为什么不买大事故车-为什么不买大事故车呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于为什么不买大事故车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍为什么不买大事故车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么不买事故车？
2. 为什么买车不买事故车，泡水车？
3. 事故车为什么不能买？
4. 事故车能不能买？关于一些迷信的说法，是不是可信？
5. 出过事的二手车为什么不能买？

为什么不买事故车？

1、车辆在发生交通事故后，会遭受强大的撞击力，从而使车辆产生不同程度的损伤，严重的情况会使整个车身面目全非。尽管目前有很多的汽车维修店，但是由于维修人员的技术水平较低，维修过程中使用的设备陈旧，因此维修效果不容乐观，致使修复后的车辆缺乏安全性和可靠性。

2、事故车尽管在修复后从外形上可以恢复原状,但是在疲劳寿命上还是无法恢复。更何况一般的事故车维修根本不会***用原厂规定的修复方式，所以他的强度还会有更一步的降低。因此事故车要看是否能完全复原，不能完全复原的事故车不建议买。

3、事故车贬值问题，对于车辆原价值较高，像换保险杠这类细节对整车的影响就越大；相反车辆初始价值不高，某一些方面的缺陷是不会被放大的，相比于像防撞梁、底盘、发动机等致命伤，更换保险杠简直就是不足一提。

为什么买车不买事故车，泡水车？

买车时选择不买事故车、泡水车有几个原因。

首先，事故车通常有严重的结构损坏，即使修复完毕，也难以保证车辆的安全性和耐久性。

其次，泡水车则有可能存在电子设备出现故障、水渍残留等问题，这些问题会影响到车辆的使用寿命，还可能导致其它安全隐患。

此外，事故车、泡水车的保险公司通常会将其降低保值，因此，在购买二手车时，避免选择这类车型，可以更好地保障自身和财产安全。

事故车、泡水车之所以不能购买，主要是事故发生后再对车辆修复，车身结构受损，刚性变差，防护性能降低，难以保障安全，并且在车辆泡水后，车辆除内饰及整体钢制结构锈蚀发霉外，车内重要电器线路锈蚀变脆，极易发生短路失火，危及驾驶人员生命安全。

很简单，因为对于小白来讲，事故车与非事故车的界定可能很分明，很多人对事故车危害的宣传也都是一概而论，造成了人们失去了对事故车的冷静判断。

事故车为什么不能买？

事故车不能买的原因：

1、泡过水的事故车会导致很多原器件容易短路，且很难发现存在的危险隐患；

2、发动机舱内和后备箱下方的前、后纵梁是在汽车碰撞时对车身起到保护作用的结构，如果是前后纵梁受损过的事故车就算经过修复，安全性也是大大降低；

3、汽车的A、B、C柱是在车辆发生碰撞时能够有效减少车辆形变、保护乘客安全的结构，如果是A、B、C柱受损过的事故车，很难再对汽车起到很好的保护作用；4、悬挂系统受损过的事故车，很有可能使车辆的四个轮胎附着力不同，导致车辆容易在转弯时候发生侧滑。

事故车能不能买？关于一些迷信的说法，是不是可信？

买来做什么？家用开？不推荐，迷信的说法，我是不相信的。

但是事故车，隐藏问题太多了。

一般修复的大事故车免不了更换各种零件，防撞钢梁重新焊接的，车辆顶棚重新焊接的，气囊更换甚至只是泡沫填充的……

事故车，常见的，又维修不了的问题，方向指向性不准，驾驶跑偏的，刹车跑偏的，自燃的……

这台车修复出来就会刹车跑偏，行驶跑偏，那个大量校正仪再好的师傅修出来都会存在这跑偏问题。

这台车就在大梁校正仪上修复，可以看到后围子都更换了，车辆下不谁知道矫正以后是否还能左右平衡。

飞度如果伤到防撞钢梁就是事故车了，四轮定位的老板见你都会哭的。

出过事的二手车为什么不能买？

所谓事故车是指安全结构受损的车，不包括一般剐蹭导致的钣金喷漆。譬如abcd柱变形，发动机舱溃缩，后备箱溃缩，车门加强筋变形，底盘变形。一般的蒙皮变形不算，凡是折成管状（不一定是圆或者方，一般都是三角形方形梯形截面）的部分变形就要算结构受损，因为这些管状结构都是为了增加结构强度的设计。

到此，以上就是小编对于为什么不买大事故车的问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么不买大事故车的5点解答对大家有用。