C0f3d30c8 发布于2024-06-25 21:48:52 小事故车 63 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于小事故车皇冠二手车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍小事故车***二手车的解答,让我们一起看看吧。
***车型是丰田公司推出的一款豪华型轿车系列,这款车型在国内市场上的销量一直以来都是非常不错的,无论是老款的进口车型还是后续的国产车型,在用户当中的口碑都非常的好,无论是乘坐的舒适性还是动力性能,***车型都是这个级别当中非常优秀的产品,值得购买。
***2012款2013年的二手车,在 搜搜买车 上面显示在19到26万上下,不同车况价格有所差异,保养好车况好没有泡过水的价格高些,车况差甚至发动机有异响的,价格会差很远。最好有个懂行的有经验的陪看会比较好。
对你提出的问题,我们分头解答。
第一,二手车不一定出过事故。事故车看的出来的,所谓事故车是有界限划分的,小磕小碰在所难免,不叫事故,只有严重到车架和车体受损,转向系统受损等等才叫事故车。有很多江湖前辈开车很仔细,不出事故很平常的。第二是车的价格问题,***如是00年以后的99新秀,原车漆,发动机无大修并且正常的话,应该能值3万元。再多了就不好说了12代***现在的二手车价格大概在8万到12万不等,要看你整车的车况来决定价格。
如果你的车车况很好,外观内饰精心保养,公里数也不高的话,我觉得可以适当把价格抬高一点再出手,因为现在十二代***的二手车保值率一直很好,完全可以把价格卖得更合适一点。
09年***跑了22万公里,二手要卖9万的话,这个价格不算高,属于行情价。一般的车况好的车型要价更高,这点还真不能不服***的行情。
09款的丰田***有两款动力车型,一款是2.5L Royal版,还有一款是3.0 Royal Saloon版。正常市场上在售的车型,都是以2.5的居多。2.5的车型搭载的是六缸2.5自然吸气发动机,匹配的是6挡手自一体变速箱,最大1***匹马力,***用的是后驱的形式。
这款代号为5GR-FE的发动机,是由3GR-FE发动机通过降低冲程高度来降低排量,而生产出的发动机,3GR-FE是板正的3.0V6发动机,搭载在***和锐志上,所以很多人通过更换曲轴和活塞连杆,就可以将2.5升级为3.0。
目前09***在二手市场的价格很乱,你的这个9万还好,在广东地区都是10万以上的价格。这种车型披着情怀的外衣,其实开起来也就那样枯燥无味,开着坐的都舒服,省心养护成本低,丰田的车型都是一个调性。
这款车型还是值得一开的,在这么多的老款车型里,算是经典的车型,没有什么大毛病,就是耐用。新款的车型已经都停产了,所以二手的价格行情还是不错的。
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你要卖9万是真的有点难。
作为一个十几年的二手车贩子,我之前也收了一台***,2009年6月的车,公里数是10万,2.5L真皮导航版,他的车的车况是很好的,因为开得少,我查了记录,全程在4S店保养,轮胎是刚换了几个月的倍耐力,而且底盘件也刚换了,变速箱油也换了,无泡水无事故无火烧,这样的精品车,我收车价最多给到了9万。
车子每经历一次换代,都会贬值得非常快,这个***已经是上两代的车型了,能给出9万已经相当不错了。你的车子,跑了22万公里,公里数影响不大,比我收的那台低个5000-10000元左右。但是车况影响会比较大,你说的车况一般,那车况这里还要减几千到1万。所以,你这个车能卖7.5万-8万都算好了,卖9万是不大可能了。
***,一个如今销量“惨淡”的“王者”!从12代之后,***的优秀表现就再也没回来过,越换代越完蛋,如今的表现很有可能再次退出中国市场!
90年代最辉煌的日系豪华车***,确实在当年取得了很多傲人的成绩,当时***惊艳的时候还没有BBA什么事!但如今已经“惨败”
有人说是***换代的失败,没有保持经典的设计,失去了很多原本拥护它的粉丝。但我个人认为,这并不是换代的失败也不是产品的失败,而是我们对过去和老的东西的“恋恋不舍”!
新款2.0T的***销量确实不好,但***的保值率依旧是C级车中最高的之一,和很多品牌不同的是,似乎年纪越大的***保值率反而不低!
当时09款的***有三个排量:2.5、3.0、4.3。价格从30-90万不等,价格跨度是相当大的,当然3.0以上的***销量就已经很少了,必将在09年的时候富豪并不多!2.5的算是主要销售排量!
到此,以上就是小编对于小事故车***二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于小事故车***二手车的5点解答对大家有用。
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