C0f3d30c8 发布于2024-06-22 07:24:42 大事故车 36 次
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《道路交通安全法》第七十条:在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现场;造成人身伤亡的,车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员,并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的,应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故,未造成人身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的,应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故,仅造成轻微财产损失,并且基本事实清楚的,当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
这个问题要一分为二看,如果是小的刮碰无大的损失。双方可协商将车辆移到不仿碍交通的路边解决。如果是大的交通事故,就不能随便移动破坏现场。因为破坏现场会给交通警察堪察带来很***烦,同时对受害者造成更大危害。但救人前应把伤者位置标注清楚,为交警后续工作提供便利。
1、如果双方都是机动车,赔偿方式是:双方用各自的交强险赔偿对方,交强险不够赔偿的,超出部分,对方赔偿50%,自己承担50%,如果双方谁有保险,就可以用保险公司赔偿。
2、如果一方是机动车一方是非机动车或行人,机动车损失方50%由对方赔偿,另50%由自己承担,有保险就保险公司赔偿。机动车一方先用交强险赔偿对方,超出部分各自承担50%。
有必要逐步实现高速客货分离!疫情期间高速免费通行时,四车道有两车道都是密密麻麻的大货车,不时就有货车挤占小型客车道,十分危险。大型货车已经是高速公路行车的一大安全隐患,下路匝道堵车也多数跟大货车有关,客货分离也有利于根据不同天气、路况和政策实行分流管理和交通管制。
危化品引起的安全事故已经不是个别案例,每次都十分令人痛心!这次又是发生在高速公路上,高速公路应该算是一个开阔地带,但是仍然造成如此大的人员伤亡和财产损失。虽然我们之前的环保行动,已经让很多生产危化品企业关闭或者搬离市区,但是很多城市还是存在这种危化品生产企业就坐落在离居民区不远的距离。而且企业越大搬迁越难,虽然群众呼声很高,但是这类企业的理由更多,比如搬离成本高,职工上下班困难等等。很多大型石化公司地方***甚至没有管辖权,这些公司在当地都有很长时间的建厂历史。随着城市发展,厂址位置已经变成市区,甚至是新的城市发展中心,周边居民区、商业区密布。一旦出现事故,甚至是一小事故造成的后果都不堪设想。
如果您身边就有这种危化品生产企业,请在评论区留言给出信息。我们希望能够引起足够重视,防范于未然,人民群众的生命财产安全高于个别企业的经济利益。
准确地说,引发10死117伤“温岭613大爆炸”的不是油罐车,而是更加危险的液化气槽罐车。
为何这么讲呢?
因为经过测算,一辆前四后八能拉20吨重的液化气槽罐车突然爆炸,其巨大威力相当于引爆280顿TNT***。
更为可怕的是,液化气槽罐爆炸通常会带来两次破坏。先是罐体破裂发生物理爆炸,罐内液化气瞬间膨胀250-300倍变成气态,犹如平地一声雷,产生首次冲击波;
紧接着,气态液化气迅速与空气混合,当它达到一定浓度时突遇明火,将发生化学爆炸带来爆燃,产生巨大的第二次冲击波,俗称“闪爆”,其爆炸威力相当惊人,如碰巧发生在人口、建筑相对密集的村镇附近,后果不堪设。
1.提高思想认识,加大宣教培训力度,时刻绷紧安全弦。要知道爆炸危害猛于虎,生命高于一切,安全重于泰山。造成10死117伤的“温岭613大爆炸”,对人民生命财产造成了重大伤亡,堪称影响恶劣,教训惨痛,有关部门应该警钟长鸣,有针对性的对司机等人进行危化品相关安全知识培训和教育,时刻绷紧危化品的生产运输安全弦,确保人民生命财产安全。
到此,以上就是小编对于机动车大事故图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于机动车大事故图片的3点解答对大家有用。
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