C0f3d30c8 发布于2024-06-21 11:21:13 精品车 54 次
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二手车行情水较深,在满足楼主基本诉求的情况下,对筛选车况的基本情况一定要了解清楚,本人住在长沙中南二手车世界附近,身边朋友从事二手车交易的也较多,对二手车有个大概的了解,选车的时候一定要对车龄,款型,公里数,是否发生过重大事故,以及是否问题车(泡水,拼接车等)诸多因素综合分析考量,个人建议选购二手车还是以市场热门车为主,其次车龄不宜过老,三年内较好,避免后续麻烦,有针对性的车型筛选对比,最后如果有朋友从事相关行业,能够做检测就最好了,避免吃亏上当。最后祝楼主找到自己满意的车型
我是西安车童很高兴回答你的问题
原因有
第一 凯迪拉克品牌在国内还是相对小众的存在 带来的就是 不菲的保养维修成本 二手车保值率极低
第二 16万预算 有很多优秀的二手车可选 如 宝马3系 奥迪A4L等 都有着不错的用户口碑
第三 凯迪拉克车型 相比一线豪华品牌(bba) 在车型更新以及动力总成更新都是偏慢的
第四 凯迪拉克 车型相对一线豪华配置 在动力总成***油耗控制 故障率控制都是不如一线的
谢谢 望参考!
您好,我是小伙,我个人觉得16万就不要去买个二手的xts 了,这个品牌的车不保值而且油耗高后期保养费用高,你可以选择本田和丰田,档次高点奥迪也可以的,自己开个几年等再换车还能卖个好价钱,这只是我个人建议希望可以帮到你,谢谢
给老婆买了辆,19款技术型,跟我妹妹的es和表弟的S90比,内部空间小,车长五米一,但是轴距只有2837,跟我原来开的15款君越轴距一模一样。这车最大的优点就是静音效果跟音响。减震比较硬,车比较重,所以0~40公里动力较肉,时速过了60动力随叫随到。磨合期拉车的时候高速上时速180跑了5分钟,稳稳的。现在跑了快7000公里,综合油耗在10.5。在市区开了几天,显示100公里内的油耗达到14升每百公里。
我自己开的是凯迪拉克的SRX,SUV车型,感觉动力各方面都不错(油耗除外,毕竟2.2吨重)。因为对此品牌的信任,所以外出游玩租车,一般也选择这个品牌。2018年夏,南京飞海口,下飞机在机场拿租的车,凯迪拉克XTS,前后租了八天,在海口小住两日,开车直奔三亚,这样玩比自己开车去好轻松很多,这八天里和这个大块头深入交流了一回。总体感觉,大而不笨,加速快,静音一直是这个品牌的优势,油耗个人感觉还可以,比我的SUV强多了。
高速跑到5.7,市区13 4个油,一直像个小媳妇,路况好,油耗直接咔咔下,一拥挤,我都担心堵到没油。第一辆车,没啥对比的,试驾的时候,驾驶位坐进去感觉身体被包围,座椅充实和贴合就选它了。静音效果超赞,关上窗,瞬间隔绝的感觉,总体感觉满意。70升油箱,加满跑高速,多了不敢说,八百多公里肯定可以跑的到。喜欢它的相对大气,买不起e级 5系 a6,c系 a4 3系 感觉买给老婆差不多。xts家用商务足够了。
以前一直对美系车有偏见,但是这次抖音15万的凯迪拉克火了后给老婆换了凯迪拉克。虽说15万是骗人的,真实买后是23万。但是开过一星期车后一改以前的态度。因为以前只开过凯悦和克鲁兹所以对通用没有任何好感,而开过atsl后觉得通用豪华车这一块是比较有良心的。我个人也觉得我2年后自己换车可能会换xt5,而不再考虑glc和x3了。同样差不多的东西***嘛多花10万?你们说对不对!
3年3万8千公里,综合油耗9.6。优点:空间大、豪华、提速快、安静、做工比较精细、音响效果好、外观大气。缺点:地盘太低,容易挂前唇和托底,CUE2年半下部触摸失灵(通病),电瓶差,已换。总体评价是好车,不后悔。
我选xts,车子空间大,动力强,配置高,油耗和其他2.0t都差不多,赶上国五清库存,性价比超高。xel中控太高,空间压抑,受不了,mkz后排空间小,中控老气,外观骚,q50l没啥感觉。
都是二线豪车啊,这倒是有意思。
很值得拿出来掰碎了给大伙说说。
第一个我要淘汰的就是把捷豹XEL扔一边去。
这个品牌比较坎坷,历经收购和转手,比较混乱。
相信我这点没有错的。
这车开起来也没有凯迪拉克和宝马舒服。
林肯MKZ也不建议入手,2019年长安林肯落地,现在买车有点亏啊。
被人讥讽说是高级版思铂睿也没[_a***_]错。
本田虽然加入液力耦合器但是依旧无法整合双离合的天生不足,部分情况下还是会出现顿挫。
雷克萨斯ES是B级车,为了掩盖价格虚高的问题,往C级车身上靠!雷克萨斯ES是丰田凯美瑞换壳,ES在国外价格和大众帕萨特差不多,价格相当便宜,在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯ES减配后排座椅钢板,***用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅,大家可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。
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