二手全场精品车出售-二手车精品车况

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手全场精品车出售的问题，于是小编就整理了5个相关介绍二手全场精品车出售的解答，让我们一起看看吧。

1. 哪个网站能从卖家手上直接买到二手车？
2. 哪里有个人发布的二手车？
3. 人人车、优信二手车、瓜子二手车二手车电商三强的区别？
4. 预算7~8万，买个二手车，日常上下班代步用的，油耗不要太高，有什么好的推荐吗？
5. 做二手车赔的一塌糊涂，可以说弹尽粮绝了，有什么地摊买卖能重新起步？

哪个网站能从卖家手上直接买到二手车？

题主说的是在网站上面的个人卖家吗，这种网站说的上的也就那么几个，不过里面也都掺杂着车商，需要甄别，这种类型的网站有汽车之家二手车频道、58二手车频道、瓜子二手车、人人车二手车、闲鱼上面现在也有出售二手车的。

1：汽车之家二手车，喜欢车的基本都知道汽车之家网站，里面有个二手车栏目，这个平台上面个人卖家还是蛮多的，不过商家也不少，看车源的时候可以筛选个人还是商家，不过也有商家冒充个人卖家的，平台整体车源车况一般，买车的时候注意甄别车况。

哪里有个人发布的二手车？

如果自己对二手车车况有把握的话，建议去二手车市场门口多走动碰碰运气，网上的个人贴一般都需谨慎，二手车之家上稍微有些靠谱的真实个人车主。如果不懂车况还是不要轻易买个人的车，现在大多数车商有了规模还是比较忌讳卖事故车等，车价这方面一个人一个看法，类似车300这样的评估软件还算是比较靠谱的，可以做参考。

谢邀，个人的二手车，我觉得还是找身边靠谱的朋友，要懂这行的人，才不会吃亏上当，如果上网找！大多数都是车商！个人的也有！只不过难遇到！所以！在自己身边的人找找！会好一点，毕竟朋友靠谱不会欺骗自己！找到的车源也是精品！

在个人手里直接买车，你要承担和车商一样的风险，车商有专业的团队都有打眼赔钱的时候，何况你要是不懂的话风险更高，你也可以找当地的二手车鉴定评估公司帮你检测，相对可以减少你购车的风险，不过个人的车价并不比市场便宜。

个人二手车可以通过以下渠道

1:熟人介绍

2:百度贴吧上翻帖子

3:汽车之家上翻帖子

4:闲鱼转转上寻找

5:车友群内车辆转让等

想要买一台个人二手车，首先你得把握车况，其次把握价格，谈价时你需要考虑车辆后期整备的成本。

如今二手车商都在往正规方向走，散鱼烂虾活不久，如若实在担心二手车商的车辆车况有隐瞒，也可以花了几百块钱找个三方检测机构上面检测。

互联网时代，价格基本上都很透明，二手车商之所以存在肯定有其存在的道理，把事情交给专业的人做，你为何不可放心大胆的去买呢？

小朋友看过来，个人的二手车也是去评估完了再提价买给个人，他们也想买高价，甚至比车商出的价更高，为什么这么说昵，因为他们会隐藏的问题更多，而你也比较有一种信赖他是个人车！所以就读你心理信赖，对于车也比较放心！

如果个人开到二手车行，那么车主不用说，基本都会看出车的端详，正是这样价格就让车商压下来，因为车的市场价和碰不碰撞都能了解一二，二手车商会整备好车辆，再卖出去，其实就是把压下来的价格做好车需要整备的地方，价格上是和个人车一样的，二手车商比你任何个人对车的挑剔都要高，因为他们想卖好价钱，车就必须检测，做整备，也不会砸自己招牌！

***车、优信二手车、瓜子二手车二手车电商三强的区别？

***车现在19年已经解散 现在只保留网站维护运营 靠倒卖信息赚个信息费 把需要买车卖车的个人客户倒卖给当地车商或者之前离职员工 这些人会打着***车旗号去评估收车 给客户找车 比较混乱

优信一开始就是 帮车商在卖车 主要全国购 和分期 赚钱 融资上市后 基本高管投资人***走人股票下跌 现在基本卖给了58 ，优信是B2C模式 把车商的车挂在优信二手车 通过电销 卖给个人客户

瓜子二手车 之前和***车一样C2C 个人车源上架带个人客户看车撮合成交收服务费4% 18年以后转变为C2B2C 把个人车源收购回来 叫严选车自己在线下开了门店经营 当然还有收不了的可以全国购 车速配 （个人车卖给车商竞拍）撮合交易

本人也经常跟他们打交道，综合来说一下目前的情况吧。

***车：目前变成了加盟模式，就是你可以花多少钱来买他们的冠名使用权，目前市场上能看到的***车线下店都是私人加盟的，而官方对加盟商的管理基本没有，所有在线下加盟店买车跟***车没有半毛钱关系，另外***车现在只是负责打广告吸粉收集客户资料，然后打包卖给相应区域的购买者，所以***车做的信息倒卖和加盟授权，已经不实际参与二手车交易了。

优信：目前优信做的不怎么样，反而淘车网后来居上了，做的都是B2C，也就是帮车商卖车给客户，中间吃些差价，比如这边跟买家说是5万卖，那边跟卖家说是出价4.8万，因为主打是异地，所以买卖双方基本上见不到面，吃差价很容易，另外就是主推贷款，因为可以吃利息和服务费、抵押费、等等。等于也是主要打广告引流，倒卖信息，不直接持有车。

瓜子：应该是目前二手车电商扛把子了。现在在瓜子已经无法直接跟个人卖家见面买车，因为效率太低而且容易飞单，个人卖车这个板块目前叫车速拍，里面全都是车行收购个人卖家的车，普通人玩不了，光充值保证金就得好几万。目前瓜子主营是合适的价格和合适的车况的自己收回来卖，5年前就预言过这种终极大车商的结果。收就收吧，关键价格不透明，它明里说是9%车价的服务费，实际上收车时候还扣了卖家4%的车价，比如10万的车，打给卖家9.6万，收买家9000服务费，总利润是13%了，最最关键的是，瓜子对车况并不担保，如果有人仔细看过瓜子的合同就会发现，出现车况问题就是卖家责任，比如故意隐瞒之类的，而瓜子是无责的。我是最反感瓜子这种既想当biaozi又想立牌坊的做法，无担当。而瓜子所谓的车况质保，也仅仅是对几个重要的发动机、变速箱等部件有效并且还有维修金额上限，超过这个上限就自负了，比如你买的车空调坏了，不好意思，这个不属于质保范围，具体的可以看他们的保修条款。

其实瓜子就是仗着非常有钱，不断的去打广告，然后花很多钱去删负面，我一般不太建议个人买家去瓜子买车，签的合同除了收你的钱，不用负任何责任。不要以为200多项评估检测是有多厉害，我亲自在广州瓜子的保卖场验出了事故车，而车况报告里这辆车是完全正常的。

洋洋洒洒写了这么多，希望你能明白，做生意肯定是要赚钱的，[_a***_]他们都是想一边赚着利润，还一边不用担责任，所有的二手车电商都是这样。

预算7~8万，买个二手车，日常上下班代步用的，油耗不要太高，有什么好的推荐吗？

您好，很开心回答你的问题，如果是日常代步和油耗低的两个硬性指标缺一不可的话，那么，一定是首推日系二手车，德系车不是没有，像17款大众宝来、15年的朗逸在这个价位里也是很省心的车型，车龄车五六年以上的德系二手车坚决不推荐(不要问为什么)，而同龄的日系车刚过磨合期(其实，真正的意思是毛病少，省心)，且没有钣金修复、车架受损情况的日系车，在你第三手出售的时候还很保值，既然是代步使用，那么你选择省钱省心的日系车就对了，而且有很多选择。

3-4年车龄的二手车里头，16款轩逸、昂克赛拉、雷凌，卡罗拉，17年锋范、飞度、致炫，韩系车的16款领动也是省油代步的代表，只是保值率比日系车差一丢丢，这个推荐名单中，反而昂克赛拉会让我纠结一下，它确认是操控感很轻松的车型，外形也好看，油耗也低，就是后排座椅不够友好。这里只是简单举个例，其实，每个车型都有优缺点，你接受它的缺点，一定可以入手买它了，就像我自己，明知道飞度是一辆噪音很大的代步车，但我还是义无反顾地选择了它，原因无他，它很保值，裸车8.2，落地9.2，两年五万公里，卖了6.88万，这个价格惊不惊喜，意不意外？

最后，其实没有什么想说的了，你从推荐车型名单可以看发现一个秘密，7-8万预算，可以买3-4年的A级车了，那么，买一辆市场保有量高的车型吧，最起码保证未来你不会后悔当初的迷茫选车这件事了。希望我的问题对你有所帮助。(在此建议大家在提问题的时候，尽量把自身情况和问题再详细列出，不然我们的回答也不会太清晰)

看你是喜欢轿车还是喜欢suv吧！轿车预算7～8万二手车家用代步推

大众朗逸，朗逸外形在同级别比较沉稳大气！属于是专为中国人定制车型！

本田思域，思域外型就比较年轻运动了！车内也是空间绝对够用。

卡罗拉，卡罗拉的皮实耐用是这些年大家公认的，就不多介绍了。

日产轩逸、日产的座椅舒适度也是出了名的舒服！

推荐的这几款车都是比较适合家用上下班通勤的，省油、保养便宜、毛病少省心、保值。就算开两年再卖了也能卖个好价钱[呲牙]而且这几款车型按照你的预算都能买个年限比较好的车！祝你买车愉快！！！

油耗低的首选日系车，发动机变速箱是日系车的强项。这个价位推荐车辆：丰田的卡罗拉，雷凌，凯美瑞。本田的思域和雅阁。日产的轩逸和骐达 颐达。 其次推荐德系车大众：朗逸，宝来，速腾，凌度。 以上推荐根据年限和车况价格不同。二手车要具体问题具体分析！

既然是二手车，我有以下推荐

第一，本田雅阁，一般来说，价值在7～8万的二手车，一般定位在中型车上，而雅阁耐超耐磨，油耗也低，所以是第一选择，虽然配置不是很丰富，但是日常够用，而且面子也在。

第二，丰田凯美瑞，同是日系车，省油耐草是亮点，7～8万也能买到丰田凯美瑞，有面子，有里子，是个不错的选择。

第三，国产的豪华车型，不管是

外观还是内饰，都是一流的，价格也公道，只是在品牌上没有那么突出，品质绝对杠杠滴，所以不管你是居家还商用，只要你认定了，就不会错，选择好的品牌不会错

做二手车赔的一塌糊涂，可以说弹尽粮绝了，有什么地摊买卖能重新起步？

其实二手车这个行业也好干，也不好干，好干在于程序相对来说比较简单，一买一卖。作为车商从个人或者公司手里把车买回来，整备之后当做商品出售给买家客户，并且配合买家完成一系列的过户和落户手续。不好干在于这个行水太深，鱼龙混杂，想赚到钱不仅要有车源，更有***和诚信。二手车的卖家大致可以分为车商和贩子，车商是公司形式，有正规的门店，保证车况，与买家签订购车合同。二手车贩子属于自己单干，自己收车自己卖，可以不用遵守任何的规矩，也没有条条框框的约束，挣多少钱全是自己的。无论是车商还是贩子，***和诚信决定了赚钱与赔钱。***分为收车***和卖车***，当手里攥着钱的时候，能否收到车，收到多少车，以及受到什么车况的车，非常重要，因为收车价决定了一辆车的利润。收车之后还要去找买家，如果您等着买家自己上门，除非您有非常大的门店，在所在城市有着非常高的知名度和影响力，否则收回来放三个月卖不出去很正常。所以日常如果能维护住一群换车频率非常高的买家和玩主，非常关键。最后一点，诚信是关键，如果总想着蒙人骗人，隐瞒车况，甚至在车上做手脚，绝对不是长久之事，一旦车主发现车况与卖家描述的不符，马上就会失去信任，一传十十传百，没人敢上您这里来买车。岩哥的观点：您说二手车赔的一塌糊涂，建议您可以总结一下为什么会失败，如果依然喜欢这个行业，对这个行业非常了解，从新打鼓另开张，要比您去选择别的行业从零开始更稳妥一些。

我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！

做二手车赔的一塌糊涂，弹尽粮绝，怎么办？

您好，我从事新车与二手车业务13年以来的经验与您分享一下吧！

同时请关注，我在另外一篇文章回答“为什么二手车商能以低价拿到车源”，我以新车销售的角度讲了很多目前运营的思路，可以给您借鉴一下！

1. 收车端：如何获得一台货真价实、收价又低的旧车，这是您的关键：

建立丰富的二手车朋友关系网络，可以得到更多的二手车***与信息；

如果遇到一台选中的二手车如何给价，是需要自己多方了解才可以现实的；

现在个体收车的难度远远大于4S店自营的难度；

如果您没有多个渠道的二手车***途径，注定您的开始是失败的；

你是否有充裕的资金可以进行囤货；

您与您的团队是否具有非常专业的二手车鉴定能力；

看了一圈评论，发现好多人说话全靠想！我想的是怎么样就怎么说，别人怎么说我就怎么说！完全没有独立思考！二手车赚钱么？肯定是赚！亏钱么？肯定也有亏！这就是生意没有一本万利的买卖！有亏有赚！有的人一说二手车就说坑蒙拐骗，只能说你没有思考，你也没有买过二手车！为啥？因为你被你固定思维捆绑住了，你连二手市场都没勇气转！被坑的有多少揣着两万想买五万的车，还要送这送那！我家狗都知道有的能吃有的不能吃！有的人就是想捡便宜，便宜没捡成吃一嘴屎。只能说活该！反过来就就说二手车怎样怎样，你想过自己的原因么？苹果手机新款的万把块钱，天桥上还有卖五百的你怎么不去买？那个你知道是***的，这个就分不清好坏了？任何东西都有市场价，脱离市场谈价格就是耍流氓！有的人纯属就是又想躺着把钱赚了，又想立牌坊！请大家张嘴说话的时候用你的大脑思考一下在说，谢谢您了，最后祝大家都买的起新车，买的起新房！

我也是一直在赔钱，因为媳妇要生小孩了，剩下的钱不敢再投了 留着养孩子吧 手里剩下的三辆车给钱就卖吧，在本职工作不忙的时候再打打工 挣点辛苦钱，同行说的对 我这种脑袋反应慢 直钩钩的 不适合卖二手车..

老子没听说过做二手车能赔钱的，你真牛逼。可以把赔钱的经历拿出来晒一晒，让大家分享一下你是怎么赔的钱。基本上每一辆车你们都有一个顶盘，都有个报价，多少能收多少能赚，只是你想赚的多压在手上罢了。

到此，以上就是小编对于二手全场精品车出售的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手全场精品车出售的5点解答对大家有用。