五万宝来二手瑕疵车-五万宝来二手瑕疵车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于五万宝来二手瑕疵车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍五万宝来二手瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 新宝来保险杠原厂和副厂的区别？
2. 肤多宝是任何皮肤都可以使用吗？
3. 宝来发动机爆震，会是通病吗，为什么我的这么频繁？
4. 什么车开三年还值七成呢？

新宝来保险杠原厂和副厂的区别？

以下是我的回答，新宝来保险杠原厂和副厂的区别主要在以下几个方面：
质量：原厂保险杠质量更好，而副厂保险杠的质量相对较差。原厂保险杠的制造工艺和材料质量标准较高，能够更好地保护车辆，减少事故发生时对车辆的损害。而副厂保险杠的制造工艺和材料质量标准较低，可能会导致安装不匹配、材质不良等问题。
价格：原厂保险杠价格较高，而副厂保险杠价格相对较低。原厂保险杠由于其高标准的制造工艺和材料质量，价格相对较高。而副厂保险杠由于其较低的成本和更灵活的销售渠道，价格相对较低。
安装匹配度：原厂保险杠安装匹配度更高，而副厂保险杠安装匹配度相对较差。原厂保险杠的尺寸和形状与车辆的实际情况更加匹配，能够保证安装后的美观度和安全性。而副厂保险杠由于制造工艺和尺寸的误差，可能会导致安装不匹配、缝隙不均匀等问题。
保值率：原厂保险杠的保值率更高，而副厂保险杠的保值率相对较差。在二手车辆交易中，原厂保险杠往往能够更好地保留车辆的价值，而副厂保险杠则可能会被视为车辆的瑕疵，影响车辆的售价。
总之，在选择新宝来保险杠时，建议选择原厂保险杠，以保证车辆的安全性和保值率。如果预算有限，可以考虑选择质量较好的副厂保险杠，但需要注意安装匹配度和质量等问题。

肤多宝是任何皮肤都可以使用吗？

1. 肤多宝适用于任何皮肤。
2. 肤多宝是一种专门针对各种皮肤问题的护肤产品，其成分经过科学研究和临床验证，对各种皮肤类型都具有良好的适应性。
它可以调节皮肤的水油平衡，改善肌肤质地，淡化色斑和瑕疵，同时还具有保湿、抗氧化和修复肌肤的功能。
因此，无论是干性皮肤、油性皮肤、敏感性皮肤还是混合性皮肤，都可以使用肤多宝来改善皮肤问题。
3. 此外，肤多宝还可以用于各个年龄段的人群，包括青少年、成年人和老年人。
它不含有害物质，对皮肤无***性，因此在任何皮肤类型和年龄段都可以放心使用。
值得一提的是，肤多宝还可以与其他护肤品搭配使用，以增强其效果。
总之，肤多宝是一款适用于任何皮肤的护肤产品，可以帮助人们改善肌肤问题，保持健康美丽的肌肤。

宝来发动机爆震，会是通病吗，为什么我的这么频繁？

发动机爆震有可能是因为：点火角过于提前；发动机温度过高；燃油清洁度不够；发动机燃烧室过度积碳。不过我在车质网看到有不少车友反馈这个爆震问题，如果该问题通过售后未得到处理的话，建议您还是通过车质网反馈您的问题。

发动机爆震有可能是因为点火角过于提前、发动机温度过高、燃油清洁度不够和发动机燃烧室过度积碳等原因。这种情况建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。如果您对检测结果不满意，可以到车质网进行投诉。我们会尽快帮您向厂家跟进，等待厂家处理。

什么车开三年还值七成呢？

很高兴回答你的问题

什么车开三年还值七成价值？不能说七成值吧？更好的是什么车更保值才贴切！

买车后，开多少年最合适？卖出去最保值？很多人不懂因此吃了亏

现在多数人都有了自己的车，不过因为种种原因，有些人有了卖车的想法，不过又不想亏的太多，毕竟任何人都不想要做吃亏的买卖。有些人觉得三年最合适，也有的人认为五年，其实这两个时间都不适合卖车，因为汽车在第三年时发挥的最好，此时卖掉也是不划算的，而五年也不是最佳的时间，那么到底开多久卖出去才是最划算的？

专业的人士告诉大家，六年左右是最好的时间。新车在买回来时，车上会存在很大的异味，就算是再好的车，多少也是会存在的，而这些气味也不是一时之间就可以散发出去的，一般都到了第三年才可以完全的清除，所以此时的车内乘坐感是最好的。此外，新车都需要一定的磨合期，虽然很多人都觉得这个时间用不了多久，其实真正三年才可以完全的磨合好，所以三年卖车是最不划算的。

至于五年卖车也不是个好的选择，经过了这些年的使用，车的性能在此时才是最稳定的时候，也可以说正是年轻气盛的时候，不过在此之后，汽车的各方面就开始走下坡路了，车上的很多部件都会逐渐的老化，甚至到了需要更换的时候，而这些部件全部下来的费用也不低，就算不是一时之间全部出现问题，也需要逐个的去更换，所以在六年左右时卖车才是最好的时间。

由于现在的新车价格很便宜，所以很多人购买的都是新车，但只要汽车买到了车，想要再卖的话，价格上可能马上就打个六七折，这样的话就亏大了，所以最好在使用几年后再卖，而选择在汽车各方面最佳的时候去卖，自然也是不划算的，毕竟现在的二手车已经不是很值钱了，不如自己享受了这车的乐趣后再卖更为合适。

到了六年左右的时间，车上的很多问题都会慢慢出来，而此时很多车主也都开腻了，所以这个时候卖是很划算的，就算是二手车的价格很便宜，至少自己也体验到了这车的最优水准，如果选择在车最壮年的时候卖，而且价格也比较低，岂不是亏大了，所以想要卖车的朋友最好选择六年左右的时候再卖，此时自己一点也不吃亏，毕竟自己经历了车的最好年华，你说呢？

大家有不同意建可以留言评论区讨论一下！

那肯定是保值神车，例如加价王者埃尔法，最近超过埃尔法的雷克萨斯lm，三神之一的法拉利laferrair，这些车不仅能值七成，有可能还会让你赚钱还有比较亲民的十二代皇冠和丰田普拉多

大家好，很高兴和大家分享经验！

目前市面上保有量大的车子就是日系和德系，代表的品牌就是大众和两田。二手车的保值率和很多因素有关，其最主要因素还是离不开保有量和维修率，保有量大的品牌维修保养各方面成本都低，后期费用少，省钱又省事；维修率低的车子受市场欢迎，价格自然水涨船高。

至于说开三年还值七成的车子，少之又少，三年已经过了厂家质保，某些零部件也已经开始老化需要更换，买新车不香吗？即使车况极品，七成价格也要买家愿意出才行。

希望大家在评论区踊跃发言，积极分享经验！

什么车开三年还值七成

下面我要说的这几款车型开三年还能七成[_a***_]的保值率：

第一款是丰田的霸道4000

第二款是丰田的塞纳

第三款同样还是丰田的酷路泽所有车型。

第四款是丰田的埃尔法

第五款是丰田的普瑞维亚大霸王。

第六款是丰田的坦途皮卡。

第七款是丰田的FJ酷路泽

第八款是丰田的穿越者。

自2020年起：没有车用三年保值率可达到70%

二手车价值评估：一个缺乏科学标准方式，缺少合理规则化参考，依靠传统“师带徒”的“江湖体系”维系的行业。同一台二手车在同一区域的不同机构评测出的价值会有很大的差异，这点足以说明关于车辆评估价值的参考价格；那么汽车保值率的评估标准参考什么，哪些汽车保值率高、哪些汽车不保值？

影响汽车保值率的第一因素是“品牌影响力的区域差异化”，指同一品牌在不同区域的知名度。比如闽粤地区的用户偏爱日系车，在这些区域内不论日系车的品质有多低都早已被神话，保值率会比其他区域的日系车高很多。江浙沪皖则以德美每车系为主，日系车在这些区域的保值率公认高但是消费者并不认可，反而是综合评价很一般的德系车价格评估很理想；美系车则主要以沪市辐射区域为主。

京津翼区域仍以德系车为主流，东北三省又出现了日系车的占比更高；在西藏新疆等地多见日系的二手SUV，这些车虽然是在汽车消费大省不被认可才会被低价销售到相对偏远区域，但是保有量一旦足够大则会形成一种二手车品质也很高的错觉。由于这些因素导致了不同区域的二手车经销商与消费者都认可了不同的品牌，所以想要选择到一台保值率足够高的汽车，第一因素是综合数据与品牌保有量差异决定“随大流”即可。

是否为事故车

车辆行驶里程

内饰漆面保养

这三点是评估二手车价值的基础因素，事故车自然会造成车辆的贬值，因为车架的碰撞变形会造成材料强度与结构强度的大幅下降；即使通过各种方式修复也只是修复了外形，结构层面的稳定性与车辆高负荷运行时的安全等级都会令人担心。所以这些车会根据碰撞的程度对车辆价值进行下调，比如轻微事故可能从70%下调至60%，严重事故则下调到40%，如涉及到接近报废的切割换件修复则只有残值率。

车辆行驶里程是判断发动机变速箱工况的核心因素，因为这两大总成在正常使用过程中也必然出现磨损。发动机会因磨损导致活塞间隙加大而出现烧机油，甚至还会出现机油增多并导致机油乳化；这些问题一旦出现则需要高成本的修复，修复费用自然要从车辆评估价上扣除。MT/AT两大变速箱耐用性很高不用担心，DCT湿式双离合不会影响保值率；干式双离合因更换离合器或飞轮总成的频率过高所以保值率极低，CVT变速箱因磨损而导致十几万公里更换总成的二手车比比皆是，此类二手车车实际在大多数区域都不被认可。关于漆面内饰保养不在赘述，重点聊一聊年限与新车市场的竞争。

***设某款车的评估：老款车成交价为10万元，使用三年后用户预计保值率为70%。

新车同款价格下调至8万元

到此，以上就是小编对于五万宝来二手瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于五万宝来二手瑕疵车的4点解答对大家有用。