斯巴鲁力狮二手准新车-斯巴鲁力狮二手车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于斯巴鲁力狮二手准新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍斯巴鲁力狮二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 06年力狮能卖多少钱？
2. 斯巴鲁力狮2.5GT好不好？
3. 10年左右的斯巴鲁力狮旅行版值得买吗。保养贵吗？新手比较穷？
4. 十年以上的斯巴鲁力狮还值得买吗？

06年力狮能卖多少钱？

06款力狮2.0排量价格在25w左右，3.0排量价格应接近40w。如果您的是2.0排量的，依您的描述看，二手车价格在13万左右，如果是3.0排量的，二手车价格应在24万左右。老款斯巴鲁的车系操控性都非常好，尤其是力狮操控性更加优异，力狮和萨博、***可谓是40万以内世界上操控性最好的三款车了。

斯巴鲁力狮2.5GT好不好？

二手算吗，力狮GT。因为国民对斯巴鲁的车型认知较少 认可度低 导致二手价格不高。力狮GT 动力可温柔可暴躁，全时四驱，大空间视野好，舒适度高好上手，可靠性安全性在消费者报告中排前几位。整备起来花销不比迈腾高。冰天雪地该怎么开怎么开，嗯，得亏没炒起来，挺香

10年左右的斯巴鲁力狮旅行版值得买吗。保养贵吗？新手比较穷？

不能买是肯定的。

这车估计很多人都没听说过，《非诚勿扰》让很多人知道了斯巴鲁，里面的乌桑那车就是斯巴鲁傲虎，力狮要更小众，旅行版基本已经没法再小众，博物馆的藏品级。

这车保养还好，毕竟有个价格，换个零件您就算是歇了，估计都得到网上淘拆车件。

车是好车，这个没有问题。您说您比较穷，越穷越不能买。十年的车，年审的OBD还够呛能过，买手里基本就是砸手里了。

再过几年，一年两审，想想已经替您醉了。

感谢邀请，我是寿哥，首先排开其他的先不说，斯巴鲁力狮旅行版这款车真的很漂亮，我也喜欢旅行版的车，这款车的全时四驱系统和水平对置发动机让业内人士赞不绝口，分2.0L和2.5T两个排量，涡轮增压版本马力去到265匹，扭矩达到350NM，名副其实的街头小霸王了。主要是走了10年的车，后期保养的费用也不便宜，预计1000左右，但是这还不算重要的，重要的是零配件，零配件除了磨损还有一些老化，换个配件真心不容易，毕竟网点少，其次后期的两年一审也是很需要耐性的哦

水平机和四驱的好处大家都在说，CVT也确实平顺，我就说说缺点吧。使用成本不低。水平机和四驱的维修成本很高，门槛也比较高，外面很多小店搞不清楚，最后还得是去4S修；用的机油也不一样，价格偏高；渠道单一，配件不便宜；最后就是内饰，很多小伙伴都吐槽内饰老旧。

十年以上的斯巴鲁力狮还值得买吗？

您好，谢谢邀请

回答问题之前先做个自我介绍

我曾经在多家汽车垂直媒体和新媒体工作，后来退出圈外，专职从事汽车自媒体工作。

个人现有车辆：丰田埃尔法、雷克萨斯NX200t、宝马3系、斯巴鲁傲虎、道奇RAM1500

所以您这个问题我算比较有发言权，因为我是斯巴鲁车主，上一辆斯巴鲁的车型是森林人，后来跑了10万公里之后换成了傲虎，所以对斯巴鲁车型还是比较了解的。

您说的12年以上的力狮，应该是2005或者2006款。如果现在车况比较好的情况下，二手车的价格大约在5-7万左右。这一代力狮依然***用了斯巴鲁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。这是斯巴鲁车型的卖点，您如果了解的话，我就无需多言了。

我个人的建议是，如果您比较喜欢斯巴鲁力狮，尽量买5年之内的车型。因为力狮是进口车型，即便是买的时候车况还算不错，回来后很多零件都陆续要更换，比如车内的很多橡胶件。这些配件的价格比较高，而且不是在所有地方都能找到合适的。

斯巴鲁的水平对置发动机，虽然重心比较低、效率比较高，但有一些车型在10万公里之后会有烧机油的现象。我之前的那辆森林人在9万公里以后就出现了烧机油的现象，所以我才出售，换的新傲虎。

这一代的力狮应该还是无框车门，虽然无框车门比较好看，但是时间长了之后，四个门框内的橡胶密封条很容易老化，可能会导致密封不严，噪音比较大、严重的下雨还会漏水。所以您在看车的时候，这点要注意一下。因为如果四个车门的密封条全换的话，价格不便宜。

后期保养基本没什么问题，现在比较成熟的二级维修店基本都能搞定，但是配件可能不太好找。给您个建议，如果真的找不到，您可以在网上搜一个叫陈田的汽配城，那地方“卧虎藏龙”，原厂的拆车件比较多，价格也相对比新的便宜很多。

到此，以上就是小编对于斯巴鲁力狮二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于斯巴鲁力狮二手准新车的4点解答对大家有用。