C0f3d30c8 发布于2024-07-02 15:23:22 精品车 37 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于亚洲龙二手精品车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍亚洲龙二手精品车的解答,让我们一起看看吧。
亚洲龙混合动力一年车龄,行车里程1万公里,大约打7折左右,新手价格大约是16万左右,如果是二手大约是11万左右。
虽然这车算比较新,但是这车外观不好看,二手市场不太喜欢这种车型,二手车老板也不愿意花太高价来收车的,建议以后还是要买热门的车型,保值比较好。
亚洲龙跟凯美瑞哪个更保值,这个真不好对比,毕竟亚洲龙比凯美瑞高半个级别,也就是说亚洲龙的车型级别要高半档,亚洲龙跟雷克萨斯es一样的技术一样的平台,说白了就是换标的es。
如果车龄长一些两款车型的二手保值率相差不是很多,如果车龄不长亚洲龙能相对保值率高一些,毕竟售价高于凯美瑞。
亚洲龙双擎的电池保修时间是八年或20万公里,和是第几任车主没关系。
但丰田已经针对双擎车型推出了“电池无忧”的终身质保政策,丰田双擎电池终身质保的条件:
3、投保的是原车出厂时的混动蓄电池,如有更换则不享受终身质保政策。
购车时间:2022年1月1日-2022年12月31日(已购车发票为准);
大家好,我叫练坚讲车, 我来说一下。买新的亚洲龙双擎豪华版还是二手雷克萨斯Es 300h好吧,看到之前有回答说如果买车就买新的双擎豪华版亚洲龙,雷克萨斯就是精装版的丰田,他们的平台是一样的,但是内饰用料非常的奢华,那究竟是这样子吗?
其实这种说法是片面的,虽然他们都是双擎的系统,发动机貌似看上去也一样,连构架都是一样tnga构架,但是发动机的内部总成,集体用料,底盘悬挂都是有区别的,如果你仅仅用排量内饰去衡量它们之间的区别,那真是片面的,就好像雷克萨斯IS250,和锐志2.5比较,你认为只是好一点,那就错了,Is 250全系是标配电子悬挂,而国内是没有的,喜欢改装的朋友都会去找一些进口件来替换这些悬挂,发动机内部的缸径也不一样,虽然布局一样,一个电喷一个缸内直喷,进口品质跟国内生产的品质还是有一定的距离,哪怕是二手的雷克萨斯,也真的比全新的亚洲龙各方面都强,日本是一个非常务实的国家,他们懂得消费者的需求,人傻钱多的,不是他们的消费理念,你看看雷克萨斯最贵的车型,也就100来万,但是如果你比起国外的那些动辄两三百万的奔驰车子,他们是不是在价格方面务实很多?再加上雷克萨斯的品牌价值跟丰田也是有一定差距,哪怕是二手的雷克萨斯,如果对于在中国这样的社会人情之下,我相信选择雷克萨斯的人,也大有人在,毕竟他是到了豪华级别!
看到这里,我相信大家已经有答案了,是怎样选择?关键看自己的需求,我叫练坚讲车,希望大家能够关注我,谢谢,祝各位身体健康,买到心仪的车!
朋友你好,我是雷克萨斯车主。曾经有一台速腾,断轴那款,买了以后换的A4L,今年才换了雷克萨斯。我觉得你这个问题很难有人帮你做出合理的建议是因为不知道你的需求。一个新车一个二手车是没有可比性的。而且也不知道你是注重车子带给你的形象还是无所谓。1.如果注重形象,那么建议雷克萨斯,这个车新车40大几,比亚洲龙高太多,开这辆一般人都会觉得你混得不错。2.如果不注重形象那就亚洲龙,买雷克萨斯之前我也考虑亚洲龙,比较价格实惠。不过亚洲龙你去看看车就能感受到中控有点掉价,装配工艺有点差。反正如果不在乎新旧车的区别,注重生活体验,想提高品质,雷克萨斯绝对是不错的选择!
到此,以上就是小编对于亚洲龙二手精品车的问题就介绍到这了,希望介绍关于亚洲龙二手精品车的4点解答对大家有用。
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