悉尼二手精品车出售-悉尼二手精品车出售信息

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1. 英国不引进美军退役的二手航母，而要自己生产，对此你怎么看？

英国不引进美军退役的二手航母，而要自己生产，对此你怎么看？

美国航母着实是又大又强。也就是电子设备稍微落后了点，但是大刀阔斧改装一下，那也是当之无愧的世界第三。（仅在福特级，尼米兹级之后）

但是，不能看的这么简单，不能简简单单的衡量国产军舰和外购军舰的战斗力差距。

如果买自己国家的航母，那钱无非就是多转几圈，收税都能收回，不止一百个亿。

可是你要和像国外买，那可真是白白赔了一百多个亿呀。

如果向国内企业拨款造航母的话。造船厂为了造航母他得购买大量的钢材，如果没有龙门吊的话，他还得向，其他国家或者企业购买龙门吊。

反正无论如何，钢铁厂脱不了关系，钢铁厂赚钱了吧，加上一部分的增值税再加上一部分的个人所得税再加上乱七八糟的一大群税，

钢铁厂又要买煤炭，又要买各种稀有元素，给工人发工资，那么，国内的煤炭厂，铁矿厂，以及工人赚了钱。

然后煤矿又要给，煤矿工人发钱，铁矿也得给铁矿工人发钱。

所以像，国内买航母，无非就是国家投的一笔钱，促进了国内的经济循环。到最后连本带利的都能赚回来

再加上跟国内买航母。能促进国家的产业升级呢，毕竟航母是高尖端科技的结晶，所以，相关供应链的科技水平也是越来越高，又促进了生产力水平整体的提高。

第一，作为曾经的航洋霸主，或多或少是要一点自己的排面的，如果一个海洋强国需要别的国家的装备来支持，哪里配得上自己曾经的称号呢。

第二，英国的海洋地位从第一次世界大战之后开始走向衰落，至今为止英国海军已经失去了曾经的辉煌，英国的造船工业，尤其是大型水面舰艇方面人员大量流失，为***自己的海洋军工，造航母“有用”。

第三，政治意图很明显。历年来，英国民众对于自己本国的军事发展很不满意，一来稳定民心。向世界展示自己的军工实力，虽然至今双舰岛结构是利大于弊还是弊大于利不得而知，但是至少也是不俗的战力，至少反映出英国“我们有航母，并且我们造的了航母！”

个人意见，还望海涵

世界上第一艘经过改造而变成航母的是英国“暴怒”号。然而，在后来的航母发展道路上，英国在航母使用上观念相对保守，加上英国贪图高***生活享受，海外利益的丧失和对海军投入减少，世界地缘政治格局发生变化，英国一流大国变成二流国家，所以英国在航母应用理论上对世界的贡献甚小。反而是相对晚一些起步的美国，在后来的航母运用发展理论上对世界贡献极大。

二战后英国在海上霸主地位被美国取代，海外经济利益和殖民地萎缩，英国海军江河日下，为了保住仅存的海外利益和英国的霸主地位，英国只有咬牙坚持建造自己的航母，也是战略利益和保住本国的军工企业生存的需要，航母是一种战斗编制，出去就是一个舰队，可以理解为移动的国土和航空兵打击平台，适用于远洋作战，对于那些有海外利益和殖民地的西方国家，航母是保护其海外利益殖民地不可获缺的重器，特别是英国的海外领地直布罗陀、马尔维纳斯群岛，马岛海战倾全国之力绕半个地球远洋作战，损失一艘驱逐舰的代价磕磕碰碰加上法国间接的助攻才保住马岛。

不单单是市场规律导向，

首先不知道是不是没有经费，再有就是为什么宁愿自己建造而不是***购？

如果***购要划算的话，那么就会选择***购别人的，如果觉得生产要划算些就自己生产。这主要是市场规律导致的结果，对于军事实力，这就相对复杂。

英国在海军大臣在登上航母时曾讲过：“全世界只有三个国家能造航母” ，至于包括哪三个，那肯定包括英国在内。

英国的“伊丽莎白女王”号航母展现出了优异的综合能力，未来将是英国利益的重要保护者，英国将重返“航母时代”。此外，双航母舰队的存在，不但会大大增强英国海军的军事实力，还是大国强国的象征。

然后，为什么英国没有***购美国航母？

首先美国最新的福特号***造价达约130亿美元，是美国海军有史以来造价最高的一艘舰船。而伊丽莎白女王级******建造两艘，总造价才大约五十亿美元，也就说美国的一艘“福特号”就可以造五艘伊丽莎白。从价值上看是不划算的。

第二，英国是具备制造航母能力的，至于“印度和俄罗斯”那就有点上不了台面。这种建造的能力是不可以荒废的，是必须具备的，你可以不生产，但不可以没有这个能力。

第三，重振海上雄风，英国一直都是海上霸主，当年“***战争”撬开了我们的大门，不单单是中国，印度特别是非洲国家，包括现在的澳大利亚，都曾经有受到过英国的牵制。

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