C0f3d30c8 发布于2024-07-03 18:11:59 准新车 45 次
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手动档和自动档那个比较好开,这个问题一直都有人在争论,但最有的结果都是各有各的理由和选择,最后大部分人可能会偏向自动档的车型,毕竟自动档一直都被称之为“傻瓜车”。
从舒适度上来讲,手动档和自动档那个更胜一筹,这都是需要看每个人的操作习惯,首先说说手动档,手动档的车型开起来舒适感并没有那么强,对于不熟练的新手来说更不用说什么好控制和舒适,各种配置也没有自动档那么齐全,而且操作性强,车子熄火估计是最常见的现象了。
其实参与讨论这种问题的,大部分都只开过其中一种,或者其中的另一种只开过很短的时间和里程,完全没有深入的体会和比较,难免会有主观上的偏颇。
自动挡的高度已经是手动挡很难达到的了,同一车型如果你配合不好,很难超过自动挡车型。当然,我们讨论的是配有优秀自动波箱的车型,比如,DSG 、神车波箱,换挡真心不慢。PDK、 保时捷波箱, SST,EVO波箱。这些双离合波箱,确实比我们大多数普通人的脚和手配合好,比如E10,自动版本确实比手动版本快。
前面都是在讲自动档和手动档那个比较好,说到底也就一句话,自动档和手动档那款车开起来比较舒服,如果是在不堵车的道路上,那么手动档可能操控性会让你觉得这才是开车的感觉,反之如果在塞车的地方开着手动档,那估计想砸车的想法都有了。
有些人觉得开手动档会感觉很累,其实一直开手动挡的时候完全没感觉手动挡有什么累的,等操作熟练以后都是完全下意识的习惯动作,没觉得有什么累。反而会觉开手动挡更带劲,更直接。
有人对手动挡深恶痛绝,有人对手动深爱有加,完全不能一概而论。 我自己的感受是手动档比自动挡更有驾驶乐趣,如果想要操作性小的,那么肯定是自动档,驾驶起来不用担心塞车和各种复杂的换档操作。
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很多人考驾照的时候就考的是手动挡的,但是买车的想到手动挡的不方便,于是就换成了自动挡。因为手动挡汽车换挡时顿挫感明显,开起来人也很累。因此很多手动挡车主***用“慢抬离合器”的办法,来减少汽车换挡时的顿挫。
这种方法是有效的,还是有点作用的,但是这个方法损失很多动力,有没有不丢动力又没有顿挫感的拌饭呢,答案是有的,下面就告诉你。
1、离合踩下时补点油
因为空挡时,离合器是没接上发动机的,所以你可以补点汽油,就能很快提高发动机转速,让发动机达到2500转以上时,你就能换上新档位来超车,有可能你一开始觉得别扭,多练习几遍也就会了。
2、减档后油门不松开
不送油门如何减档呢,然后再踩离合,让发动机空转,提高转速到500—1000转/分钟,此时再放开离合器,发动机转速就和低档位车速吻合了!
自动挡和手动挡,在我国汽车序列中,多有不同的待遇,一般手动挡属于一款车的低配车型,而自动挡多属于高配车型。另外,当前一些低端车型还有手动挡,除极少数品牌外,大多数高端车型都是全系自动挡。而且现在人们都喜欢开自动挡,因为手动挡操作有些难度,控制不好离合的人,开手动挡总是手忙脚乱,因此,越来越受欢迎。
至于自动挡和手动挡那种开得舒服,这跟个喜好有关系,因此,并不是说自动挡就一定好,而手动挡就一定不好。我们先从机械结构原理方面看看自动挡和手动挡的区别。
先说手动挡,也就是手动变速箱,是利用用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。踩下离合时,方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好,装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快,也省油。
而自动挡,即自动变速箱,是利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。广义的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。
分情况,大多数时候自动挡,小部分时候手动挡
自动挡开的舒服的时候
堵车的时候开自动挡是比手动挡是更舒服的,很简单,频繁启停无需左脚离合,给油就走,傻瓜式油门开车,难度也低,注意力可能不需要像手动挡那么集中。本身堵车时就很累了,所以开车的时候能够让身体得到一点放松,其实对驾驶者来说是非常有益的。
倒车的时候,开自动挡也比手动挡更舒服自然,很简单,可以把精力放到后方的视野,脚下什么情况也全部交给右脚就行。
手动挡开的舒服的时候
山路,手动挡可以通过挡位去实现发动机制动,这在山路里跑是非常爽的,这个发夹弯我就可以用2挡一路过,这个上坡我就用2挡冲上去,整个车辆在这个过程中的反馈是有乐趣的,动力也是一直有力的,引擎声的咆哮也让山路驾驶的乐趣多一丝精彩。
超车,不知道你们有没有因为超车太慢而各种吐槽,这样的情况太多了,同样,在手动挡上这种情况根本就不会出现,二三四挡我想用几挡超就几挡超,又快又安全,尤其是在高速上,遇到大货车该超就快点超,如果这时候你还是自动挡弱鸡一样的去超大货车,其实潜在风险是比手动挡要大的。
当我是一个对操控有要求的驾驶者,我需要手动,我需要和车辆通过手动的方式去沟通,需要换挡时引擎会通过咆哮告诉我,我也可以一意孤行,2挡7000转干它,这种驾驶的参与感和沟通感,这是自动挡车型永远都给不了的。
朋友,当你问出这个问题的时候,其实关于手动还是自动如何选择的问题,果断自动吧,想买的手动挡的无非两种,一种是预算不够,一种是真的喜欢手动,而真的喜欢手动的人根本就不会问这样的问题滴!!
到此,以上就是小编对于锦州二手迈腾准新车的问题就介绍到这了,希望介绍关于锦州二手迈腾准新车的1点解答对大家有用。
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