邯郸二手迈腾瑕疵车-邯郸二手迈腾瑕疵车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于邯郸二手迈腾瑕疵车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍邯郸二手迈腾瑕疵车的解答，让我们一起看看吧。

1. 17款迈腾开了三年还能卖多少钱？
2. 14年的迈腾2T，10万公里，三缸四缸里面有机油怎么办？
3. 如何判断二手车里程表是否被人动过手脚？

17款迈腾开了三年还能卖多少钱？

看车况，14.5到16左右，每车一况，划痕了喷漆了，碰撞了，这都影响车的价格，如果水泡切割事故车更便宜了，良心车商是不收的，这车每年贬值大约平均三w左右，自己算一下吧。车况好卖的高一点，车况不好就低点。没办法，现在新款车型上市就价格低，老款车型就更低。

目测15到16之间，二手车主要还是车况，有说一车一况，一况一价，所以车况好坏对价位的影响很大。如果你的车没有出过事故，外观没有什么明显瑕疵或者划痕，15.67或者16的价位还是可以卖上的。

14年的迈腾2T，10万公里，三缸四缸里面有机油怎么办？

如果我们的汽车发动机在气缸内发现了出现机油的情况，那么我们一定需要进行检查，找出发动机渗油的原因并进行维修

一般情况下，如果我们的大众系列的发动机气缸内发现有机油的话，那么有可能是通过我们的发动机废气再循环系统进入进气系统导致我们的气缸内残留机油的

大众系列的发动机油气分离器容易出现问题，当我们的发动机出现了怠速不稳的状况，并且气缸内有机油进气系统内有机油的话，那么我们可以考虑对油气分离器进行检查

还有一种情况是是因为我们的气门室盖密封不严，导致机油渗漏进入了火花塞处，在我们拆卸火花塞之后，就能够明显的看到漏机油的现象

对于这种漏机油的状况，无论情况严重还是轻微，我们都需要立即进行维修和处理，防止给我们发动机造成更大的损坏

14年迈腾应该是第二代EA888发动机，说实话，这代机子烧机油挺严重的，娘胎里带出来的毛病，修不好。

据说现在大众给烧机油严重的更换第三代发动机，烧机油现象有所改观，但费用较贵2-3万吧。只是据说，具体你可以再了解下

这是烧机油了，新发动机就烧，这只是烧的严重罢了，活塞环漏气严重，废气往进气管内窜机油，所有发动机只要活塞环漏气严重都会烧

机油，这发动机新发动机就是旧发动机工况。

这个问题你问对人了，我就是气缸与活塞低漏气量磨损不增加漏气量创始人。25万公里之内发动机不用镗缸直接安装技术产品，换到气门油封，彻底解决烧机油。5000公里机油几乎不下降，万公里机油消耗0.2左右。

14年迈腾2.0T是第二代EA888发动机，烧机油算是通病，如果涡轮增压端有油，那基本就是废气阀不好了，那直接换废气阀得了，如果进气歧管有油，那么就是先天缺陷。大家都知道EA888废气阀，是双向运作的。低速和怠速的时候，从涡轮增压端补充新鲜空气，曲轴箱串气从废气阀到进气歧管端走，中速时候方向相反，从进气歧管补气，曲轴箱串气从涡轮增压端走。原车废气阀是 离心式分离+旋风式分离 的双级分离。这两种分离方式需要完美的工作。需要稳定气流，在中速时候气流相对稳定，而怠速低速时候气流稳定，所以常常导致机油分离干净参与到气缸燃烧。后面针对烧机油的二代EA888的零部件做过改进。针对一定里程的烧机油不是很严重的EA888，可***取挖煤，清理积碳，换改进版废气阀。希望回答对您有所帮助。

1、打蜡

打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。

2、封釉

封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。

3、镀膜

镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。

汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。

首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉(釉产品可在车漆上进行叠加)。

如何判断二手车里程表是否被人动过手脚？

您好，我是一名二手车评估师，从专业角度说，二手车调表都可以识别，简单来说调表车有以下三点可以轻松识别，当然，方法也不仅仅是这些:

一，通过内饰、座椅、踏板、轮胎、刹车盘片等

的磨损程度；

二，电脑读取发动机和变速箱的记录数据；

三，调取在4S店的维修保养记录，公里数可精确到个位数。

在二手车的市场，调表车可以说是非常常见的一种车，因为汽车的调表非常的简单，几十块钱就能解决，最少50块钱就能把你的里程数调整的特别的完美。

那么这种车首先说它的重灾区主要是一些耐用的，销量比较高的汽车，你像b级车的市场，凯美瑞，雅阁，迈腾这些车型条表示非常严重的，还有像一些公务用车，比如说gl8，奥德赛等，这些车型也容易出现调表的情况。

看一辆车是不是调表车，最主要的一点就是先查一下这一辆汽车的维修保养记录，这是最重要的，也是第一道屏障吧。一些主流的APP都可以查询，只不过是需要花钱。

第二点，就是看一下汽车的磨损程度，从现在的细节方面来看一下，比如说它的坐垫[_a***_]凹陷的情况，然后一些方向盘挡吧，有没有磨损比较严重的情况，根据磨损的情况来推测一下他的公里数。

第三点就是一些易损耗的部件，比如说刹车盘轮胎他都有自己的寿命，这个寿命的话我们可以推断一下，比如说它的轮胎是18年11月份的轮胎的汽车是14年的汽车，那肯定是正好换过一次轮胎，如果是家用车，每年的公里数在1万到1万五之间，这样就可以简单的推理一下。

最后就是汽车的obd接口，也就是在我们主驾驶的左脚下上面，这个东西一般情况下我们普通的车主也不会动他，里面会有一些灰尘，尤其是对于一些年限比较长的，那么如果是里面特别干净，肯定是进行obd接口，改过一些里程数等等。

总之一句话，这些东西都是非常理论的东西，每一辆车的情况不一样，我们***取的方法也不一样，没有经验的人可能把这些东西都看完之后，还是不明白他的车是不是调个表，专业的事情交给专业的人来做吧，这样更靠谱一些。

买二手车时，如何判断二手车的里程表是否被动过手脚？

这几年二手车非常火爆，价格实惠性价比高，但是买二手车最大的烦恼就是挑车，因为不守规矩的人太多了，如果没有个火眼金睛的话很容易被算计，其中最常见的就是调表车。

所谓调表车就是指更改里程表数据的车，因为现在的汽车都是用的数字里程表，里程数据存储在ECU特定的存储器中，只要有设备和通信协议就可以通过外部工具修改ECU存储器里的里程数据，这是一种很***的行为，极具欺骗性，因为一辆车哪怕你跑了万公里给你改成1万公里也就是动动手指的事情。

虽然只是改了数据，但是ECU里还是有东西想要告诉我们点东西的，因为ECU在运行中会记录下各种故障，而且每个故障的信息都很完善，其中就包括故障发生时的里程数。有人会说“故障码不是可以消除嘛，有什么用”，这其实是理解错了，故障码时出现故障的提示信息，它可以清除，但是故障本身是必须保存的，而且无法通过软件删除。大家可以回想一下奔驰失控那件事，后来厂家就从ECU里读取到了车主操作定速巡航的一些操作。所以可以用专业软件读取ECU的数据，如果发现某项数据里里程数明显大于表显里程那么基本可以肯定是调过表了。

在4S店保养的汽车每次保养数据都会保存在电脑数据库里，而且4S店的数据还要上传至厂家，所以这些数据是可以被查到的，现在有很多软件都提供这个服务。这里的数据谁也无法***，除非每次保养时4S店都故意给录入***的信息。如果该车辆一直在4S店保养的话很容易判断是否调过表，因为大部分车主头三年质保期内基本上都会到4S店保养，因此即便后期没在4S店保养我们还是可以从前期数据里得到点东西。比如你查到一辆8年车龄的车每个公里换一次机油，而时间间隔只有几个月，算下来一年能跑两万公里，但是里程表公里数只有8万公里，这基本上都是动过手脚的。了。

买卖二手车为什么一定要查车辆维修保养记录、事故出险理赔记录呢？

首先，维修保养记录，我们可以查看到汽车历史的维修和保养内容，可以检查车辆是否有过重大的维修记录，判断车辆是否存在大修、事故历史。

到此，以上就是小编对于邯郸二手迈腾瑕疵车的问题就介绍到这了，希望介绍关于邯郸二手迈腾瑕疵车的3点解答对大家有用。