小事故新能源车能买吗-新能源事故车处理方式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小事故新能源车能买吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍小事故新能源车能买吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱新能源车是不是很危险？
2. 买了新能源车碰了怎么办？
3. 新能源事故车修好有危险吗？
4. 人生第一辆车想买特斯拉，但最近好多特斯拉追尾事故，还能买吗？
5. 纯电动汽车频频起火，你还敢买吗？

五菱新能源车是不是很危险？

是，1 因为五菱新能源车***用了多项安全措施，避免了自燃事故的发生。
2 具体而言，五菱新能源车在电力系统方面***用了多重保护设计，包括电池单体管理、温度控制系统等，防止电池过热和短路；车辆智能管理系统能够监测车内温度、电量等参数，提前进行预警；车辆整车系统***用高温材料和耐火材料，防止车辆在高温环境下自燃。

买了新能源车碰了怎么办？

买了新能源车碰了，首先要保持冷静，切勿慌张。按照交通法规及事故处理程序，尽快将车停稳，并开启危险警示灯；确认是否有人员受伤，如有必要应立即报警。如果无人员伤亡，应当***取拍照留证、交换资料等程序，并及时联系保险公司进行理赔。对于新能源车，还需特别注意车辆电池的保护，尽量避免碰撞对电池造成二次损害。最终，要注意事故现场的处理和记挂经过，以保障自己及他人的权益。

新能源事故车修好有危险吗？

大部分情况下，新能源事故车修好后并不会带来安全隐患。汽车设计使用寿命长达20年以上，即使新车在碰撞事故后修好，也可以开15年或更长时间。但是，对于一些受损严重的事故车，即使修好了，使用寿命也会大打折扣。同时，如果车辆的维修费用高于车辆价值的80％或更高，或者车辆满足强制报废标准，并经过修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准，应该予以报废。
因此，在购买新能源事故车时，一定要了解车辆的受损情况和维修情况，选择可靠的维修机构进行维修，确保车辆恢复到良好的状态。同时，在车辆使用过程中，要定期进行检查和维护，确保车辆的安全性能和续航能力。

人生第一辆车想买特斯拉，但最近好多特斯拉追尾事故，还能买吗？

特斯拉目前来说智能化是比较高，特斯拉可以监控全球任何一辆在线行驶的特斯拉汽车，包括车内语音甚至视频监控都可以，没有隐私而言，本身特斯拉汽车问题也不少，刹车失灵或起火自燃，中国人总是认为外国的月亮圆一点，崇洋***习惯了，对于新能源车国产比亚迪也不错，高端品牌蔚小理都不错的。

我就不买，不是刹车的问题，理由一言难尽。首先、不想添马斯克的***儿，不想当马吹和马粪!其次本人没钱，不过明年就有了，我有感觉。如果明年也没钱呢？那就永远不买特死拉!就是不买!不买!

至少缓缓再说！

不说特斯拉刹车有无问题，我按照特斯拉刹车系统无问题来分折，特斯拉在中国市场也有一个大问题，就是设计不符合中国人驾驶习惯。

一个是提速快。按说提速快是优点，但两三秒到百公里，跑车水平，车交到普通司机手中不符合驾驶习惯，易出追尾事故。

二是单踏板操作。看起来方便了，踩下去加速，抬起来减速。可是司机们往往是换踏板操作的动作定型，驾校也这样练习。特斯拉长期单踏板操作，遇到紧急状态，司机习惯性踩踏板，容易踩错！

产品再先进也不能跟消费习惯叫劲！这恐怕是特斯拉的最大败笔！

纯电动汽车频频起火，你还敢买吗？

买，买，买，买，买，买

因为在自动驾驶和安全性方面电动汽车是秒杀传统汽车的存在，而近日电动汽车率上头条的原因就是因为他是电动车，燃起来了是个大新闻，如果是传统汽车自燃反而没有人关注，接下来就是硬核数据时间

特斯拉

以目前电动汽车的领跑者特斯拉为例，目前特斯拉的存量汽车约为50万辆，在全球媒体的铺天盖地的报道中，共有50起自燃事件，所以目前特斯拉的自燃率为万分之一。

传统燃油车

根据目前国内的城市消防部门报告：

西安2015年末机动车保有量为236万辆，仅6月和7月两个月就出现自燃事故92次，仅仅两个月的时间就打破了特斯拉自2003年2015年12年的事故率，同志们，那可只有两个月啊。

南京2014年年末机动车保有量为206万，当年5月就出现27次自燃事故。

重庆2010年末汽车保有量为276万辆，高峰期一个月就有40起自燃事故。

PS： 数据均是城市消防部门提供的官方数据，并且专门选取了国内新能源汽车发展前的数据

到此，以上就是小编对于小事故新能源车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于小事故新能源车能买吗的5点解答对大家有用。