二手迈腾精品车-二手迈腾汽车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手迈腾精品车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手迈腾精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 16年迈腾b712万公里能要吗？
2. 18款迈腾1.4t二手7万公里？
3. 一辆14年二手车迈腾2.0顶配，车况挺好，没有事故，多少钱合适？
4. 我看好一辆14年二手的迈腾2.0顶配，车况挺好，没有事故，多少钱合适？

16年迈腾b712万公里能要吗？

16年二手车迈腾是值得购买的，公里数并不是很多，我们正常的车辆的话，至少可以跑到个60万公里左右。主要是说你还是看一下它的发动机，还有就是说有没有发生过故障泡水之类的一些情况。12万公里迈腾对于这个里程数来说的话是不算多的，是正常的公里数值。

18款迈腾1.4t二手7万公里？

2018款的大众迈腾1.4二手车行驶里程11万公里，还是比较不错的，可以购买。

大众迈腾车型是大众公司推出的一款中型车，在国内市场上的销售情况还是比较不错的，1.4T排量的小排量发动机时的大众迈腾车型的燃油经济性要比老款车型有所提高，百公里燃油消耗量只需要7升，在中级车当中已经算是非常省油的了，非常值得购买，性价比很高。

一八款迈腾1.4的排量，这款车还是比较可以的，买的人比较多啊，这玩意出来性价比还是比较高的，迈腾这款车轴距比较长，空间比较大，所以非常的舒适，非常的软深，高速丰润，作为德国出来叫他烧机油还是比较严重的，后期保养方面特别的便宜，适合家庭用车。

一辆14年二手车迈腾2.0顶配，车况挺好，没有事故，多少钱合适？

二手车评估很简单，按现行同款车价，三年以内每年折扣10%，三至五年内再打八折，五年至八年打七折，加保底价和车况、颜色即是评估价。

2014年的车，到现在有7年，正常情况下二手车商会给5--6万，售卖给个人7万以内。

我看好一辆14年二手的迈腾2.0顶配，车况挺好，没有事故，多少钱合适？

您好：

这个至尊型的车一般买的人很少，所以导致这个车二手价格上不去。我刚看了下，我附近唯一的同行最近刚成交价格在十一万多点，而且是客户非常喜欢这款车的情况下，实际上这个车也值这个价。不过我个人建议你还是出个10.5到11万这个价格去购买，当然如果车辆自带半年以上保险，而你也非常喜欢也可以适当高点。

以上个人意见，希望能帮到你

首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题，如果这辆车没有事故，并且排除了水淹火烧，前后原版的状态下，那么这辆车的价格在12.5～13.5之间。

迈腾的乘坐空间非常宽敞，提速快，底盘沉稳，在B级车这个领域销量遥遥领先。迈腾搭载的是奥迪的EA888发动机，最大马力200P,最大功率147KW,最大扭矩280N.M，匹配六速双离合变速箱，零到百公里加速为八秒。在B级车里，迈腾的空间、动力、操控、安全性，都是非常不错的。

当然了，题主没有提到这辆车跑了多少公里，这辆车过了几次户。迈腾的发动机，在十万公里以后，就需要更换正时链条。这一套费用下来大约三千多，还有双离合的变速箱。双离合的变速箱，动力传递效率高，提速快，这是它的优点。当然了，低速顿挫，容易有异响，这也要在试车的时候考虑到。发动机和变速箱一定要检查到位，公里数太多的也会影响用车感受和售价。涡轮增压发动机和双离合变速箱，不得不考虑整备成本。

以上是几个需要注意的事项，如果公里数不多，变速箱工作无异响，换挡平顺，那么这台车还是非常值得入手的。极品车况的十三万多点，希望我的回答能帮到题主，再次感谢题主的邀请。

本人从事二手车行业多年！

大众迈腾一直是大众系B级车的销量王，与大众帕萨特双管齐下为大众在b级车市场立下了汗马功劳！

首先我们来看一下新款大众迈腾2.0t顶配的裸车价格29万左右（迈腾380Dsg旗舰型）落地价格稳稳超30万！

顶配迈腾2.0tEA 888发动机匹配220P马力变速箱七档双离合，百公里加速7.2秒，坐在这一款偏商务沉稳的迈腾车里你绝对有座在性能车起飞的错觉！

那么言归正传，14年的大众迈腾2.0t至尊型）同样是EA 888发动机但是马力200匹，变速箱是六档双离合！跟2020款的还是有所区别，虽然都是那个年代的顶配。那么应该就是13款14年上的牌车况良好无重大事故，水炮火烧，市场售价在13万以内。

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各位都有各种数据，都特别专业，我没啥数据。就给一个公道价格，就是10出点小头，如果有钣金就是10[_a***_]，没有过多解释，就这么一说，靠谱不靠谱自己权衡本地行情，车这东西现在跟手机很像了，二手手机，折损都大，苹果是能多卖点，但是购入时候价格也贵，存量大了，啥都不值钱，现在车同样没以前那么值钱了

二手车一车一况，没有车况没法说价格。

二手车是非标产品，价格全看车况，车况好价格就高，车况不好价格就不高；同样如果车子有事故的话，这个车价肯定高不上去，公里数偏高的肯定价格也会受影响，十万公里的车子和二十万公里的车子肯定不是一个价格，再就是来源，车商和个人的车子肯定也是不一样的。

首先你没有告诉我是哪一款的车子，是12款的还是13款的车子；虽然迈腾这个车差价不大，但是这两款车子价格也是有差距的。再就是公里数：迈腾这种车子当时商务接待也有不少，如果是公司户的公里数不会太低，十几万二十万的公里太正常了；公里数太低的车子有调表的可能，你得注意这台车实表多少，当然公里数偏高的也有调表的可能性（某个时代的公车司机调表套油费）。

再就是具体车况怎么样，来源是哪里；从车商手里提车和从个人手里买是两回事，从个人手里买车比车商便宜，这一点大多数人都知道的。你要是从个人手里买车，我给你一个车商卖车的价格肯定不合适吧；你要是从车商那里买，我给你个收车的价格，车商肯定也不卖给你。

具体车况还可以分很多种，像是保养，全程4S店保养的卖二手能多卖点钱；原车漆的车子也比有比喷漆钣金的车子价格要高一点，不要信车商或是车主说的有点剐蹭不要紧不影响使用，买车这都是砍价的点，有瑕疵就会影响价格，你不信等你卖车的时候看看车商怎么说。内饰磨损太大肯定影响价格，虽然一个座椅套的确能解决这个问题，但是座椅套得花钱吧？座椅套和真皮座椅的价格差多少你知道嘛？

什么叫车况挺好，你是肉眼看的还是检测的？车况挺好是一个模糊的概念，想要知道车价这个东西不好使；说细节，有没有剐蹭，有没有补漆钣金这类的东西你得说清楚，说不清楚我没法给你价格。当然我可以随便给你报个价，可是低了你买不到，高了你吃亏；反正你要是想要点有用的东西，信息越全越好。

车子公里数不同，价格不一样；

然后就是款型不一样，车价也是有影响的；

内饰外观的磨损程度不同，价格也不一样，原车漆和多处补漆就不是一个价；

不一个地方，车价也不一样；同一台车，他在河北和黑龙江的价格就能差很多；

事故车可以买，但是要以事故车的价格买；

到此，以上就是小编对于二手迈腾精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手迈腾精品车的4点解答对大家有用。