小事故3万的车能买吗-小事故3万的车能买吗多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故3万的车能买吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍小事故3万的车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 3年车车损险有必要买吗？
2. 三年7万公里的车好吗？
3. 15年的奥迪A3，3箱版的、无事故、3万公里，十万买了值吗？需要注意哪些问题？
4. 2012款的凯越3万值得买吗？

3年车车损险有必要买吗？

三年的车子对于车损险是非常有必要购买的。这个是因为我们成天在道路上行驶，谁也不知道下一秒钟会发生什么状况，如果是车子不小心出了事故，而自己又没有购买车损险，那麻烦就大了。所有的修理费用都需要你自己承担，这样一比较下来，购买车损险的区区小钱你还会在意吗？所以，无论车子购买几年了，该买的保险一样也不能少。

这需要看汽车，如果汽车价值不到10万块，买个车损险只会增加费用支出。但是豪车不同，仿佛车损险是为了它们而出现，因为豪车修一次至少要几千块，有了车损险之后，车主根本不用承担什么风险。不过一般能买得起豪车的人，根本不会在意这车损险，甚至有许多人会愿意购买全险。

汽车保险是汽车行驶的保障条件之一，但不要因为有了车险之后，我们开车可以“为所欲为”。驾驶汽车首要就是保证安全，千万不要为了一次出险，而搭上整车人的安全。

有必要

有必要买,不管车龄几年,都是有相应价值的。车损险就是保车辆本身,尽量买上。买保险尽量车损险第三方责任险都买上,这样会更加齐全。

车损险买与不买,完全取决你个人的心理需求，若想避免风险带来的损失就有必要买。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。

三年7万公里的车好吗？

如果不是事故车，没有大的修复算是好的。

汽车行驶到一定公里数，一定要给汽车去做保养，不过做保养的时候一定要注意，不仅要更换机油，行驶到7万km的时候就需要去换三滤了。不过大多数人觉得7万km就是汽车的一个坎，那么除了需要换三滤，还要把变速箱油更换掉。

7万公里的车并不算老，按照正常的行驶里程换算下来大概是三年的汽车，属于比较新的汽车。而按照公里数来看，一辆私家车强制报废的里程是60万公里，7万公里是很少的，一辆私家车上限的使用里程是60公里，换算成年份的话大概是15年左右，所以一辆7万公里的汽车还能够再继续行驶12年左右。汽车在使用时间变长了以后，发动机内的积碳就会增多，会影响到发动机的使用性能，油耗会随之增多，且会发现怠速的时候抖动严重。这个时候要注意为汽车的节气门进行清理，并且注意更换机油。

15年的奥迪A3，3箱版的、无事故、3万公里，十万买了值吗？需要注意哪些问题？

如果真是按你说的15年的奥迪A3，没有事故，3万公里，十万非常值！

最好找个懂车的人帮你看看发动机和变速箱有没有问题，一定要确定是不是泡水车和事故车，如果没有问题的话，可以买！

2012款的凯越3万值得买吗？

酷车行天下来回答您的问题。

首先说，别克凯越这款老车型虽然已经停产了，但是国内道路上依然是随处可见的，这款老别克凯越可以说是保有量相当的大，二手车市场随处可见老款凯越，经济耐开性还是比较强大的，作为别克最经典的入门车型之一，即使是二手凯越，如果三大件没有大修，事故，水泡，火烧之类的大问题，还是非常值得入手作为新手练车或者代步工具的。

因为不知道您所说的车型具体行驶里程以及实时车况等信息，所以我在专业[_a***_]平台上找了一款差不多的车型，给您做下对比参考。

这是一辆2011款 1.6手动 LE凯越，目前在平台售价3.6万。具体参数见下图。

从行驶里程数来看，离准新车差距并不大，经过平台专业检测，三大件基本无问题，车身正常磕碰磨损，非事故车，水泡车等问题车辆。外观及中控等如下图。

可见其外观状况还是比较新的，当然不排除平台对其外观进行了美容处理，不过其整体状况还是比较值得肯定的，您可以参考一下这款车型的对比价格。而且是否自动挡，车型年份，高低配，表显里程等都会影响到车辆价格。另外建议您到正规二手车市场购买经过专业检测后的二手车，确保车辆三大件没有大的问题才行，要不然以后仅仅是修车就是一笔不小的花费了。

到此，以上就是小编对于小事故3万的车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故3万的车能买吗的4点解答对大家有用。