C0f3d30c8 发布于2024-06-23 19:32:42 准新车 47 次
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艾瑞泽gx的内饰设计可能不够出彩,虽然外观设计不错,但内饰风格相对保守,没有太大的改变。此外,虽然这款车换了一个外观,但内在问题不大,例如取消了实体按键,***用了触控液晶大屏,贯穿式的空调出风口也显得大气。
动力方面,搭载的发动机可能不够先进,起步和加速可能略有不足,但总体来说还是够用的。需要注意的是,这些内容可能会影响您的购车决策。
奇瑞艾瑞泽GX十大忠告是:谨慎选择购车、保持车辆良好状态、合理驾驶、注意安全驾驶、遵守交通规则、定期保养维护、注意车辆保险、注意车辆安全、遵守环保要求、关注车辆质量。
原因是奇瑞艾瑞泽GX是一款汽车产品,为了保证车辆的正常使用和延长车辆的使用寿命,需要遵循以上十大忠告。
谨慎选择购车可以确保购买到适合自己需求的车辆;保持车辆良好状态可以提高车辆的性能和安全性;合理驾驶和遵守交通规则可以减少事故风险;定期保养维护可以保持车辆的良好状态;注意车辆保险和车辆安全可以保障自身权益和车辆安全;遵守环保要求可以减少对环境的污染;关注车辆质量可以选择到质量可靠的车辆。
是,以上十大忠告不仅适用于奇瑞艾瑞泽GX,对于任何车辆的使用和驾驶都是适用的。
遵循这些忠告可以提高驾驶安全性、保护环境、延长车辆使用寿命,对于个人和社会都具有积极的影响。
因此,作为车主和驾驶者,我们应该时刻牢记这些忠告,并将其融入到日常的驾驶和车辆使用中。
这位朋友你好!
关于:奇瑞是百年车企吗?
目前不是,但未来有可能。
奇瑞成立于19***年,从第一台发动机下线,目前有20年历史。目前,奇瑞主要以汽车产业为核心,横跨汽车制造、汽车零部件、军民用造船、小型飞机发动机制造等领域。
奇瑞的特点是重视研发,所以对于技术的投入较大,目前做的比较好的几块,主要是发动机制造、变速箱(奇瑞精机目前已被万里扬收购,奇瑞技术持股)等领域,技术实力获得了多发认可,比如以下是奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞(这名字...)在接受记者***访时的原话:
可以看到戴慕瑞言辞中隐晦表达了奇瑞对捷豹发动机的技术输出。
从目前全球公司发展的历史来看,制造业能够成为百年企业的,都是对技术有格外追求的,只靠忽悠和所谓“营销”是不行的。
所以个人看好奇瑞成为百年车企。
奇瑞是百年车企?能有这种疑问说明一点历史常识都没有
新中国见过才多少年,战争年代确实有一些出现过一些准车企,比如张将军从美国引进技术生产的【民生牌货车】,但在九一八事变之后沈阳沦陷民生牌消失,战争年代也有尝试生产过汽车但最终都是不了了之。
新中国的第一家汽车生产厂家是1953年成立,也就是众人熟知的【中国第一汽车制造厂】,简称一汽。到1956年第一批解放牌货车才正式下限,这是真正新中国国产汽车的鼻祖。
至于奇瑞汽车注册于19***年,属于芜湖市***地方项目,也就是所谓的地方国企。初期没有汽车生产资质投奔了上汽集团,之后资质放开独立出品牌。
而第一台车下线是在1999年末,上市则是在2001年,所以奇瑞这家企业的历史满打满算也不到20年,实际开始量产销售汽车仅有17年,离“百年老店”还差了80多年呢。
国产汽车起步较晚,除了老牌的几个国企之外其他基本都还在青年阶段,没有足够长时间的品牌文化历史,可以喜欢一个品牌、也可以盲目的迷信,但总是要实事求是的。
艾瑞泽GX厂家公布的数据是0-1可以跑进10秒,这种可能性是有的。车身尺寸4710*1825*1490、轴距2670mm,紧凑型三厢轿车,整备质量1350kg左右。
发动机为1.5T多点电喷的低端机头,最大功率108kw、峰值扭力210牛米,推重比为108.8Hp/T,按照这个数据来看只要变速箱合格10秒左右合理。
不过老款车型如艾5、艾7使用同款发动机的车子都没有这个性能,原因是匹配的变速箱。发动机峰值扭矩210,老款车型的CVT型号为万里扬CVT19,额定输入扭矩才190牛米,性能是不可能发挥出来的。
2018年6月万里扬发布了全新的CVT25,额定输入扭矩达到250牛米,性能不会在被***所以0-1加速快一些是可能的。不过以这台机器的动力储备,不计变速箱损坏也就是9秒多极限了,7.6秒得像在航母一样弹射才能达到吧。
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