5万买二手准新车-5万买二手准新车划算吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万买二手准新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万买二手准新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 4年车龄5万公里二手车可以买吗？
2. 准备5万块左右买个二手代步车（两厢），哪些比较好？
3. 预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

4年车龄5万公里二手车可以买吗？

4年车龄5万公里2手车价格合适的化，是很值得买的。按照行规估算，这车大约价格在新车1半左右，而且行驶里程也很正常，不是使用频繁常跑远途的车辆，加上车辆正处于磨合期结束后不久，性能匹配较好，若无发生重大事故，价钱能谈妥，是很值得买的。

准备5万块左右买个二手代步车（两厢），哪些比较好？

5万块钱买个二手车，还要皮实耐操的。我建议还是买销量好的车型，维修方便，而且以后要换车了也比较保值。我来推荐两款供你参考吧。

骐达TIIDA 2011款 1.6L CVT舒适型 4.6万左右

1.6的排量基本够用，基本油耗在7-8左右。再加上CVT的平顺性比较好。平时日常使用很省心的。车内空间也大，后排的乘坐也很舒适。

马自达3星骋 2013款 两厢 1.6L 自动精英型

马自达的操控也是出名的哈，还有品质也是不错的。

买二手车，如果预算资金充足肯定是全款付了省钱，预算不足就只能分期了。分期就要多付手续费。

我是车钛，有汽车问题的可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。

车龄不超六年，预算五万的话，可选择的实在是太多了，首先推荐保值神车:本田飞度，其次是大众polo,还有就是丰田致炫，这几款都是市场上比较保值，可靠性很高的两厢合资小车！

我三万买了台07年***，七座，1.8 AMT，质量特好，全车没碰过的地方没有一点锈，配件好买，贵点，快一年了，除了来时两条轮胎老点老有胎噪换了，其它换了一对扭力杆拉杆，不到一百元，一个前雷达探头，几十元，再没换过件，希望对你有帮助。[捂脸]

预算五万，买比亚迪F3还是买二手合资车？

个人观点买个新的比亚迪F3，前三年不用换其他配件，就正常保养，换机油啊，三滤这一方面，而拿五万块买个二手车不建议买，二手车到手还要收拾收拾，花个万把千的都很正常，审车啊，尾气排放都不达标。个人建议买新不买旧。

5万预算这个其实挺尴尬的，不知道题主是落地五万还是裸车5万，其实两个也差不多因为5万能买到的新车其实挺有限的，能买到的除了比亚迪F3，吉利远景低配这些老车之外也没其他选择了。

但二手车的选择就多了，不管合资还是国产都有一堆的选择，甚至国产车还可以买到准新车，例如用了一年的艾瑞泽5手动二手售价也是4万多点。

这些国产准新车的好处除了性价比高之外还带原厂质保的，有问题还有厂家兜底维修。

二手的合资车也不是没有好处的，质量稳定性这个不用说都是比国产车好点，除非你非要买菲亚特这些冷门车。

而且二手车保值率比F3这样的车好多了，将来出手不愁没有接盘侠。

例如你花5万买个二手的飞度开3年后转手速度绝对比你买个新F3开3年后转手快的多。

但二手车市场中的不透明，以次充好这个我觉得才是题主最担心的。

其实吧，有大店面的二手车店铺卖事故问题车的可能性不大，犯不着为这么点钱砸自己招牌。

需要担心的是那些在网上冒充个人卖家的二手车贩子，有店面的卖你事故水泡车你还可以找他闹去，冒充个人卖你事故水泡车这些你连闹都找不到人。

而新车就没这么纠结，除了这个价格新车选择性少，保值率堪忧之外其实也还好。

这个要根据个人，新车F3目前上路也就5万左右，二手车车况好的话，可以买到10年左右的本田思域呀等，市场保值率高，不是说国产车不好，保值率太低了。以上只是个人建议。

到此，以上就是小编对于5万买二手准新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万买二手准新车的3点解答对大家有用。