成都二手瑕疵车途昂-成都二手瑕疵车途昂价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于成都二手瑕疵车途昂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍成都二手瑕疵车途昂的解答，让我们一起看看吧。

1. 2013年的汉兰达2.7紫金版，二手价多少？
2. 7座途昂四驱舒适版，锐界RS LINE，昂科旗入门哪款好？

2013年的汉兰达2.7紫金版，二手价多少？

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汉兰达这款车的保值率一直非常高，2013年的汉兰达，2.7的排量紫金版，如果是车子没有什么问题，公里实表在8万公里以内，还能卖17.5左右的价格。当然这个指的是零售价格，如果车商收购价格一般在16万左右，就算是有瑕疵有小问题的车辆，价格也不会低于15万。

汉兰达这款车说不上有多大的优点，但是也没有明显的缺点，各方面比较均衡，老款有3.5的大汉，确实很值得购买，2.7的车型加速初段还是可以的，就是后期高速公路速度过了120，动力储备方面差一些。

现在的汉兰达主要的就是双循环，双喷射，双涡管的技术，2.0T的发动机也在皇冠等车型上有所应用还是非常不错的，耐用性也得到了认可，没有必要担心涡轮增压不稳定性。

最后汉兰达非要说缺点的话，我觉得和凯美瑞这些车一样，刹车偏软，给人信心不足的感觉，但是真正刹车效果还可以，可能和***偏舒适性有关系吧，简而言之，汉兰达还是很值得购买的，买了以后再卖也亏不了多少钱。

再补一句，汉兰达第三排其实实用性并不太好，不过可以放平，干点什么事也方便。

丰田汉兰达，一款中型城市suv。自从国产之后，它的认可度和销量在同级别车型中都是很高的。

就算在今日这个竞争如此激烈的环境中，汉兰达这款车甚至还要加价购车，这也代表了汉兰达这款产品的成功。

作为丰田的SUV，汉兰达的整体质量同样靠谱省心，正常保养和正常使用基本不坏，维护成本也并不高，车子很好养。

13款2.7的紫金版，为当时2.7的中配车，官方指导价为32.88万，当时购车没有任何优惠，落地35万左右。

2.7的汉兰达质量确实给力，但2.7自习的动力在这款中型SUV身上确实有点不太给力，起步啥的比较愚钝了些。

13年2.7紫金版，车况没有问题的话，5座版现在的市场价一般在14.5-16.5万之间；7座版市场价在17.5-19之间，具体看车况。（5座和7座的价格差距还是很大的）

7座途昂四驱舒适版，锐界RS LINE，昂科旗入门哪款好？

这三款车都来给你说一说，你再根据自己需求去选吧。

七座四驱途昂舒适版配置只能说一般，但是途昂的乘用空间绝对是非常大，是这三款车型中最大的车型。

整体来说途昂性能非常稳定，但是这款车型和配置的途昂就有些稍逊点，同时这款车型配备的是2.0T高功率发动机，但是这款发动机应用在途观L这类车身稍小五座SUV车型中还不错，途昂毕竟身材比途观L等车型大很多，所以动力输出性能很一般。

你说的应该是福特锐界ST-Line七座车型，这款车型配置非常丰富，要比途昂七座四驱舒适型配置丰富不少，性能参数来说也要比途昂好点，但是它的缺点就是比途昂小不少，所以这就得看你个人需求。

以性价比来说锐界ST-Line车型比途昂的七座四驱舒适型要高点，但是以乘用空间和豪华性来说锐界又比途昂差了点，这就得看你更注重哪些方面去选择了。

目前来说不建议购买昂科旗，现在昂科旗属于新车上市，毕竟刚上市没俩月，终端市场优惠力度非常小，而且入门车型配置很一般，远不如锐界和途昂的配置。以别克这种美系车的优惠力度，未来价格肯定会大幅度跳水，优惠力度会很大，所以现在不要入手这款车，真想买的话可以等等以后优惠力度大了再买。

先排除掉刚上市的昂科旗，毕竟昂科旗入门车型配置太简陋了，以现在的售价去买的话，它的性价比是远不如锐界和途昂的。

论空间途昂有优势，但是双离合和烧机油一直被喷，锐界在这三款里应该算小的，新的8at不知道稳定性怎么样，但是福特的底盘***比较好，操控起来更好，昂科旗刚上市，以别克的习惯建议过一年两年再买，估计能优惠个六七万。

追求大空间7座途昂同级别无敌甚至是越级存在，追求性能，操控锐界ST-LINE在这三辆车中毫无悬念排第一，而要追求舒适的驾乘，豪华的内饰氛围，昂科旗是三辆中独一无二的选择！选那款车最终还是取决于自己对日常用车的需求！

任何汽油柴油suv，redline没有意义，买suv看它的功能和你所需要的功能契合度。 想加速爽的话这个价位溜溜的斯巴鲁，30-40的话，寻找操控可以看看福特探险者2.3。xt5/6。喜欢大的空间可以看大众。

通过对您提到的这三款车型，价格基本相当，最近别克昂科旗的上市为低迷的7座车型市场销量掷了一颗破冰石，很多车型本来就被汉兰达伤了元气，又杀出一款昂科旗，昨天我正好试驾了昂科旗，我觉得我有必要先聊聊别克的新款大7座。

昂科旗

昨天下午正好路过别克的4S 店，正好也比较闲就进去看看炒的很火的昂科旗，这个大玩意给我的第一印象就是又宽又扁，但是前脸很好看，最近别克统一了家族前脸，每个款式的车型都配置了飞翼式的中网，镰刀状的行车灯，虽然没有了原来昂科雷的霸气但非常耐看，我对别克的改变是从新君越开始，觉得别克越来越会造车了；内饰方面由于试驾的是顶配，各种皮质包裹非常有美式风格，怎么形容呢：就是感觉舒服吧，简单明了不；座椅更是自在，包裹且有好的支撑感；说说路试，先赞叹一下吧，简直太好开了，舒服顺畅，没有一丝多余的动力闯动，动力轻踩温和，深踩不拖泥带水，好像9速的变速箱预知你的意图；出了4S的门口有一小段非铺装路面，我特意去试了悬挂的滤震效果，很直观的说行驶在颠簸路面好像如履平地，过滤的太完美，而且车内噪音控制的非常好，总之一句话，我被他征服了，我没有感觉到瑕疵。

途昂

途昂车型是我最认可、也是唯一认可的大众车型，为什么？因为途昂匹配了DQ500的湿式双离合变速箱，这是可以选择途昂车型的重要因素，途昂的优势是什么？就是大，除了大其他方面就是稳重成熟，内饰看起来就是大众味道，不能评论丑还是不丑，猛一看配色很协调，但是用料***用了很多硬质塑料；座椅除了驾驶位和副驾驶位舒服，第二排和第三排乘坐久了不舒服，我认为原因是椅垫太短，对大腿根部支撑不够造成的。

锐界

这款车型我不喜欢，我喜欢中国上市的第一代款式的锐界，现在的车型完全没有了美国味道，所以我坐都没坐过，今天不评论，我也没有资格评论。

说结束语吧，空间就属途昂大，途昂的[_a***_]空间也大，如果经常多人出行并且要带很多行李途昂可以完美的吞下；剩下的就不用我说了吧，那肯定就是昂科旗了，无论外形、还是内饰的用料和做工，都彻底征服了我；说到这了，朋友你知道***用T***A架构的汉兰达快要上市了吗？关注一下吧。

到此，以上就是小编对于成都二手瑕疵车途昂的问题就介绍到这了，希望介绍关于成都二手瑕疵车途昂的2点解答对大家有用。