精品高端二手豪车-精品高端二手豪车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于精品高端二手豪车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍精品高端二手豪车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么卖二手的那么多豪车？
2. 豪华品牌二手车有没有后期使用保养比较省心的求推荐？
3. 5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“白菜价”？
4. 买个10年车龄的豪车来装逼，到底靠谱吗？
5. 12万预算买一辆二手豪车，有哪些推荐，各位大神？

为什么卖二手的那么多豪车？

为什么卖二手的那么多豪车？肯定是因为题主去的是专卖二手豪车的店铺呗！

像那些门店大、装修好、地理位置优越的二手车店铺，当然主要卖二手豪车呀！因为二手的豪车售价比较高，档车的利润比较大，才能承担起房租和装修呀！里面的豪车一般都是放在室内，油漆锃亮，头顶上还有灯光照射，简直就是新车嘛！你去这种店铺怎么可能找到几万块的二手车？？

因为单车利润低，卖低端二手车的店铺一般会选在比较偏僻的地方，这些地方场地租金便宜，店铺一般就是一个简易的棚房，车辆直接露天停在室外。车子最多给你洗一下，不会打蜡抛光，反正爱要不要！

这就比如你去豪华小区的地下***，随处可见路虎、保时捷、奔驰、宝马、奥迪。但如果你去城中村的停车场，五菱、宝骏、金杯等车也随处可见呀！所以，并不是卖二手的豪车多，而是你去的地方豪车多！

豪华品牌二手车有没有后期使用保养比较省心的求推荐？

近几年的豪华品牌二手车只要是车况还可以，公里数不是太大的话一般都不会出现什么问题，但要注意的就是豪华品牌的配件都比较贵，整车零整比比较高，买豪华品牌最重要的是注意车况，车况好的话后期一般没什么问题，路虎，捷豹什么的不好说😂，雷克萨斯故障率会低点，BBA开着一般都不会有什么问题

这个问题有点不好，回答什么叫省心是省钱还是还是陕西，如果你当然说省钱的话豪华车的话他的保养都不便宜，别说奔驰啊，便宜的比较200,000的300,000以下的这种在4S店， A8的话是1400五的话是2400左右，他们10,000公里，需要保养一次，或者是一年需要保养一次，所以这个价格真的不便宜，如果你在外面做的话可能就是七800或者1000多一点，但是你不去4S店做啊，你又怕做不好谁说这个豪华车的话他的保养都不省心。

如果你单手省心的话就是说嗯不用自己太麻烦的话，这个都挺省心的，你去4S店保养的话他都听成了你车开进去，然后他给你保养保养完了你给钱就完了挺省心的，而且这种豪华车了他4S店服务挺好的去了之后有茶有咖啡，有矿泉水有点心等等这些服务还会有***椅呀，电视机看这些电脑用这些都有的空调给你吹着谁说都是非常省心的，包括中午的话很多4S店，还有午餐免费了，所以你去保养汽车是非常省心。

所以说我不知道你说的这个申请是怎么个三星嗯因为4S店，他的保养之后他这种豪华品牌，他每次都会有售后会打电话来咨询你，他不是说他是4S店的时候是厂家的这种嗯他们会有一个评分，谁说4S店会把你服务的很好啦，别说价格然后服务啊，这些他每次走的时候都会叮嘱，你一定要给五星好评啊，这种所以说你放心去的话绝对省心的。

曾经的汽修从业者，热爱汽车文化，欢迎关注我，了解更多汽车知识。

如果有比较省心的二手豪华车，那大概就是丰田它大哥雷克萨斯了。

丰田的耐用性已经很恐怖了，雷克萨斯比它更胜一筹。广东人仍习惯称雷克萨斯为凌志，你开着一辆雷车去二手车市场，相信我，你绝对是全场最靓的仔，马上会有一大群二手车商为你卖不卖。卖二手车可以享受买新车的服务，这肯定是其他豪华品牌给不了的体验。

可能到卖车的时候你仅仅只会加玻璃水和换滤芯，路边的修理店都哭了。不仅仅是小毛病少二手保值也很高，这也相当于为我们省了钱。我想这也是ES 、RX至今仍在加价的原因吧。

二手豪车尽量还是不要买：

1. 二手豪车小毛病一堆

2. 二手豪车的部分零配件可能已经停产，且零整比高，配件价格贵

3. 二手豪车的部分问题只能去4S店维修，维修费也很贵

4. 现在的国产车十来万的也挺不错的，还有质保，和二手豪车比起来，性价比更高

……

所以，二手豪车如果自己没有修车***的话慎选。

但真要买的话可以考虑日系的二手豪车：雷车、讴歌、英菲尼迪

但是小毛病依然会有，如果自己不会修又一点不懂的话万一出点问题就很麻烦，费钱还费时间。

谢邀 我是逸车道的检测师 看楼下好多大V们在说雷克萨斯 我也发表一个自己的意见吧

首先豪华品牌车子的保养费用都基本在四位数以上说话了，好，那就说省心吧

什么叫省心？故障率低！雷克萨斯的故障率低确实没什么问题，但这里还牵扯到一个问题就是你这台二手车打算开几年？

如果你是买五年以内的二手车我更推荐你去买BBA，因为你可以得到更好的动力和更丰富的驾乘体验。近年份的BBA正常加油保养也不会跟你闹什么脾气，就算它们有些小毛病但是BBA配件的零整比还是要比雷克萨斯低的。再有雷克萨斯超高的保值率导致近年份的车子非常贵，根本省不了[_a***_]钱。

总之如果你买台五年以上的二手豪车或者打算直接开到报废，雷克萨斯确实性价比更高一些，但如果你打算买五年以内的并且打算到了第五六年就换车，那么更推荐你去买BBA。

最后祝大家都能买到称心如意的二手车，逸车道伴您同行！

5万的奔驰S，6万的卡宴，老旧二手车为何沦落至“白菜价”？

第一：后期维护费高，毕竟是当年的百万豪车，不可能当做5万的QQ车来修吧，而且年份久远配件很难找，整车毛病也多。

第二：每年交的车船税高，百万级豪车排量都比较大，还有就是基本都是油老虎，油钱都够吃一锅的了，养不起。

第三：除非真的是特别喜欢的老车，然后不惜花车价的几倍去整备的，我觉得可以入手。

5万块钱能买到什么年份的奔驰S级和保时捷卡宴呢？大概能买到2004年左右这样年份的。具体还要看车况，车况不好的话，还卖不到这个价格。但是同年份的丰田花冠，现在依然能卖到2万多块钱。虽然看起来，奔驰和保时捷还是比丰田花冠的价格贵，但是别忘了，当年的丰田花冠落地价只是15.6万左右，而那两款车，价格都是要过百万的。

也就是说，当初买一辆奔驰S或者保时捷卡宴，至少可以买8辆丰田花冠。也就是说，当初100多万买的豪车，现在价值连个零头都没有，确实算得上“***价”了。然而，事情并非***价那么简单，甚至可以说是***价都不如。

虽然说表面上这两个车还值5.6万，但如果真正想卖的时候，会发现根本卖不掉。最起码人家老花冠卖出了十台八台，大奔和卡宴可能还停在车场吃灰。尤其是在小县城，可能整个县城都找不到几个二手车商敢收的。为什么当然高不可攀的奔驰S，保时捷卡宴，会沦落到这种地步呢？

车子虽然价格不高，还没一辆新款卡罗拉一半那么高，很多人，甚至是“穷人”，都买得起。但是买得起，养不起。这两个车的养护费用有多高呢？

买个10年车龄的豪车来***，到底靠谱吗？

国内十五年报废还有变态环保政策，让人觉得汽车开个三五年就应该烂的不像样子了。实际上不是这样的，十年的豪车或者十年的合资车，只要保养到位，还是壮年期（出租车例外，这个时间跑路过百万了），买这个时候的二手享受比面子更重要，十年的豪车外观可能还不如一个十万的国产车更像豪车，但舒适度差的太远

这个真没有办法评论，每个人都有自己的想法，豪车永远是豪车。即使十年车龄也是豪车。尤其在维修保养上，维修保养价格绝对不会因为你十年车龄而降低，有些配件甚至因为找不到反而更贵!所以有些豪车是买的起，修不起。修车能修到肉疼。耗费的精力财力完全不是一般人能承受的。车坏了，你修不修?有时候修理费比汽车价值都高。您是选择扔掉还是修理后使用?

一个涨紧轮普通车一两百就可以搞定，豪车敢要你1000块。普通车型发电机500-800元，豪车则需要1500-2500元。一个宝马原装空调压缩机需要4500块，而普通车型压缩机700-1000元足够。这些都是易损件发动机附属件，10年的豪车易损件已经进入更换高发期，维修费用非常高。如果三大件需要维修，那么修理费可以让你怀疑人生，当然点儿不能那么背!

还有外观覆盖件价格也是很感人的，例如更换倒车镜总成，拆车件都需要1500元以上。4s维修超过一万元也是正常的。在例如前照灯，破损后原厂定损2-5万都是正常的，保险杠也是如此，定损都在一万以上。这些维修费用可以通过车损险来解决，但是豪车车损险也是高于普通车辆的。

豪车虽然好，但是要看车况，车况太差的后期维护费用高一些，尽量买车况好年限比较近的。因为修车是一个无底洞，例如20万买一辆二手车，一年内修车花掉三万块，一年后想要卖车的时候您这修车的三万块就是如同直接扔掉，与车价没有一点关系。如果倒霉修理多次，那么这时候就更不划算了！维修费的费用如同打水漂一样!所以现在很多小电器坏了都不去维修，买一个新的更划算!汽车虽然做不到坏了就扔，但是车况差得车辆，修车就是坑。坑完你在 坑他!

12万预算买一辆二手豪车，有哪些推荐，各位大神？

B级车日系凯美瑞 雅阁 天籁 阿特兹 为什么呢 因为12万的预算如果考虑德系美系的B级 首先你得考虑烧机油的问题 迈腾帕萨特CC奥迪还得考虑变速箱的问题因为他们都是双离合变速箱 望楼主***纳

到此，以上就是小编对于精品高端二手豪车的问题就介绍到这了，希望介绍关于精品高端二手豪车的5点解答对大家有用。