无大事故车的标准-无大事故车的标准是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于无大事故车的标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍无大事故车的标准的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果开车不小心撞到人，但驾驶员没感觉到，继续行驶，算交通肇事逃逸吗？
2. 事故现场没有行车证该怎么办？会有什么判罚？
3. 车辆中有哪些必须要有的安全设施？
4. 非事故引起的汽车维修，保险赔吗？

如果开车不小心撞到人，但驾驶员没感觉到，继续行驶，算交通肇事逃逸吗？

你这个不好定论！

首先 得清楚 你是开的卡车、火车、大巴、公交还是小客车！

如果你开的是 重型卡车、火车、大巴、公交 是有可能不清楚撞到了行人，但可能性也不大！曾经有一辆渣土车 路口 压死了 一个坐在自行车后座的小孩，根据警察各方面调查确认 驾驶员确实 不可能知道压到人了，最终驾驶员赔付12万元取得了 家属谅解 免于刑事处罚！

如果你开的是一辆轿车，哪怕 轻轻一点擦挂车内都会有很大的响动，怎么可能会不知道碰撞到人了？那就完全站不住脚！

交通肇事逃逸是指行为人在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

交通肇事逃逸的定义当中已经明确了行为人在发生交通事故后，为了逃避法律追究而逃跑，才属于肇事逃逸，也就是当事人明知自己发生了交通事故，为逃避事故责任，故意逃离事故现场，不向公安机关报案。

一般肇事逃逸有两种情况：

1、人和车都在事故发生后逃离事故现场。

2、弃车逃逸，即当事人将车留在现场，人逃离事故现场。

如果开车撞到了人，没有察觉到的可能性是非常低的，因为车辆撞人的部位大多数都是在车辆前方，而驾驶者对于车辆前方的感知是比较全面的，就算是反光镜对行人进行了刮蹭，也会有明显的碰撞声音，所以如果车辆在与行人发生碰撞的时候，造成了比较严重的事故，那么行为人不应该没有察觉到。

但是也存在一些发生在车辆侧方或者后方的碰撞事故，这种情况下确实容易发生驾驶者没有觉察到的情况，比如大型的货车或者半挂车是最容易发生这种情况的，对于这样的情况，交警也会进行技术鉴定，认定事故发生的情况，如果确实是驾驶者没有觉察到，当然也不会被认定为肇事逃逸。

其实很多肇事逃逸的事故是比较明显的，很多行为人在发生事故之后都会停车或者下车查看情况，随后为了逃避法律责任才驾车或者弃车逃跑，所以肇事逃逸也是比较容易认定的。

这种情况太难说了，交警会利用技术鉴定，判定是否构成肇事逃逸，法律上对交通事故有一种特殊的定义，叫作无感知刮擦事故，也就是有些事故，行为人确实不知道自己撞了人，继续行驶离开现场，这种就不算肇事逃逸，还是需要根据实际情况来看！

但是，如何界定故意逃逸和无意驶离，根据以往普法节目上看到的案例，交警部门需要很多方面的鉴别，例如从接触部位鉴定，***如发生道路交通事故时，机动车接触部位在车的前部，或者车的前轮，肇事车辆驾驶人故意逃逸的可能性大，如果接触部位在车的侧后方，或者较长的挂车，肇事车辆驾驶人发现困难，则存在无意驶离的可能！

根据事故形态分析，***如是碰撞事故、碾压事故等，发生事故时声响很大，车辆颠簸现象严重，则多为故意逃逸，如果事故是轻微刮擦，接触能量和声响很小，则存在无意驶离的可能！

还有很多的细节因素，比如从肇事的时间、空间条件上的分析， 故意逃逸的条件是路上人车稀少，所以一般发生在夜间、午后、清晨、偏僻道路上，驾驶员为了逃避法律责任，故意逃逸，而在白天的繁华街道上，或交通要道，人车密集的区域， 一般情况下，驾驶人不敢逃逸，在众目睽睽之下离开现场，可能是无意驶离，当然，目击者的证词，肇事者的陈述都会进行分析，最终做出判定！

首先，这一说辞站不住脚!

驾驶机动车撞了人，不管你是真知道还是***知道，离开肇事现场就是逃逸行为，不管你如何狡兔三窟，也难逃交警的眼睛。

开过车的人都知道，在路上凡是碾压了突起的物品或刮碰到任何物品(包括人)开车的人都会有感觉，撞了人或压了人没发现，径直驶离现场，就是推辞、说谎，就是想逃避责任，没有二说，“不小心”“没感觉”一词在这里是说不过去的。

逃逸行为并不是一概而论，处罚也有轻有重，也要分情节。比如说，伤者当时并没有死亡，而是肇事者逃逸后致伤者死亡的; 明知当场致人死亡却不留在现场报警、施救的; 拉走伤者弃之荒郊野外的等情节持别恶劣的，在《刑法》上至少判七年以上***，并终身禁驾。

但是有悔改之意，诸如逃逸后又返回现场的; 离开现场后去投案自首的; 送至医院抢救后又偷偷离开的; 受害者存在一定过错行为的，这在逃逸行为中属于较轻情形，法院会根据公安、检察院等部门提供的证据材料，根据肇事者悔罪的态度、情节的轻重、赔偿的数额酌情量刑，也不会被终身禁驾。但是，凡属于逃逸，都要负事故的全部责任。

因此，发生此类事故，不要有侥幸心里，一逃了之，否则，本来就是一起普通的交通肇事案就会演变为交通肇事逃逸案，悔之晚矣!

撞了人，居然还感觉不到，不太说得通。需要调取各方面的证据予以佐证。做过那么多交通事故，印象中，只有一次，是大货车转弯，车尾扫倒了一个人，不是直接撞的。司机没有察觉，直接驶离。通过调取监控录像，以及相关实验，最后认定货车司机不算逃逸。

事故现场没有行车证该怎么办？会有什么判罚？

当发生交通事故时，如果有伤员的情况下应当第一时间拨打120电话及时抢救伤员，然后拨打交警部门电话并保护好现场。同时通知相关的保险公司。那么针对有些驾驶员在发生交通事故时没有携带车辆行驶证的问题，个人观点如下：

一 根据《道路交通安全法》第十九条规定，开车不携带驾驶证和行驶证的，属于交通违法行为。

行车时未随身携带行驶证属于“驾驶没有户籍的车辆”，即驾驶“***”状态。如果未随身携带驾驶证，属于无资格驾驶状态，即“无证驾驶”。

在第十条里规定：机动车驾驶员有下列违章行为之一的，一次记1分:不携带驾驶证、行驶证而进行到路交通驾驶行为的，将处以20元以上200元以下的罚款并扣1分。同时暂扣车辆。

二 如果能够由他人及时送达有可能免除处罚，这里说的是有可能不代表一定，要看当时的具体情况由现场交警做出决定。

另外，如果车辆本身就没有行驶证，就属于驾驶***，除了上述所说的处罚外，将暂扣车辆，由车主提供车辆的产权证、保险证明等相关材料。如不能提供相关证明的，将扣留车辆继续查明车辆来源。

如果是肇事车辆将查明肇事车辆之前事故是否处理完毕。

如果是***车辆，驾驶人将面临刑法的起诉。车辆予以没收，查明案情后将车辆归还给原车主。

如果是报废车辆将予以扣留车辆按照相关规定进行报废处理。

以上论述仅为个人观点，具体规定请与交通法为准。

现场没行车证与判决是两码事，事故是看谁的对错来区分责任的，没带行使证只要你车辆手续齐全最多是被拖车罚款而己，如果离家不远可以马上叫人送来也是不会拖车的，可能就罚款而乙，遇上好交警他也只是口头说说叫你开车一定要记带行使证罢了。

车辆中有哪些必须要有的安全设施？

汽车必备的安全“设施”应该只有灭火器和破窗锤，如是指安全配置的话以下几种不能说必须有，但有一定比没有更安全。

1、主动安全配置之ESP车身稳定[_a***_]，这项配置的作用简单的理解是能够防止极限操控导致车辆失控，而且在ESP基础上衍生出的功能包括上坡***、陡坡缓降、电子手刹、牵引力控制、以及四驱车电子限滑等，这种万金油的安全配置可以说必须有，海外很多地区强制量产车标配可以理解其重要性。（下图为ESP系统简图）

2、安全气囊，气囊的作用是配合安全带保证碰撞中车内人员不受到两次伤害；发生碰撞事故车安全带确实能捆住驾驶员不出现很大的位移，但仅限于正面碰撞和追尾；侧面碰撞AB柱和乘员头部的横向距离太小，如果没有主动保护还是有很大可能碰撞到头部的，而且几乎所有车型都只加强驾驶员侧的B柱忽略副驾驶侧，有安全气囊还可以作为缓冲碰撞保护。

注意事项：安全气囊发挥作用一定是配合安全带，只依靠安全气囊如在爆开之前因碰撞惯性达到预爆开区域，气囊瞬间加速度为300km/h、撞击力180公斤，直接被气囊击中会有生命危险。气囊的正常步骤是安全带限制乘员前移之后同步爆开，在爆开之后只充当缓冲垫。

3、被动安全结构前后防撞梁，这点很多朋友可能会对防撞梁嗤之以鼻，认为只要保证安全驾驶防撞梁没有什么用。然而每年的数百万起交通事故中有多少是主观失误造成的事故呢？难道不会有被碰撞的事故？

如果有的话防撞梁是非常重要的，不论前后防撞梁都是一道衡量，其作用不仅是为了防撞而是为了传递撞击力，将力从横梁传递到纵梁之后传导到车身，撞击里会被逐步降低而保证车身结构不被破坏、车内成员不受到车辆变形的挤压伤，这样理解的话防撞梁有没有意义呢？

这几项安全配置是汽车比较有必要安装而且气囊越多越好、防撞结构的刚度越强越好，个人观点、仅供参考。

个人认为比较实用的是三角牌和千斤顶 三角牌是在车辆故障时及时立牌可以避免二次事故，千斤顶是在轮胎出问题时可以更换备胎，很多人认为灭火器也很重要但其实如果车辆发生自燃车载灭火其实作用不大。

非事故引起的汽车维修，保险赔吗？

这个得看你车险购买的具体内容，一般车险不赔非事故引起的故障（除非你购买了某项目的单独险）；非事故引起的故障，如果在保修期内，是由主机厂提供理赔，出了保修期，如果购买了主机厂或保险公司的延保服务，可由主机厂或保险公司理赔，其他的基本都得自费了

保险条例都比较枯燥难懂。我来给你们打个比方就明白了。

其实汽车保险和个人保险是有共通出的，人可以买意外险保意外，可以买疾病险保疾病。你不能说我买了意外险，生病住院了也来要求保险公司理赔吧。

往汽车上靠，就是说，汽车只能够买意外险，只要买的险种齐全，合规的情况下出现任何意外，都是可以找保险公司理赔的。而汽车正常维修损耗，就好比人类生病住院。虽然你买了意外险，但保险公司也不会给你赔偿的。

希望我的解释，你能明白！

到此，以上就是小编对于无大事故车的标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于无大事故车的标准的4点解答对大家有用。