车险酿成大事故-车险酿成大事故怎么赔偿

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车险酿成大事故的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车险酿成大事故的解答，让我们一起看看吧。

1. 车辆事故率比没保险前增加了，有的说是车险更是让驾驶员肆无忌惮，大家认同这种说法吗？
2. 宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡，出行旅游在外如何注意安全？

车辆事故率比没保险前增加了，有的说是车险更是让驾驶员肆无忌惮，大家认同这种说法吗？

这肯定是不对的，车险和事故率没有必然的关系。交强险2006年实行，那时候车本来就不多，事故率当然低了，这几年车辆增长速度非常快，路上车多事故率自然就高。保险只能减少个人财产损失，但驾乘人员受伤致残致死车险也没办法，车险也不能让残疾人变成正常人，也不能让人死复生。退一万步讲，你不考虑别人也得考虑考虑自己吧？

感谢邀请。题主这个问题，分为多种原因，我谈谈我的观点。

交警事故分为多种:

1、行人乱过马路现象普遍　　

在我国，行人过马路随处可见，打电话过马路，玩手机过马路，为赶时间闯红灯穿马路，为走捷径直接跨过护栏，各种不文明行为无处不在。

2、司机法律意识淡泊，不遵章守规

有些驾驶员路怒症、闯红灯、违规超车、随意变道、酒后驾驶、疲劳驾驶、甚至无照驾驶，这些都是酿成车祸的主要原因。

3、驾驶员新手多

每年全国近千万人获得驾驶员资格，但大多都是为了购车做准备，一但新手上手，缺乏驾驶经验，都会将忙脚乱。

4、电动车、摩托车、老年代步车无交通法规意识

现在己私家车瀑棚的年代，骑电动车上下班是不错选择，大多数都遵守交通法规，个别人仍会闯红灯、逆行、超速载人、不戴安全头盔。在城乡老年代步车更甚，驾驶车辆的多为中老年人，无照、随意变道，过十字路口不观看，拐弯无提示。大有此路是我开，你奈我何的思想。

你这个问题挺有意思的，其实就‘车险更让驾驶员肆无忌惮’这个观点我肯定是持有反对意见的。

首先，我认为保险的意义就是保障人们在意外事故到来后，降低每个承包人的经济损失。注意我用的词是降低，而不是避免。并且保险的赔付的方式也仅仅依靠经济补偿而已。所以真正理解了保险的用处就出现‘车险让驾驶员肆无忌惮’这种言论了。

我们也可以换一个角度思考来想。为什么会有一些人因为购买了足够的车辆保险后，在道路上行驶就肆无忌惮了，并且真正切切我遇到过这样的人。在出了事情后就会说，我买了‘全险’我不怕。哈哈哈，想到这我都觉得好笑。

其实，我真心觉得这类人是没有真的见识过事故的危害，又或者是没有经历过车险事故。以为出现事故后就会有保险公司全权代为处理。如果用老人经常教育小孩子的话就说说‘这种是没有吃过亏...’，在你自以为购买车险后，以为背后有保险公司帮助你就可以出现任何事故后，你就会明白保险公司的理赔也是有一定的要求与流程的。

并且，***如你撞上人后，保险公司及时给予补偿也无法弥补自己内心对于被撞人的心里亏欠，甚者留下心里阴影伴随着你一生。而经历过***，或者懂得安全驾驶驾驶的司机朋友也一定不会因为购买了车险而出现在道路上驾驶车辆肆意妄为的行为的。所以说这个说法是一个伪命题。

另一方面，你说的车险事故并没有相较于车险出来后降低。这两者之间更不能想对比。

大家可以想想，车险出现之前，那要说中国的道路交通还处在什么样的水平之下。又有多少户人家能够开得上小汽车。而如今中国社会呢？汽车的保有量汽车是多么庞大的一个数字。可以说跟大家的生活息息相关，每天都可以接触到，使用得到。那么出现交通事故的几率当然也是大了很多。

希望我的回答能够帮助到你。更多汽车相关问答可以关注我。欢迎大家一起讨论，一起学习。

谢谢邀请。

我是汇全保，关注我，任何与保险有关的问题，欢迎交流讨论。

针对车辆事故率比没保险前增加了，车险让驾驶员更肆无忌惮的说法，笔者是不认同的。

这就好像在说医保让人们更容易生病一样莫名其妙，两者并没有必然关系，是否容易生病和个人体质及生存环境有关，医保只是对人生病产生的医疗费用支出给予一定补偿，正常人不会因为可以报销医疗费就让自己“百病缠身”吧？

而导致车辆事故率增加的原因，主要有以下几点：

1、为了方便出行，汽车/电动车的数量一直在增加，就像同一个地方，人多了难免发生摩擦，同一条路上，车多了发生车辆事故的概率往往也会增加。

2、科技的高速发展，使现在的数据统计相比过去更加方便、精确、详实和科学，而社交网络的发达又使我们可以在第一时间就获悉这些数据新闻。

3、行人、驾驶人的交通安全意识薄弱，不遵守交通法规，再加上一点侥幸心理，很容易就酿成***。无论过去现在，因为行人乱过马路、非机动车闯红灯、逆行、机动车司机疲劳驾驶、酒后驾驶等原因发生交通事故的新闻都屡见报端。

4、高峰期出行、车主驾驶技术、气候等原因。

我作为一名汽车理赔人，谈一下我自己的看法，我的回答可能不是理论性很强，但是都是实践汽车理赔案件的经验，都是“干货”，车险事故率增加了，这是一个事实，下面看一下这个13年-17年的案件量柱状图就很明显，然后你在对比一下这个0年-17年的汽车保有量柱状图，这两个数据是借用于网络，你就能看出来事故为什么增加了，区域大小不变，区域内的汽车数量一直在增加，发生接触见面的概率肯定增加，事故增加是不言而喻的，和买不买保险没有必然联系，有了保险同样不会助长驾驶员恶习，保险是风险转移，补偿损失，一定要搞清楚是补偿而不是万能的，补偿原则是保险四大原则之一，我们在处理事故时经常遇到客户说：我有保险，你找我保险公司吧，这句话能体现出客户对保险的认识不准确，太片面，马路上经常遇到一些高端车豪华车，维修费是很昂贵的，人的生命是无价的，是保险不能够完全解决的，出险次数和保险费是挂钩的，谁的出险次数少，保费就更便宜，这样能助长事故率吗，显然不是的，希望我的一些见解能够给你帮助，喜欢点击关注，可能了解深度了解汽车理赔。

宝马车在云南被落石砸中一家三口死亡，出行旅游在外如何注意安全？

谢邀。出门自驾游当然是好事，但安全防患意识还是必须的。例如想到某个地方旅游，起码先了解那个地方的风土人情，交通状况，有个初步了解，最好有去过，或者那边有熟人做导游更好，会更顺利，更开心，可以减少许多不要的麻烦。虽然现在汽车和手机有导航系统，但还是有熟悉的人更好。陌生的环境开车更要小心，专心驾驶，尤其是走到山区地带狭窄的地方，注意地方的天气预报情况，以免天气变化引起的自然灾害。还有海边游玩更要注意未成年人的安全，大人不懂水域情况最好不要轻易下水游泳。总而言之，出外游玩要随时了解，天气，交通对出行有关的情况，自我防患意识要强。

到此，以上就是小编对于车险酿成大事故的问题就介绍到这了，希望介绍关于车险酿成大事故的2点解答对大家有用。