非机动车出小事故怎么处理-非机动车出小事故怎么处理的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于非机动车出小事故怎么处理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍非机动车出小事故怎么处理的解答，让我们一起看看吧。

1. 两轮电动车出小交通事故要扣车吗？
2. 低速四轮车事故怎么处理？
3. 电动车撞上停路边的机动车怎样处理？
4. 原上牌超标电动车出了事故，新国标标准下如何处理事故？

两轮电动车出小交通事故要扣车吗？

发生轻微交通事故一般情况下是不会扣车的，如果双方对事故的责任没有争议的，双方可以自行协商解决，交警只有在取证时才扣留车辆。

相关法律规定

《道路交通事故处理程序规定》

第二十八条 因收集证据的需要，公安机关交通管理部门可以扣留事故车辆及机动车行驶证，并开具行政强制措施凭证。扣留的车辆及机动车行驶证应当妥善保管。

公安机关交通管理部门不得扣留事故车辆所载货物。对所载货物在核实重量、体积及货物损失后，通知机动车驾驶人或者货物所有人自行处理。无法通知当事人或者当事人不自行处理的，按照《公安机关办理行政案件程序规定》的有关规定办理。

低速四轮车事故怎么处理？

根据相关法律规定，“四轮车电动车出了交通事故后如何处置”的解答如下：

具体要看电动车是否归属机动车类型，若未达到机动车标准，则只能以非机动车认定，醉酒驾驶非机动车目前暂无法规约束，不影响事故责任认定。而事故责任则需要根据导致事故的其他直接过错作为依据。

根据相关部门制定的标准，电动自行车应具备以下特征：一是电动自行车最高车速应不大于每小时20公里二是电动自行车的整车重量应不大于40公斤。符合以上标准的，交警部门认定是非机动车。如果醉酒驾驶该类电动车、电动自行车的整车重量应不大于40公斤。符合以上标准的，交警部门认定是非机动车。如果醉酒驾驶该类电动车上路行驶，不构成危险驾驶罪。

实际上应该说，所有电动车出厂标准都是按照上述标准制定的，但是实际上路的电动车全部超标。

因此，如果交警以出厂标准判断电动车，均是合格，如果交警实测，那肯定算是机动车了。

电动车撞上停路边的机动车怎样处理？

要看现场情况，如果汽车停在不允许停放的地方，致使你受伤及财产损失，你可以要求赔偿，你如果也有责任，可减轻车主责任。如果这种情况不存在，你只有自行负责，可能还要赔偿对方修车费用。

赔偿计算方法

机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解：

(一)当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；

(二)当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；

(三)当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；

(四)当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险(以下简称交强险)限额内予以赔偿。超过交强险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例：

原上牌超标电动车出了事故，新国标标准下如何处理事故？

超标电动车事故与机动车处理标准相同，这就是规则化电动车管理、细分出类型的根本目的。

电动两轮车类型细分为三种，应该遵守的规则分别如下：

①-时速≤25km、整备质量≤55KG、蓄电池电压≤48、必须有脚踏板等功能的单车，级别属于电***驱动自行车，使用过程中应遵守交法对各行其道的要求，发生事故后如非主观故意造成则机动车还有10%无责赔偿的要求，故意碰撞机动车免赔。

②-时速在25~50km/h之间属于轻便电动摩托车，这类车属于机动车，车辆可以走机动车道但必须严格遵守交规，车辆需要上牌投保、驾驶员需要持有F证。

③-时速大于50km/h属于普通电动摩托车，性质同样属于机动车可以走机动车道，但驾驶证最低级别为E级，车辆也需要上牌投保。

三种车分为三个等级但只有电动自行车不属于机动车，符合电摩标准的车辆不论是用车环节还是发生事故的处理均与汽车无异，这点还真不用感觉不公平，摩托车一直都是这种管理方式而且还有多地禁摩……

摩托车不限制使用哪种类型的发动机，只要达到该车辆的技术和性能标准则属于机动车，如果用电就不算机动车电动汽车也不用上牌了不是。

至于在过渡期内登记配发临时牌照的超标电摩只是放宽了一段时间内的使用要求，但并在配***照的同时已经认可了机动车的身份，这是针对国情对规则进行的适当调整属于“放宽”。

不过放宽只能到使用的程度，过渡期内超标电动车不在享有非机动车的“特权”，只要发生责任事故一定会按照比例担责，如是全责还要按照规定赔偿对方车辆人员的所有损失。

电动车之所以区别出低车速的自行车和高车速的机动车，原因就在于超标快车已经达到甚至在城市路段超过汽车的时速，但是电动车的制造并没有严格的标准，而且大多数驾驶人对交通法一无所知，在这种毫无畏惧的心态、高车速以及很差的制动性能之下很容易出现事故。

如果还是在机动车道占道行驶的话只要出事故后果会很严重，但不论是超标电车肇事还是机动车担责最终都要机动车赔偿，即使汽车不赔偿但车损也要自己承担。

到此，以上就是小编对于非机动车出小事故怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于非机动车出小事故怎么处理的4点解答对大家有用。