油；次之，车载电子设备元件、橡胶类配件氧化或老化，会导致监控、控制系统失灵、刹车系统故障、密封性变差等等；最后车身外观，车漆会发生氧化变色失去光泽等等......回复不够全面欢迎补充，一起探讨关于车的知识......

正常车龄长达两年的库龄车，要么是配置非常低的丐板车型（和中配的价格相差非常小，配置差距非常大），要么就是顶配车型价格贵，优惠少，亦或者是该品牌的旗舰车型，售价奇高，价位不符合品牌定位。基本上这三种情况是造成高库龄车的主要原因。

对于这种长库龄车型，倒也不是不建议购买的。只是大家要清楚一个问题，正常一个4s店，库龄车的标准是超过三个月以上，就算库龄车（三个月以内的车型，不会产生什么的费用）。这种库龄车，往往优惠力度非常大。但是长库龄的车型本身会存在许多不确定的因素。

究竟是哪些方面存在的问题，导致说建议最好不要购买这类型的库龄车呢？

一、发动机

长库龄车辆存放的时间比较久，平时基本上也不会怎么去动，所以，发动机这一块的话很难说会不会存在一些问题。另外，即便这台车放了两年没怎么开，但是4s店肯定是会正常的进行一些小保养，即便没有留下保养记录，有点已经是二手车的味道了。

二、电池

库龄车长期存放都会有个非常严重的问题，就是电池老化。本身车辆就需要经常启动，保持电池的电量充沛，若是车辆长时间停放不动，就会导致电池亏电，而四s店的做法是给电池搭电，这样的次数久了之后，电池是不耐电的。所以库龄车卖出去的时候，往往是需要更换电池的。

三、电子线路

车辆长时间停放，没有怎么动过，对于车内的电子线路，伤害是非常大的。我们都知道现在的电子产品就需要经常使用才能保持比较好的运行速度。车辆上的电子线路也是这么个道理，长时间不使用会出现操作失灵的情况。

四、座椅材质

首先开两年的车子会按照要求及时进行保养，车子的性能，油管，电气，发动机，变速箱等都经过磨合和检修，基本上排除没有什么问题，而库存车是经过长时间的搁置，没有发动过，油管及电气可能都老化了，这都需要重新去检查或者更换。

事无绝对，就开两年和放两年我简单做一点评价。

开两年：优点，如果没有经常跑长途，那么这辆车已经进入了运行的最佳期，过了基本的磨合期，各项指标已经达到最佳，在保养方面可以少操一点心。

缺点：在车辆运行两年后，各个部件都出现了一定程度的磨损，在购买后可能需要更换，其中轮胎等橡胶零件可能出现磨损和氧化现象最为严重一点。

放两年：优点，车辆在放置期间，各个部件不会出现磨损的现象，车辆还保持在出厂的最佳状态，不用担心车辆零件的损坏。

缺点：新车出厂后在发动机内部等机械部件内部，会存在一定的钢铁残渣，在运行中机械零件之间的摩擦也会产生一定的钢铁残渣，若果车辆不运行，进行长期放置，发动机内部的润滑油和钢铁残渣会形成一定凝结，造成发动机内部润滑油道的堵塞。 再有就是一些橡胶零件也会出现一定程度的氧化现象！！

两种类型的车有优点也有缺点，就本人意见来看，若果车辆没有经常跑长途和出现重大事故，我会选择开两年的二手车，因为那时候车辆出了磨合期，处在各个部件性能的最佳状态！

到此，以上就是小编对于瑕疵二手车大通的问题就介绍到这了，希望介绍关于瑕疵二手车大通的2点解答对大家有用。