什么算是大事故的车-什么算是大事故的车辆

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么算是大事故的车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍什么算是大事故的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 车子行驶10多万公里是什么概念？

车子行驶10多万公里是什么概念？

很多人认为一辆车如果行驶里程达到了10万公里，那这款车就算是一辆老车了，需要进行非常精心的呵护，不然就容易出问题。

其实随着现在汽车工业的不断升级，如果你的爱车平常一直都是正常保养，定期保养的话。一辆车开10万公里可能会出现各个方面的功能衰退。但是这对于一台汽车而言，仍然还处于一个“壮年期”。只不过会在小的零部件上出现问题，比如什么汽车异响，底盘松动等问题。其实这些都是非常小的问题，不会影响这一台车的使用。

有辆车是这样被形容的：十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人走车还在！

那么如果单说10万公里，人们可能觉得会非常多，但是如果是一名出租车司机的话，在他的心中10万公里也许只是一年的里程。

而目前在世界上已知的跑的公里数最多的一款车是一辆沃尔沃汽车，他大概行驶了480万公里，与他相比10万公里，确实是正值“壮年期”。

现在咋们买车，一辆车很少会像以前一样开十年八年，大多数都是开个四五年有条件就换车了，而咋们正常的家用车一年也就是跑个2万公里，四五年，也就是刚到10万公里或者多一点的，

因此就有了10万公里换车的这个说法。所以说如果您不是土豪的话，没有必要刻意的追求这款车开了多少公里

那么一款车如果开到10万公里之后，我们应该怎样对它进行保养呢？首先如果一款车您开了10万公里之后，它的发动机部件可能会出现一些不同程度的损坏，因此在保养爱车的时候建议大家使用更高等级的机油，这样可以最大程度的保护发动机内的零部件，延缓发动机的衰减。

除了机油之外，10万公里之后，建议大家再更换一下变速箱油。常见的汽车变速箱油更换里程通常有4万公里，6万公里，8万公里，甚至是10万公里不等，因此大家必须要严格的遵循自己买车时所给的保养手册进行更换。

主意好保养自己的爱车，即使10万公里以后照样可以正常开，如果车在10公里内出过事故那就另说了，比如泡水，碰撞等

你想多咯，楼主，

那我说事吧，我舅舅一辆04年的佳美，开了30万公里，别说发动机有多静了，就连内饰都是特新的，他都不舍得卖，定期检查保养，一般都是停室内，下雨天回来都是自己动手洗车。那都不是事。

也有些10万开得特烂，完全取决于你怎么开怎么保养。

本人是一位出租车司机，做了六年的出租车司，在湖南一个地级市开车，我们开的是比亚迪F3，最低配的那款车型，从一个小白开到了在马路上见缝穿针，六年总行驶了六七十万公里，我感觉我们的出租车还是耐开，基本上前两年没什么感觉，公里数应该到了十多万公里，后面这几年大小问题就出来了，国产车三大件的确要差点，倒也不是不爱国，我感觉呢只要东子没出大问题，大事故，十多万公里车子还是可以的，主要在于保养，反正我开这个车十多万公里的时候，我感觉还没，没什么大毛病，不过呢跟各人驾驶习惯，保养，爱惜有关系。

到此，以上就是小编对于什么算是大事故的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么算是大事故的车的1点解答对大家有用。