保时捷买新车还是二手准新车合适-保时捷买新车还是二手准新车合适呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷买新车还是二手准新车合适的问题，于是小编就整理了5个相关介绍保时捷买新车还是二手准新车合适的解答，让我们一起看看吧。

1. 买二手保时捷不如买全新的？
2. 想买辆二手的保时捷，是在二手车市买好还是在官方4S店买比较好？
3. 本人22岁，刚拿到驾驶证准备要买车，不知道买新车还是二手车，网友们能否给个意见？
4. 35万买雷克萨斯ES200还是买二手保时捷2010款好？
5. 保时捷置换新车方案？

买二手保时捷不如买全新的？

买二手的保时捷不如买全新的，那要看自己的经济情况来定了，因为二手的保时捷它的价格也是相当的贵的。相当于一个全新的宝马车的价格，或者说一个全新的奔驰车的价格，那么如果说你要买全新的价格肯定是非常高昂的。所以说根据自己的情况来决定你是买2手的保时捷还是买全新的。

想买辆二手的保时捷，是在二手车市买好还是在官方4S店买比较好？

二手车难的不是价格，而是保养和维修，保养和维修不是一般车主能承受的，机油吃美孚一号，油耗比一般的车要大，维修也贵，保时捷的车只要进了4s店一拆开看看情况就要收费800，价格虽然便宜，车子再过3-4年就变得很淘汰了，楼主可以酌情考虑一下

本人22岁，刚拿到驾驶证准备要买车，不知道买新车还是二手车，网友们能否给个意见？

我16年10月下证11月买新车，买的手动，你要买手动就直接买新车，想买自动新车还是先买二手手动练一年吧，我开新车时也有一次油门当刹车，还好踩着离合，就听见发动机的轰鸣声，车没窜出去，吓得一身冷汗，要是自动肯定就是事故了。

个人观点哈，既然你会考虑新车还是二手车，那你肯定不是一定非要新车，22岁年纪不大，又是新手，建议可以买辆自己还算喜欢的二手车，既可以练手提升技术，车辆有点刮擦也不心疼！二手车可以选择合资的，开2年再卖也亏不到哪里去，到时候再买新车，技术又熟练了，车辆自然也减少了刮擦损耗，想想还是比较合理的

因为关于第一辆车买新车还是二手车的纠结都蛮多的，我认为简单地考虑三个方面事情就好：

1.心理上能不能接受“二手车”这个事（从中国文化的角度有很多人是有一定障碍的）；

2.目前开车水平达到一个怎样的程度，是需要再练练，还是已经非常非常娴熟了；

3.你身边有没有能够帮到你的人，包括在购买二手车的过程以及后续使用的过程。不太懂的话可以看一下那张图

如果，10W新车，是不太可能买到雷凌、卡罗拉、高尔夫之类的；但是，10W二手车，可以买到6-8成新的凯美瑞、马自达6、迈腾之类的。你觉得哪个全方位更胜出呢？带朋友同事，特别是还要带【领导】的话，绝对在品牌、舒适度、安全性等各个方面都大幅提升。并且，现在二手车交易也是可以贷款的，加之你目前的经济状况和发展趋势都不错。咬咬牙10W再加上***买豪华品牌的二手车都不是问题（例如你提到的奥迪A3，起码有8-9成新）。【所以】根据你的购车用途与预算衡量下来，买10W中高档二手车远比10W买低档新车要更符合你的需求。So.~你懂的了~~，如果觉得我说的还是有道理的话帮忙点个赞呗

刚刚拿到驾照我建议你买2手车，因为你技术还不成熟免不了磕磕碰碰，2手车磕磕碰碰比较不会心疼，等你技术好了，有钱在换也不着急，何况现在车跟手机一样更新换代那么快。

35万买雷克萨斯ES200还是买二手保时捷2010款好？

当然是二手保时捷好，因为你问这个的动机肯定是买车不是为了用，而是为了震慑别人，压人一头，人仗车势，就像狗仗人势，确实，开了保时捷，无数车给你让道，停车场不收费，吃饭打五折，野鸡成群围着你，幸福死了，而开了雷卡萨斯，会闲的你那玩意疼

谢谢提问！首先不建议买这么长年份的保时捷，毕竟你没有那么多经验，就算有专业人员帮你看车，如果设备不齐全或者稍微疏忽经验不足，都有可能买到有问题的车那就得不偿失了。如果是新手更不建议买这么老的保时捷，本来就是新手磕磕碰碰肯定会经常有，这车即便年份长，但是修车费用一点也不低！所以，要是练手的话建议买2010年左右的日系三强雅阁天籁凯美瑞都可以，开两年再卖掉也不会掉几个钱，就算买到问题车也没多大损失。如果要买雷克萨斯ES200.那就要看你性格是不是够佛系，喜欢慢慢悠悠的开车也是可以的，毕竟质量过硬，维修保养又便宜。

我个人建议35万可以买16年的宝马525Li豪华型，甚至528Li都可以买到了，而且这车是非常的保值，质量也很不错，动力足，空间大，保养和配件费用也比保时捷低很多，买车时可以找懂的朋友帮忙看车或者找专业评估师也可以！如果实在喜欢雷克萨斯也可以买18年上牌的上一代雷克萨斯ES250或者ES300H.甚至还花不到这个钱就能买到.2-3年的二手车只要没有事故和泡水出问题和情况极其少，还在质保时间内，有质量问题也可以索赔。希望我的回答对你有所帮助！

首先，雷克萨斯在很多人眼里，就是一个换壳的凯美瑞或者说钱多人傻的才会买。

同样的[_a***_]和配置，雷克萨斯和奔驰性价比是最低的。

之前自媒体就爆出雷克萨斯多款车型减配严重，一辆落地近40万的车，综合实力、性能、配置、安全性、材料素质等均落后于10万左右的国产汽车或者部分合资车。

而且就品牌性和面子工程而言，我觉得雷克萨斯远不如bba。更别说和保时捷对比了。

最近上市的一款国产车叫吉利icon，内饰我觉得是要比雷克萨斯es200要好看的，es200 加速13秒破百的成绩多年来一直被自媒体嘲讽，被很多人误认为是这些车主人傻钱多。。。不过我觉得情况确实如此。

不过雷克萨斯确实内饰挺好看的，前脸造型和侧面也确实很好看，这一点毋庸置疑。但也仅此而已。

但是二手保时捷不推荐购买，毕竟是将近10年的车，现在都0202年了，主动刹车、carplay、l2级别驾驶、全景影像、自适应巡航系统等都成为了高端车型的标配，但在保时捷老款车型上全部缺失，你将无法感受到科技带来的驾驶体验和乐趣。

当然，***如你爱面子，希望通过一辆车来提高自身价值和谈判话语权，那保时捷给你带来的价值，一定远远高于它本身的价格。

朋友你好！这个问题我会毫不犹豫的回答你买雷克萨斯，并不说它有多完美，有多好。它雷车虽然保值率高，性能也不错，但同样会有不足之处。我建议你买雷克萨斯只是基于你这个问题，原因如下！

第一点、人要有自知之明，有多大的饭量用多大的碗。你能拿出这个价钱买车说明你混的还不错。生活最起码也是小康水准，这个车也能撑得起自己应得的面子和赞誉了。那就去买一个自己匹配的最好，不然超出了你本身的能力只会被人背后嘲讽，得不偿失。

第二点、我个人不太喜欢二手车，一个二手听着就刺耳，不管是什么东西。一般人买车的钱基本都是自己能力范围之内比较高的线了。这样的一台车你一定爱之为宝，如果你每次都会想到他被别人疯狂使用过，甚至不知道在车里做过什么，你不觉得如鲠在喉吗？

第三点、所有的车都是六年以内各种性能最好，一个十年左右的车已经步入暮年了。无论多豪华的品牌也一样抵挡不了岁月蹉跎。它开始会慢慢显现各种各样的问题，你确定你能接受得了吗？

第四点、所有车的原始价位和这台车的后期费用都是相对等的。十年的保时捷车已经没有原来的价值了，但后期的费用确还是保留在它原来的档位，甚至更高。这就是大家都说的买车不要拔太高，因为你就算勉强接受了车价，也很难承受后期的各种费用，你确定你能接受？不心疼？

第五点、其实你最看重的，那就是面子。没错保时捷确实有面子，但你确定十年的保时捷还有面子？你去看看哪个真正有钱人、要面子的人开这样的豪车开十年？早就换车了。所以我不认为一台十年的保时捷比一台暂新的雷克萨斯更有面子。

以上几点你细细品味，你还有什么理由去选择那台保时捷呢？我想细想之后你也会有了一个明确的答案。最后祝你早日提爱车回家，幸幸福福的过我们自己的小***生活。

我是宋于木，喜欢我，请关注我！

肯定es啊，2010年的车，一方面年年要年检，第二车已经快10年龄，部件都已经老化，就算保时捷质量再好，也难保不出问题，修起来保时捷可不便宜。

但是上es的话建议别es200，动力太不符合这个价位了，加点钱上es300。

保时捷置换新车方案？

置换怎么置换的

1、将旧车开到意向车型的4S店内，车辆不同品牌的情况下也支持置换，但相应的估价以及置换补贴相比同品牌车型会低一些；

2、4S店工作人员对旧车进行评估定价；

3、签订旧车购销协议以及置换协议；

4、选择需要置换的新车，并且与销售商讨保险、牌照等事宜；

5、车主在补足新车差价后就可以办理手续提车。

相对来说在4S店置换汽车车主价格上没有什么优势，只是省时省力，整个置换过程实行全程代办服务，节省了车主出售旧车所需要花费的时间、精力和费用；二手车过户手续较为复杂，如果有遗漏后期很容易给自身带来很多麻烦，因此对于车主来讲，无论旧车过户手续还是新车上牌手续，都是由4S店负责办理，省去了车主办理各种繁琐复杂手续的烦恼。

另一个好处便是二手车置换交易风险低，由于品牌化经营的特点，4S店对收购的二手车质检非常严格，除了要求手续齐全，非盗抢走私车辆以外，对尾气排放、年检有效期等都有要求，因此消费者在专营店置换二手车过程中也不必担心受骗上当。

到此，以上就是小编对于保时捷买新车还是二手准新车合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷买新车还是二手准新车合适的5点解答对大家有用。