C0f3d30c8 发布于2024-07-01 07:26:32 准新车 47 次
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在同价位区间内,国产车的配置会更丰富一点,而且国产车在核心部件方面的质量已经非常成熟了。
之所以合资车会更吸引人,是因为合资车的装配工艺会更好一点,包括车身的接缝、配饰等,二手国产车到了一定车龄后,容易出现松动、松垮等现象,所以相比较下来,老百姓会更乐意选择合资车。
二手国产SUV里省油耐用的车辆,首先推荐的是奇瑞瑞虎三,这款车属于一个小型SUV,经过多年的市场检验,该车相对其他工程商来说是非常成熟的,特别是发动机支付比较成熟,底盘技术也是非常建议购买手动版的,开上十年八年都不用进行大修
肯定新国产作为首选。
因为二手的速腾本身一些配件都已经开始出现老化和生锈,而且搭载的双离合变速箱在一定的里程数就开始出现各种各样的小毛病,尤其顿挫非常严重,而且换挡逻辑性也会差很多,有时候严重的时候无法换挡,所以说不建议选择二手的速腾。
首先你要确定你买二手车适用于自己开,还是玩一两年就准备卖?如果玩一两年就准备卖的话,那么肯定要买那些所谓的保值车辆,如果你是用来上下班通勤,或者是家庭适用的话,那么买个二手的国产车,是最优的选择,首先呢,它的贬值率对于你买二手车来讲就是优势,还二一点呢,就是买二手车的时候呢,一定要买年限比较近的,确定没有重大事故的,最好是到保险公司详细查询之后再去购买,因为据我对周围人的了解,包括一些所谓的大老板,他们的国产车,只要没有大问题,她们都在用,不会轻易考虑转手的,因为所谓的贬值率高,国产车并不会如你想象的那么不堪,反而是用的更舒服,更贴心,所以二手市场上交易的那些国产二手车,其实是产品迭代当中的残次品,所以我才推荐你买国产二手车,应该买年限近一点的
我九几年就拿了驾驶证,二手合资车,国产新车;也买过好几辆。很多国人车友 特别纠结,合资和国产哪个好,其实都不重要,关键还要结合自己的经济情况购买,毕竟每个人都有不同的选择和需求。 国产车二手车最好买保有量最多,方便以后保养,比如哈弗 长安 吉利……年份轻,公里少,买车时你可以请个内行师傅 帮你买个精品车不是难事。(下图是我刚淘的二手车)
二手车不要买国产了,因为国产使用寿命毕竟没有合资好,建议二手买日系或法系,日系皮实耐用稳定,开几年不会出啥大问题(中奖除外)法系整车质量都很好就是品牌度和车子设计不符合中国人眼光(尤其修车工都不愿意修法系)但是新车价格高二手掉价幅度很大,所以性价比最高价格低质量好
国产车现在的情况比起以前确实好了,很多销售成绩也令许多国人觉得特别的开心。但是这样让人欣喜的局面的背后,其实隐藏着很多的隐患,二手车的保值性问题就一直是一个重要的隐患,小编也一直不推荐大家去购买国产的二手车,有很多网友都说小编根本就是不爱国,但小编在这里想让大家思考一下,如果你是一个去买二手车的顾客,给你5万块钱你会选择一台二手的本田飞度,还是一台二手的众泰大迈呢?
想必答案大家应该自己心里都有数,所以这就引申出了一个品牌的可靠性和朋友们对产品认知的问题,所以在许多二手商人的眼中,国产二手车是非常让他们头疼的,首先是卖不出去,其次就算卖出去了价格也会非常的低。市场和购买者对于国产品牌质量的担忧,就决定了中国汽车品牌的二手车就是要低人一等!
国产新车在销售的时候性价比确实不错,也有很多朋友去购买,但是在二手市场当中大家购买的时候,价格只是一个很小的因素,最重要的还是车辆的状况,原来车辆的各种情况越好,那么二手车买回来之后面临的问题也就越少,但是耐用性和口碑国产品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困扰着国产车的车主们,所以在买二手车的时候,很多朋友宁愿多花一些钱也要买一个省心,这也就是为什么日本产的车一直在二手市场当中非常受欢迎的原因。
当然我们不能够抹杀国产品牌的进步,确实有很多自主品牌的车辆在注重品质化的提升,比如说哈弗所推出的高端品牌WEY,吉利所推广的领克,都是想提高自己的形象来甩掉以前大家对于这些品牌的固有印象,但是说句实在话,中国国产品牌的转型道路才刚刚开始,可靠性和口碑的累积,还有很长[_a***_]要花。
小编这里就简单的举一个例子,大家就应该明白国产品牌现在质量确实还有待提高。各位车主应该都曾经去维修店补过漆,不知道大家有没有发现,国产车辆的漆和外国品牌的漆是有很大区别的,咱们不说内在的质量或者是品质如何,国产车外壳在经过两年左右的使用时间,生锈的情况就非常的严重。漆面的受损情况也特别的过分,而日系车或者是美系车在经过五年以上的使用,还和原厂的漆面是差不了多少的,不说三大件或者是科技感的问题,就光车漆的质量提升的道路还有很长要走。
到此,以上就是小编对于广州二手国产准新车推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于广州二手国产准新车推荐的4点解答对大家有用。
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