C0f3d30c8 发布于2024-06-22 15:33:48 瑕疵车 48 次
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感谢邀请 其实mpv最大的优势就是七座 ,还有就是MPV比轿车高宽,乘坐相比同价位轿车舒适,但是相比同价位轿车油耗要高一点。操控也要差一些。 所以是卖轿车还是MPV就要根据自己的需求了,。现在随着二胎的放开MPV的销量也随之上升。特别是一些中低端的精品MPV需求还是蛮大的,这些车型主要还是家用。宝骏730,比亚迪宋MAX等月销量都上万了。现在买MPV不仅仅是需求,更看中的还有颜值,现在没有颜值销量也很难上去。所以希望跟多的精品MPV的出现。老百姓多一个选择。
越看越觉得MPV好看,觉得suv、轿车后排挤挤索索的也不如MPV,那么MPV又有什么缺点呢。如果只求空间大,那么MPV没什么不好,MPV机舱空间小,把最大的空间留给了座舱,而且底盘低高度高,车内的空间感也大,对于空间需求来说,那有着很大的优势。但如果说到汽车机械运动,从驾驶者的角度出发,缺点就出来了,这也是MPV无论怎样都无法对SUV和轿车市场形成威胁的原因,因为汽车市场依然是以驾驶者为主导。其实MPV有着鲜明的定位,只是随着二三胎的开放,才让MPV重新进入大众视野,但同时六七座SUV的市场慢慢扩大,MPV注定无法成为主流。
MPV的概念源于休旅车,但不是面包车,最大的区别在于发动机舱和座舱是否分离。起于克莱斯勒,到加价王丰田埃尔法成为香港明星爱用的保姆车开始达到了热度的最高点。对于MPV,有的人会觉得是最适合多口之家的家用车,而有的觉得这就是一辆商用车,说到底,适合了才最重要。而我个人觉得,作为一辆家庭用车,MPV并没有那么合适,说不上是缺点,但又确实存在着。
优于二排乘坐的定位,驾驶者会不爽
跟公司用车请司机开不同,家庭用车虽说是有七座需求,但真正大多数的用车时间都是一两个人的出行,但如果一两个人用车时,前排的应用率会比二排高出很多,那么重点的二排更多的还是闲置状态。另外还有一种场景就是,二排坐的是家里人那还好,为的就是这个,但偶尔车上坐的是朋友或者甚至是员工或下属,那么这种角色的对换就让双方都觉得尴尬了,从车主变成了司机的感觉,我相信没有人会喜欢的。
从驾驶的角度看,其实MPV结合了汽车运动的缺点于一身
早些年,特别是香港地区和珠三角地区,很多埃尔法大包围、低趴、熏黑、大声浪排气的改装并不少见,可见很多MPV车主并不甘于平庸,对于驾控依然有着热情。但是,轿车有着低矮底盘的同时,车身的流线对于风阻有优势,而MPV无论把底盘做得多低,那为了空间的方正车身和大面积的车头,根本就不是利用汽车运动的状态,一旦开起来,就那风噪就够受的了。SUV同样有着大的风阻系数,但起码底盘是高的,通过性是好的,而且应对一些特殊场景有优势。
空间有优势,但其实在家用角度来说,灵活性其实是不足的
MVP作为家庭第一辆车就不推荐了,条件优越可以作为家用的备胎车 可以满足一家人所需,最主要的就是让小孩和父母坐着舒服点😄 车型个人喜欢 本田艾力绅 奥德赛也可以都一样 ,马自达8 也挺好的 开起来灵活 就是发动机噪音有点大!
我家新款别克gl8,刚开始想买七座suv,可惜即使是汉兰达第三排也不能和一般mpv比!最终在gl8,奥德赛,艾力绅之间选择,二款日系mpv给我的感觉是车皮太薄,车门好轻哦!最终选择gl8。
这车配置不高,车门有异响,其它到没啥毛病。油耗没那么高,一般十个点左右,高速最低到五个多点
提到别克GL8,大多数朋友的第一反应就是这车太费油了。说句老实话,如果拿10万左右的国产MPV和别克GL8比,13个油左右的别克GL8的确是让人头疼。但是同价位的MPV之间的对比,你会发现别克GL8的油耗还算好,为啥?因为车重、动力、空间等等都不相同。个人觉得应该综合考虑3点吧。
第一点:经济条件
首先声明一点,这里不是说我自己多有钱等等,也不是显摆,而是只是客观的说明一下。毕竟买3、40万SUV的朋友太多了。实际上买商务车很大程度上真的是看价格的,如果没有太多钱还想买7座车,说句老实话,目前10万左右的7座SUV比同价位的MPV更适合家用,空间上真的没多大的区别,而且由于竞争激烈,配置上反而更高。但是当到20万以上的价格区间的时候,实际上MPV的优势就出现了。所以说,如果经济条件可以,还是可以考虑MPV的。当然,油耗方面SUV还是有明显优势的,但是排除这点,对于家用车而言,同价位的MPV往往优点更多。
第二点:用车环境
如果你每天开车都是市内用车的话,尤其是那种特别堵的大城市,作为家用车而言,别克GL8真的不是那么适合。可能有人说不差钱,这里不单单是钱的事情,首先一点,那就是别克GL8这类车的大小往往都是接近5米甚至更长的,在市内停车很多时候都不是那么方便;第二点则是车太多,真的容易发生剐蹭,有人说咋滴,SUV不容易啊,说实话,我总觉得SUV比MPV好开一些;第三点则是油耗方面的问题,为什么很多人说这车费油,原因就是市内开这车一旦堵车严重点,2.5L的车型很容易14个油左右,相比之下,同价位的SUV表现可能比这个好不少。但是如果总跑高速或者郊区用车的话,我反而很支持你考虑别克GL8,因为真的是一种享受,而且油耗基本上能控制在10个油左右。
第三点:乘坐人数
如果经常满载或者5、6个人乘坐的话,实际上别克GL8的舒适性真的非常棒。这点大多数SUV与之相比都差点,哪怕是中型SUV也是如此。满载的时候,别克GL8的第三排虽然也有瑕疵,但是绝对比大多数同价位SUV要 表现好,这点是先天优势。而如果只是坐5个人的时候,你也会发现GL8的舒适性、空间感远非SUV能比的。所以相对来说,如果平日里不是只有自己一个人,或者夫妻俩人用车的话,那么别克GL8都是更好的选择。
嗯,国产的MP为我推荐传祺和上汽大通。毕竟这两款车的市场口碑也是有的,占有率也在慢慢的提高。外形空间以及颜值也都是说得过去的。其他的嗯比较难找,30万以内的也就是奥德赛gl8跟艾力绅了!
汽车的高端和预算总是对等的
首先谢谢邀请,对于MPV来说高预算等于丰富的舒适配置,舒适的配置对于MPV而言是档次的体现……预算有限的话可以考虑品质在线,从空间的改造能上可以体现一定接近高端品质的MPV,我们以三个不同价位挑出三台有潜力的车型。
预算在消费级推荐江淮瑞风M5-自动公务版,车型建议选择2017老款,五星车标的大嘴镀铬中网视觉感受比JAC车标更有味道;车身尺寸5100*1840*1***0、轴距3080mm,中大型MPV级别。
发动机纵置后驱布局,悬架结构为前扭杆弹簧独立悬架、后螺旋弹簧整条桥,虽然是非独立悬架但后轮驱动驾驶乐趣略高一些,2.0T多点电喷江淮自研发动机性能也不差,只是新款车型变速箱从5AT升级为6挡湿式双[_a***_],质量足够稳定平顺性略逊色一些。
公务版的配置包括旋转座椅、头枕显示器、后排独立空调出口风以及空调和天窗独立控制,硬件并不算差;但M5上市时间挺长在多年前对自动门的要求并不高,所以旗舰版也是手动侧滑门,感兴趣的话后期可以升级电门、铺装木地板加装折叠桌,作为入门级商用接待用车和家用保姆车还是能够胜任的。
预算在20万左右可以不用折腾,传祺GM8几乎是精装后的国产保姆车,具体版本可以参考尊贵版中配,指导价21.68万。
车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm,中型MPV;平台与GS8SUV共享为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬,前置前驱布局,空间也算充足驾乘体验客观的说比M5柔和一些。
这一般的特点是有航空座椅且有加热***通风的功能,其次有双侧电动侧滑门,这些舒适性配置是很难体现高端的,所以2.0T+6AT的动力虽然差一些但也不是明显的不足了。
预算在30万左右建议选择奔驰威霆丐版,指导价29.6万元,这台车的素车水平几乎和VAN级别差不多是很廉价的,亮点主要是车辆造型和品牌价值已经改装潜力。
车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm,级别属于大型MPV;发动机同样是纵置后驱,悬架结构为前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架;发动机搭载2.0T直喷发动机,变速箱匹配7AT手自一体变速箱,空间动力级别合格。
但配置非常差,皮革座椅、没有天窗、侧滑门只有右侧手动门、没有中控屏、使用卤素大灯,不过空调还好是自动挡,不过换个角度来看这些简陋的配置实际也是优点,更换航空座椅不心疼、天窗可以做星空顶、侧滑门只有单侧改装电门成本低而且等于贵宾通道,至于灯光和中控的改装用不到多少费用,发挥想象力改装后的威霆实际比精装量产版的高价V级更有高端感受。
到此,以上就是小编对于西安二手瑕疵车威霆的问题就介绍到这了,希望介绍关于西安二手瑕疵车威霆的2点解答对大家有用。
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