钣金大事故车修复-钣金大事故车修复***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钣金大事故车修复的问题，于是小编就整理了3个相关介绍钣金大事故车修复的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车门槛钣金修复是事故车吗？
2. 汽车下门槛钣金修复算是事故车吗？
3. 锐志后叶子板钣金修复算不算事故车？

汽车门槛钣金修复是事故车吗？

答:汽车门槛凹陷做钣金修复当然是事故车。因为汽车门槛凹陷是由于行车过程中，汽车门槛与别的物体碰撞造成凹陷，这样的行车事故本身就是事故车范围，只是有的车主没有及时修复，事后再进行钣金修复。一，对门槛凹陷处钣金后，还应用腻子刮平；

二，喷漆时要均匀。

汽车下门槛钣金修复算是事故车吗？

不算

门槛钣金不算事故车的，,对安全影响不大。 亲，车门下边梁又称门槛，如果是门槛的外板变形就不能算大事故，但门槛修复后可能会加快门槛外板的腐蚀，所以一定要在钣金修复完工后做好密封（打胶）防水。

锐志后叶子板钣金修复算不算事故车？

不算

因为这种事故只能算稍微重一点的擦伤，后叶子板内层都没伤及，没必要换；4s店为了充产值，应该会换，不过所谓的换不是你想的那样整块后叶子板整体更换，而是就你变形的一小部分切割焊接打磨上灰磨平喷漆，后叶子板整块更换要拆后挡玻璃要拆后排座椅后备箱内饰尾灯后杠全拆工程就大了，而且后挡玻璃下面焊点尾接口后挡板接口这么多焊点要钻要焊，烧过焊的地方又要防漏水防锈太麻烦了。

到此，以上就是小编对于钣金大事故车修复的问题就介绍到这了，希望介绍关于钣金大事故车修复的3点解答对大家有用。