出售各种二手精品车-出售各种二手精品车的平台

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于出售各种二手精品车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍出售各种二手精品车的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么汽车之家二手陆风x7比人人二手车价格便宜一半？
2. 58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好？
3. 五万能买个什么样的二手B级车？

为什么汽车之家二手陆风x7比人人二手车价格便宜一半？

遇到价格出入很大的这种都是有原因的， 如果你买二手车就在自己本地，找一家信誉比较好，公司比较大一点的地方购买。

58二手车、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、***车二手车、谁最好？

本人曾经在瓜子网、淘车网和58二手车上提交过卖车信息。最后瓜子网把车上架到其旗下的车速拍平台，车速拍是专门提供给车商来收车的，所以都是收车价在卖车，这跟我们到车行直接卖给车商差不多。淘车网跟瓜子网也是一样，也是放在淘车拍上让车商竞拍。58却是把我的信息转给了其它平台，后面就不理它了。

我呢是二手车从业者、刚好是做二手车市场的，明说、现在全国各地，不管是市场也好、二手车网站也好，上面车辆一半以上都是有瑕疵的，为什么呢

1.现在二手车商经营模式大部分还是以前模式、低买高卖、能忽悠一个是一个，当然也有好的，但是毕竟二手车不是同一商品，存在差异化，那就存在市场、而现在客户也不傻、非常板正、非常好的车源首先自己亲戚会给弄走，没弄走的去4S店置换也会被店员稍微高点价格买走，说白了好车源都是在抢，而价格往往高，并没有什么大利润，而往往有些瑕疵的车弄回来整备下才是挣钱的车。

2.各家平台，分两类，一类是承包式的，就是掏多少钱，这个区域就是你的，爱怎么经营就怎么经营，而另一类是是直营模式，总部直接派人相对好些

3.盈利模式、一种吃完车主、吃买主、双方收钱，还有一种就是直接和车主说你最低多少钱能卖，我挣多少钱你就别管了，一般车商他们合作都是这么合作的。

3.车源，不能说全部，平台上面有一半车源都是车商的车

都不怎么样，说实话，二手车平台的成本比实体交易的成本还要高，看看手续费你就知道了，而且二手车平台之前被爆出过多次出售问题车辆！相关新闻也可以从网上查到，还是找放心的朋友看看吧！

不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触二手车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的。

小编个人熟知的平台，目前比较靠谱的就是汽车之家的二手车之家了，虽然汽车之家最近两年感觉有点江郎才尽的意思了，上面的文章比以前是真的差了不少。作为一个以前非常爱逛汽车之家的汽车爱好者，也是有点恨铁不成钢的意思。但是如果要论二手车的话，二手车之家还是一个非常好的平台。

咱们在网上挑选二手车车源，最重要的是什么呢？车辆车况？价钱？地址？NONONO，最重要的是保证是真实的车源。二手车之家上面发布的二手车，全部都是一车***（VIN码），基本不会出现重复车源和***车源的情况。

并且二手车之家它就是一个很纯粹的二手车交易平台，车商花钱开账号，上传车源信息，用户浏览感兴趣就会联系车商。最主要的是二手车之家的管理很严格，对***车源低价车源的把控比其它平台好很多，还有就是二手车之家的账号很贵！而且不是开了账号就可以无限发车源，以前我有认识的人也开过汽车之家的账号，具体我不记得了，好像一两万只有2、3十个车位，所以一般开汽车之家账号的车商，都是比较有实力的车商。像那种几十上百个车位的，那就更不用说了。

所以在车源管理这款上来说，二手车之家是最严格最靠谱的。不信你们可以看一看，58上面的二手车大部分都是便宜的车子，想要买高端二手车，就只能上二手车之家。

好了，以前是我个人的一些见解，希望能帮到你。

58，赶集，百姓，汽车之家都只是平台，上面的车辆有个人，车商，中介的，车商和中介占多数。***车目前是承包制，卖的也是车商的车，也有部分个人车源。瓜子从成立之初的C2C切入，想要去除中间商，就是所谓车商和中介，可是目前已经成为了最大的车商，车源展厅都是二手车商望尘莫及的。那么车况的好坏，一部分取决于车商，一部分取决于评估师的水平了。

五万能买个什么样的二手B级车？

今天来给大家说说二手车里的B级车，给大家推荐几款不怎么保值的二手车。一般人们买车时候都比较避讳不保值的车型，但是有很多车型并不是因为车辆本身质量不好而变得不保值，而是因为一些其他的原因导致保值率很差。

那么，这些车的二手车就非常值得购买了。所以今天小编给大家推荐四款“不保值”的好车，话不多说，赶快开始吧！

先给大家普及下2018年1-4月B级车的销量排行：1,大众迈腾 2,大众帕萨特 3,奥迪A4L 4,本田雅阁 5,现代名图 6,丰田凯美瑞这里就前六名吧！

第四名，长安福特-[_a***_]-致胜，从2012款蒙迪欧致胜2.3豪华型，当时这款2.3排量车型产量很小（一般都买2.0)但是这款车是最后一代蒙迪欧致胜了，当时指导价：25.68万-25.68万，从外观，动力，内饰，空间性价比要比当时的A4L出色的多，配置很高，前排电动座椅，大灯自动清洗，感应雨刷，无钥匙进入，无钥匙启动，N多个安全气囊性价比就绝对很高，现在的二手车市场价格12款的6-8万元之间，8万元左右可以买最高配的了，2.3排量的除了油耗外，其他都可以接受。

第三名，现代名图，14款的名图可以说是入门级B级车，从刚上市来说，凭借着超高的颜值，全景天窗，小涡轮排量发动机也能开出的推背感，让当时现代汽车的销量涨了一倍。二手的名图的油耗8个左右，在接受范围内，保养维修价格一般。现在14年左右的名图二手车市场价也就7w左右，这个价格买个国产的B级车都不够，小编觉得性价比也是可以的。

第二名，东风标志508，2013款，2.0两周年纪念自动天窗经典版 是508卖的最好的一款车型，外观于风阻完美结合，不但有完美的外观，风阻还绝对低，最牛掰的宝马三系风阻2.6，508风阻2.8，能达到这个水准相对牛掰！其他20左右的B级车风阻都是3.0以上。所以开起来感觉很沉稳大气，跑高速180不飘，非常不错。现在二手13款俩周年纪念自动天窗版在8万元左右，二手的508最突出的优秀就是多连杆悬挂，大大提高二手车的架势舒适性。

第一名，东风雪铁龙C5，12款雪铁龙2.3自动，这款来自法兰西总统座驾雪铁龙C5。一台不折不扣的中级车，C5我竞争的对手很强，迈腾，帕萨特，凯美瑞等。12款的二手帕萨特没有低于10万，而这款雪铁龙市场价格也就7-9万元，9万绝对能买精品车况的。为什么小编最后给大家推荐这款车，不仅仅是因为价格优势，首先法系的雪铁龙C5对于底盘***的技术不用多说，发挥的淋漓尽致，底盘十分有韧性，路上遇到减速带即是40速度过，也没有多余的回弹。石子路，烂路都不会让乘客感受到有多大的颠荡，完全符合一台总统座驾。其次就是动力，这款2.3自然吸气的机子，并不是国内研发的，是由标志407上的全铝发动机2.2改进而来的，动力方面皮实耐用，不输于同级别任何日本机器。12款的小编一个朋友目前再开，除了油耗之外，其他没有什么毛病，感觉挺不错。

上面这四款车型是小编的感觉不怎么保值，却在二手车市场值得购买的B级车型

到此，以上就是小编对于出售各种二手精品车的问题就介绍到这了，希望介绍关于出售各种二手精品车的3点解答对大家有用。