大事故车是什么标准-大事故车是什么标准的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大事故车是什么标准的问题，于是小编就整理了5个相关介绍大事故车是什么标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 铁路较大事故的判定标准是什么？
2. 交通事故怎么区分轻微事故，一般事故，重大事故？
3. 新车出现重大事故可以要求换吗？
4. 什么是重大危险源？怎么进行区分？
5. 事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

铁路较大事故的判定标准是什么？

按照条例规定，铁路交通事故等级分为特别重大事故(Ⅰ级)、重大事故(Ⅱ级)、较大事故(Ⅲ级)、一般事故(Ⅳ级)共4个等级。

较大事故

有下列情形之一的，为较大事故：

（一）造成3人以上10人以下死亡。

（二）造成10人以上50人以下重伤。

（三）造成1000万元以上5000万元以下直接经济损失。

（四）客运列车脱轨2辆以上18辆以下。

（五）货运列车脱轨6辆以上60辆以下。

（六）中断繁忙干线铁路行车6小时以上。

（七）中断其他线路铁路行车10小时以上。

交通事故怎么区分轻微事故，一般事故，重大事故？

道路交通事故等级划分标准，是事故处理和统计工作中都要涉及到的一个重要问题。***院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额。交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。”一般事故，是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。　重大事故，是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。

新车出现重大事故可以要求换吗？

当然可以要求换啦，你可以把旧车卖给废品收购站，再去车行卖一辆新车，车行可能会给你优惠点，这是车行唯一能答应你的条件。

你说对方负全责，不管交警如何判定事故的责任，但你作为当事人，应该从这次交通事故中吸取教训，一起交通事故的发生，有很多原因，但如果在所有的原因中有任何一个原因不存在，交通事故就会侥幸躲过去，所以，不管这起交通事故是谁的责任，你都应该从中吸取一些教训，多想想你当交通事故发生前的几秒钟，你如果提前***取措施了，能不能避免交通事故的发生，你应该吸取什么教训，你的一句对方负全责就好像你没有一点责任了，这是错的。

谢邀。但是你问的有点奇怪，交通事故车子损坏或者报废和车行有什么关系吗？车行为什么要给你换车？出现交通事故是车子质量问题吗？事故中你又说是对方全责，一般交通事故发生后是和保险公司，事故双方打交道。

首先，如果是严重质量问题导致交通事故，经汽车厂家、交警等检测后属实，你可以要求换车。但是很难，这个检测报告谁出？权威检测机构就是厂家，你懂的！

如果不是，就只能按照正常保险流程，你车子先拖到4S店定损，如果定损额超过汽车残值，保险公司会以原事故前车子残值陪给你，记住是残值,即使你车子才开了2天也是贬值的。你只能自认倒霉。如果保险公司觉得定损额不高，修修就好，那4S店就修车。

所以，出交通事故，不管大小，只要不是车子本身严重质量问题，要求车行换车是不合理的，也没有任何依据。

换是不可能，但如果新车出了重大事故达到报废标准了，保险公司会按发票价也就是裸车价赔你车款。用这个钱你可以买便宜点的车。也可以再掏个万把元买同样的车，甚至更贵的。

还有个情况。如果重大交通事故是由质量问题引起的，那你可以要求四儿换新车鸡及赔偿各项损失！

什么是重大危险源？怎么进行区分？

所有可能对人造成危害的设备、物料等都可以叫做危险源，比如说生产装置、仓库等设备或场所存在的危险化学品可以叫做危险源，会对人员造成机械伤害的机械设备也可以叫做危险源，高边坡可能发生坍塌造成人员伤亡也可以叫做危险源。总之，只要能导致人员伤亡、财产受损的物料、设备、设施等都叫可以做危险源。而且，随着行业的不同危险源的种类也是不一样的。

重大危险源的解释：是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元，包括场所和设施。重大危险源在危化行业主要是依据《危险化学品重大危险源》中内容来进行辨识。建筑行业方面的重大危险源也有其特殊的规定。非危化品单位重大危险源的确定，在国家标准未出台之前，现在普遍***用的是根据危险源辨识及风险评价，评出事故风险最大、危害也最大的即为重大危险源。

重大危险源的定义重大危险源——广义上说，可能导致重大事故发生的危险源就是重大危险源。我国国家标准《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218—2009)中，危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或者储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或者超过临界量的单元。《安全生产法》解释为：重大危险源是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元(包括场所和设施)。《安全生产法》第33条规定：生产经营单位对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当***取的应急措施。

生产经营单位应当按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民***负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案

事故二手车跟一般二手车卖价相差多少？

对于事故车和二手车的卖价区别嘛，还需要看车的等级，在二手车市场上有分低、中、高端车，它们之间卖的价格差距也会很大的，比如二手车市场一到六万这样的低端车、中端的七万到十几万属于中端车，至于高端车是十几万以上的车，它们的卖价利润也不同，一般低中端车事故车的卖价会比二手车卖价便宜一到两三万是有的很正常，当然可以针对性利用网上查某款车的市场上价格进行对比，一般事故车都会脱离这个市场上行情的价格，多家商家对比可以判断这车的事故车和二手车大概差距什么价了

事故二手车其实可以分为很多种的，一般没有固定标准，需要根据二手车实际事故本身才可以判断。一般而言，拆过机器的，翻车导致大架子变形的，全车喷漆改色的，都会导致汽车大幅度贬值，至于到什么程度，那就不好估计了。通常是修多少折多少，比如这台二手车，原版车行情是20万。现在有一台事故车，修了8万。那通常只能给12万了。以一台入手几个月的迈腾为例。新车二十二万，车况良好能卖到20万。如果翻车全车喷漆，车商都不敢太高价收，想卖只能压低价。试车没毛病给你十四万。如果再动过机器，给你十二万都可能。

到此，以上就是小编对于大事故车是什么标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于大事故车是什么标准的5点解答对大家有用。